香港汽油今日油价_香港汽油价今日价格多少

1.好奇问问，在香港生活养一台车贵吗？为什么大家宁愿挤公交也不愿意买车？

2.石油价格什么时候会下降

3.为啥香港街头国产车很少？当地人：不是看不上国产，我们也没办法

4.香港汽油为什么从新加坡进口

100号。

香港的车一般加的是100号汽油，去年香港油价是内地的3倍，今年的差距有所减小，为2点5倍左右。

一谈到物价，大家脑海第一反应就是香港社会普遍发达，个人收入比较高，所以汽油价格也一样那么高。但是其实汽油理论上是属于民生产品，跟水电一样是刚需，香港的水电油等都是又私人化企业承包，但是政府同样也会介入定价。对比一下美国，GDP和GNP同样也是比较高，但是普遍物价也不高。汽油价格更是非常便宜。所以汽油的定价，跟收入水平并非一定挂钩的。

好奇问问，在香港生活养一台车贵吗？为什么大家宁愿挤公交也不愿意买车？

因为政府有目的抬高油价。

香港地域狭小,人口众多,人均又相对富裕,交通相对拥挤,所以需要对私车有一定控制，国际油价香港政府无论如何是无法控制的，所以香港政府在原油方面的税收很重。

提高油价的一个目的就是控制私人用车,鼓励公共交通发展。通过提高燃油附加税，提高油价，帮助解决交通拥挤,环境污染之类的问题，然后以减税来降低对市民的压力。

扩展资料

影响油价的因素

1、供求关系。市场的供求出现明显变化的时候，就会出现油价上涨或者下跌，例如：供小于求的时候，油价就会上涨。

2、原油的储存量。因为原油就是汽油的本质，如果储量较少的话，那么油价肯定会上涨。

3、国际原油价格的变化。国际原油价格上涨的话，国内的汽油价格肯定会上涨，几乎不可能会下跌或者不涨的现象。

4、政治因素。这个是必然的，因为油价过高的话，会影响人们的使用，国家一般会进行宏观调控，这个大家一般应该都是懂一些的。

5、战争。因为战争需要用到的油量是非常多的，那么生活中用到的油量必然会减少，价格上涨也是必然趋势。

影响油价的因素有哪些-百度经验

石油价格什么时候会下降

汽油一升16块多，像本田CRV这样的车怎么一公里也要2块左右的油钱，一天算上下班30公里，一天就是60块，隧道费一天算过海来回两次，走最便宜的红隧，20块，一天就是80，一个月算2000吧，这个是行车成本，然后是停车成本，露天停车一个月1500，室内一个月2000，当然也能找到800-900块的，一个月总体算5000块吧，然后是维修费，一个月怎么也要500吧，牌照费，这个排量低于2500CC，一年是5800不到，一个月就是500左右，还有保险费等等。。。一个月怎么也要6000多了吧。如果换成是搭巴士，注意不是挤公交，香港公交一般都不挤，坐的狠舒服，当然个别早上去热门地区的巴士爆闸也是很正常的了，不过我上班从来没遇到过没位置坐的情况，一个月500左右搞定了。

香港月入2-3W你还买什么车啊，供楼都要1W多，一半工资就没有了，我见过起码也要4-5W一个月的人养架车差不多了，当然也有例外，如果你住村屋上班在工地那恭喜你，停车费就可以全省了，至少节约了一半费用，这样2-3W还是可以试着养车的，毕竟上班地方远。

为啥香港街头国产车很少？当地人：不是看不上国产，我们也没办法

如果放开油价用价格杠杆降低需求，但这会产生不可收拾的通胀

进口越强劲，“倒挂”越强烈。中国国家发改委的消息，随着国际市场油价持续大幅度攀升，特别是今年2月中旬以来涨速加快，国内成品油与原油价格倒挂矛盾加剧，企业加工和进口亏损严重，大部分地方炼厂处于停产、半停产状态，供求矛盾突出。

今年4月初，中石化集团公司总裁苏树林在香港业绩发布会上说，中国石化2008年前3月所生产的汽油每吨亏损人民币2162元，而柴油每吨亏损超过3000元。

中国对石油价格是否涨价一直面临着国际上不断加大的压力，要求其削减石油补贴。西方国家指责中国实行价格管制措施，人为地刺激了石油需求。

但中国的学者并不认为，是中国对石油需求的增加，导致了油价过快上涨。主因是美国四大投行在石油期货市场的操作，导致过快的增长。欧佩克很多成员国也这样认为。

6月22日，在沙特举行的国际石油大会上，欧佩克很多成员国把油价上涨归咎于地缘政治因素和几大投行的投机行为而致，表示应该采取行动遏制“炒家”。欧佩克轮值主席、阿尔及利亚石油部长哈利勒认为，现在全球油价的价格与供求关系的基本面无关。

但以美国为代表的发达国家认为是发展中国家的需求加大，导致了油价上涨。这样的不同看法，导致大会很难取得一致性意见。

IEA的《世界能源展望2007》报告称，较高的石油价格会给那些仍然寻求通过政府补贴，来保护其消费者的发展中国家带来繁重的负担。中国不得不提高油价遏止倒挂，同时还不得不面对通货膨胀的压力，这是一个两难的选择。

油价还会疯涨吗？

尽管成品油价格调整部分地缓解了中国国内油价与国际油价的倒挂矛盾，但是中国成品油涨价尚不会对国际油价产生很大的影响，因为国际油价上涨的一个关键因素是金融资本在国际商品市场的兴风作浪。

美国发生了次贷危机后资本大量向外驱赶，其中有相当多的资本从金融市场到了商品市场，推高了商品市场的价格，而石油期货就在其中。目前，国际原油市场的投资结构发生了变化，以前是石油企业规模很大，金融机构非常渺小；现在正好反过来，一个对冲基金就能达到上千亿，能控制石油公司的股票流通。

对这次中国政府突然宣布对成品油提价，一些分析人士认为中国是在冒通货膨胀的险。摩根士丹利大中华区首席经济学家王庆认为，中国国内成品油零售价格上涨10%，将导致广义CPI通胀率上升0.3%到0.4%。

自去年7月以来，由农产品价格推动的中国通胀水平持续走高，今年4月CPI达到8.5%。如果放开油价将推动新一轮通胀高潮，并对中国农业生产影响较大，尤其是提高了化肥、农药、收割、运输等成本，粮价若不随之上涨则可能引发抛荒危机，为明年的物价埋下“弹”。但是，燃油补贴也要付出巨大的财政代价，印尼、马来西亚、菲律宾等已放开燃油价格，印度在近期削减了燃油补贴，将汽油和柴油价格提高了10%左右，毫无疑问，这将面临更大的通胀危机。

中金公司研究部报告亦认为，本次调价之后中国成品油价格与国际水平接轨仍有60%上调空间，但是比起一次性到位的大幅上调，政府通过目前这种分步调价方式乃是最优做法。这样既可逐渐理顺能源价格，又能在国际油价可能的回落过程中起到避免超调的作用，未来这一分步改革进程应继续。

国家发改委的一位发言人最近接受媒体采访时也表示，中国石油有进一步提价的可能。看来石油近期下降的可能性是不大的.

香港汽油为什么从新加坡进口

这几年，国内汽车市场变化非常明显，其中表现最为抢眼的当然是大众、丰田、本田这些合资车企。尤其是大众，更是深受国人的喜爱，上汽大众和一汽大众在销量方面要比其他车企遥遥领先。大众旗下的车型比如迈腾、帕萨特、朗逸、途观L等，都在其细分领域表现抢眼。而丰田旗下的凯美瑞、卡罗拉、汉兰达以及本田思域、雅阁等都不甘示弱，和大众的差距越来越小。

当然除了合资车之外，国产车近年来的发展也是有目共睹，很多国人在购车选择上都会首选国产车，这一点确实让人非常欣慰。其实国产车早已脱胎换骨，不再是廉价的代名词，在质量、可靠性、性价比等诸多方面都颇有优势。比如长城、长安、吉利、比亚迪这些国产大佬，虽然在销量方面难以和大众丰田等抗衡，但可以看出确实在不断进步。可是如果你去过香港，相信会发现一个比较奇怪的现象，那就是，为啥香港街头国产车很少？当地人：不是看不上国产，我们也没办法，车主们了解一下。

我们知道，我国的香港相对而言还是有点特殊，因为其本土并没有汽车生产商，在香港道路上的车基本全部都是进口的。所以，国产车要进入香港还是有一定的难度，即便如今国产车确实进步明显，不过还是缺少相应的渠道打通香港市场，这也是众多国产车企需要解决的一个难题。其实，在香港街头日系车最多，比如丰田、本田日产之类的基本上随处可见，而在豪车这个领域，德系的奔驰宝马占了绝大多数份额。而国产车却少之又少，为啥国产车在香港不受待见呢？或者说为什么他们偏爱日系车呢？

其实原因和广东类似，作为沿海省份，广东对汽车的认知在全国是数一数二的，香港也是如此。当很多人在骑自行车或摩托车时候，广东香港已经满大街都是汽车。因此为啥香港街头国产车很少？当地人：不是看不上国产，我们也没办法，因为日系车进入国内非常早，省油耐用的特性也是给人留下了非常深刻的印象，这也在一定程度上决定了人们的购车理念。所以对他们而言，买车自然更加注重实用性，因此日系车自然而然成了他们选车的首要目标。

此外，香港居民收入相对来说是比较高的，买车自然是小菜一碟，尤其是和香港的房价相比，汽车的价格则显得便宜很多。因此对香港人来说，买车并不只是为了面子，比如像丰田旗下的商务车或者是轿车、SUV等自然成了香港人们的最爱。当然不仅如此，还有一个非常重要的原因就是和油价有关，香港的油价是非常高的，这也在一定程度上限制了他们对高油耗车型的需求，那省油经济的日系车便是最好的选择。

因此对香港人来说，选择日系车并不能说他们不爱国，只是从综合来考虑，他们选择了最适合自己的车型罢了，毕竟买车是自己的事。因此香港街头国产车很少的原因大家应该都清楚了，当地人也是表示不是看不上国产，其实他们也没办法。最后要强调的一点是，在香港道路上行驶的车是右舵车型，也就是驾驶室在右侧，这一点和国内完全相反。因此，这也是导致国产车在香港不受欢迎的主要原因之一。对此，大家有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

香港汽油从主要是新加坡和韩国进口其次是大陆，柴油主要是从大陆进口。新加坡交通发达,设施便利,是世界最繁忙的港口和亚洲主要枢纽之一。也是世界最大燃油供应港口。新加坡还是联系亚、欧、非、大洋洲的航空中心。香港不是一个生产石油的地方，而且上个世纪末早就已经去工业化，本土没有炼油厂。香港所有汽油柴油都需要外地购买进口，大部分都是来自新加坡。

新加坡有属于自己的炼油厂，当然他们也是需要从产油国购买原油再加工提炼汽油。生产出来的汽油，再通过油轮运输过来香港。这里就可以说明2个问题：第一，香港的油价会受到新加坡汽油出口价格影响；第二，就是运输费用比较高。