海南最新油价92汽油_海南油价92汽油价格今天

1.92号汽油全面进入9元时代，油价这么贵，人们会弃车而行吗？

2.92号汽油最新油价调整时间

92号汽油8块5毛1一升。

92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低的）。

2022年11月10日，全国92号汽油最新平均价格为：8块5毛1每升，全国92号汽油最低为内蒙古，价格为8块3每升，92号汽油最高为海南，价格为9块5毛7每升。2022年8月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低205元和200元。

95号和92号汽油的区别：

1、使用压缩比不同。

一般而言，压缩比在8点5至9点5之间的汽车一般应使用92号汽油；压缩比大于9点5的轿车应使用95号汽油。

2、辛烷值的高低不同。

92号汽油的辛烷值要低于95号汽油的辛烷值。即92号汽油含异辛烷百分之九十二，而95号汽油的辛烷值在百分之九十五。

3、油价不同。

92号汽油的单价要比95号汽油便宜。

92号与95号汽油相同的地方：

1、清洁度相同。

那些说用高号汽油不会积碳的说法是的，汽油标号只是辛烷值的区别，跟清洁度没有区。

2、热值相同。

那些说95更耐烧的说法是错的，国家对汽油密度有一个范围标准，导致同样是92，一箱油续航相差50公里这种情况是正常的。

92号汽油全面进入9元时代，油价这么贵，人们会弃车而行吗？

油价92号汽油调整日期是2023年3月16日。

随着北方地区温度逐步下降，大型户外工程、工矿企业等开工受挫，疫情影响下物流运输方面活跃度亦有影响，柴油需求进一步转淡。国内整体供应逐步宽裕，主营单位以及地方炼厂出货压力增大，汽柴价格均持续回落。

进入新一轮计价周期后，原油价格将处于相对高位，变化率或转入正向区间波动，调价兑现后首个工作日，变化率将在0.7%，短期内原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大。

油价调整

虽然本次调整周期开局大涨，但经过涨幅“7连降”之后，油价正式开跌，跌幅仍有望继续加大，所以大家就先别去加油了，跌后加油更省钱，成品油总共进行了5轮调整，具体调整情况为“2涨1跌2搁浅”，油价调整也算是雨露均沾，每种情况次数都一样，而不像去年上半年，一直是涨的状态。

国际油价小幅上涨，新一轮成品油价格调整时间确定为3月3日，行业专家按照现行成品油价格形成机制和最新的国际市场原油价格测算，预计国内油价或将下调。

92号汽油最新油价调整时间

92号汽油全面进入了9元时代，油价这么贵，人们会选择弃车而行。尤其是对于一些上班族经常需要开车的人，为了减少经济开支，就不得不选择乘坐公交车或者是地铁出行也比较方便，因为油价的上涨也只会造成年轻人的经济负担。每个月加油的钱都需要高达几百块钱，把省下来的加油钱全部都用于乘坐交通工具，那么每个月还将会有额外多余的钱。

92号汽油已经接近9块钱，而对于95号汽油已经上达在每升10块钱，一些私家车车主再去加92号汽油时，都觉得双腿发软。因为在加油的过程中，油价上涨的数字都会触目惊心，但如果加满一箱95号汽油，那么一个月的生活费也就算是搭进去了。对于普通打工人而言，就不得不选择减省开支，毕竟年轻人的工资没有上涨，而所有的物价都在一步步的上涨。

对于当代的一些人在考虑出行的时候，一般都会选择开新能源汽车，尤其是上班的地方，离家不是特别的远。那么在出行的时候可以选择开新能源汽车也可以选择骑电动车或者是乘坐公交车，有越来越多的车主选择购买新能源汽车，主要也是因为看中新能源汽车的省钱。每个月根本就不用因为油价的上涨而担心要多支出一些费用，但不管是燃油车主还是新能源车主彼此在使用汽车的时候都是为了省事。

有一些工作的人员由于长时间的需要来回两地奔波出差，在出行的时候都会考虑自己开车出门，这样会更方便一些。即使出远门有很多交通工具，可以选择，但是想要准时的到达目的地，自己开车是最方便的。即使油价比较高，在开车的过程中也能为年轻人创造收益，那么就不要在乎加油钱。

今天是2022年9月8日，截至本次油价调整计价周期的第2个工作日，原油综合变化率-6.15%，折算成每升汽柴油价格预计下调幅度达到了0.35元/升，已经补足上一次上调的幅度，之后油价的变化我们更需要多多关注。

新一轮国内油价调整时间确定在9月21日24时，在国内柴油、汽油价格与原油价格“同涨同降”联动机制下，今年国庆节期前的国内油价或将大幅下调!

能够从数据中看到，本次油价调整幅度变化很大，持续负值运行使得下跌幅度进一步拉宽，此后若是能够延续这种变化，我们将会看到油价调整将会再次迎来下跌。

国际油价再遇重挫，跌至1月以来的最低点。纽约商品期货西得克萨斯轻质原油2022年10月期货结算价每桶81.94美元，为1月11日以来的最低，比前一交易日下跌4.94美元，跌幅5.7%，交易区间81.5-87.76美元;伦敦洲际布伦特原油2022年11月期货结算价每桶88.00美元，为1月24日以来的最低，比前一交易日下跌4.83美元，跌幅5.2%，交易区间87.4-93.80美元。

核心逻辑：国际油价低位震荡，新一轮发改委批零限价下调概率较大，国内油市进入涨后高位震荡期，不合理泡沫可能被挤出，价格或会理性回落;当前价格多已推至高位，下游刚需购减少，价格缺乏上行支撑，但柴油偏紧，下跌空间也有限。

美联储可能激进加息，美元汇率强劲，经济衰退忧虑加剧，国际油价再遇重挫，跌至1月以来的最低点;这与国内高位市场价格形成鲜明对比。加上炼厂出货较差，地炼价格可能带头走跌;主营单位部分可能根据充裕情况进行调整，稳定或小跌可能性较大。

所以，回顾近期以来，国际地缘局势和伊朗问题均无新的进展出现，欧洲能源供应担忧延续，供应趋紧预期仍存，而市场关注点转移至美联储加息和经济前景担忧上来，国际油价仍存下行压力。国内汽柴油价格持续高位，中下游购心态趋于谨慎，市场成交氛围略有减弱。但后期进入月中下旬，主营销售任务压力加大，不排除促销走量活动。在当前汽柴油价格超涨后，谨防中下旬可能会出现回落风险，建议业者谨慎囤货。