1.油价持续上涨不如换辆电动小车开？试驾体验比亚迪海豚

2.高速免费好还是不好

3.从厦门开车到海口油费和过路费是多少

海口95号汽油价格_海口92汽油今日价格

机动车尾气黄绿色标签如何分类；

一、根据排放标准:

1.对符合国家标准一级(含国家标准一级)以上的汽油车和符合国家标准三级(含国家标准三级)以上的柴油车发放绿色标签。

2.**标签应当发放给制造时符合在用机动车污染物排放标准的其他机动车。

二.排放标准:

1.小型汽油车:国家一级标准中2000年7月1日以后生产的一种轻型汽油车。

2001年10月1日以后生产的二类轻型汽油车

2005年7月1日以后生产的符合国_标准的汽油车

中国2008年7月1日以后生产的汽油车_标准

2011年7月1日后生产的符合国_标准的汽油车

2.大中型汽油车:2003年7月1日以后按国I标准生产的汽油车。

2004年9月1日以后生产的符合国_标准的汽油车

2010年7月1日以后生产的汽油车中国_标准

3.柴油车:2001年9月1日以后按国一标准生产的柴油车。

2004年9月1日以后生产的符合国家标准_的柴油车

根据国家标准_，2008年1月1日后生产的重型柴油车

2008年7月1日后生产的轻型柴油车

三、根据机动车登记时间核发环境检验合格标志的规定如下:

汽油车:

1.**标签于2007年12月31日之前发布，适用于2000年7月1日之后注册的一类轻型汽油车(=3500千克)。

2007年12月31日之后发布的绿色标签

五、使用技术鉴定所出具的环境检验标志。

1.配备电喷发动机、三元催化净化装置、氧传感器的汽油车均发放绿色标签。

2.装有电控燃油喷射装置的柴油车会发出绿色标签。

百万购车补贴

油价持续上涨不如换辆电动小车开？试驾体验比亚迪海豚

以下为各地油价汇总：

北京：93号汽油每升下调0.26元至8.07元/升

上海：93号汽油每升下调0.26元至8.01元/升

广东：国Ⅲ标准93号汽油每升下调0.27元至7.94元/升

天津：93号汽油每升下调0.27元至7.73元/升

河北：93号汽油每升下调0.27元至7.73元/升

济南：93号汽油每升下调0.27元至7.72元/升

海口：93号汽油每升下调0.27元至8.72元/升

重庆：93号汽油每升下调0.27元至7.80元/升

湖南：93号汽油每升下调0.26元至7.71元/升

安徽：93号汽油每升下调0.27元至7.69元/升

江苏：93号汽油每升下调0.26元至7.66元/升

南昌：93号汽油每升下调0.27元至7.67元/升

福建：全省统一不再划分价区，93号汽油每升降至7.6元/升

浙江：93号汽油每升下调0.26元至7.68元/升

成都：93号汽油每升下调0.26元至7.76元/升

西安：93号汽油每升下调0.27元至7.62元/升

昆明：93号汽油每升下调0.27元至7.80元/升

湖北：93号汽油每升下调0.30元至7.65元/升

河南：93号汽油每升下调0.27元至7.67元/升

沈阳：93号汽油每升下调0.26元至7.70元/升

哈尔滨：93号汽油每升下调0.26元至7.62元/升

长春：93号汽油每升下调0.26元至7.60元/升

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高速免费好还是不好

易车原创： 出发前往海南试驾比亚迪海豚前，我查询了一下海南岛的汽油价格，经过最新一期的价格上调后，海南岛内的92号汽油价格高达8.67元/升。并且油价还有持续上涨的可能，这也难怪新能源车型在海南岛越来越吃香。

要知道2021年至今，国内汽油价格已经上调了2000元/吨，相当于每升汽油涨价约1.5元，可见燃油车的用车成本并不低。在能够满足充电条件的情况下，那么增购一辆10万出头的电动小车用来城市代步通勤使用会成为越来越多人的选择。

此次在海南试驾的海豚便是10万元电动小车市场中比较热门的选购目标，作为比亚迪e平台3.0的首款车型，海豚时尚前卫的设计确实给了人耳目一新的感觉。

对于海豚静态体验部分的内容，此前我们已经有过详细的介绍，这里就不过多赘述了，感兴趣的朋友可以点击文章尾部链接进行了解。

这次我们试驾的海豚依旧为售价10.88万元的时尚版车型，其搭载容量为44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC纯电续航里程可达405km。

这也不是我第一次试驾海豚了，前两周我们刚刚对海豚进行过深度的测试，对其百公里加速时间、刹车距离、噪音测试及充电效率均进行了测试，详细测试数据可参看下图。

对于消费者最关注的续航里程方面的问题，我们实测得到海豚城市工况续航里程掉电比例可达到1:1，城市代步通勤使用海豚理论上是可以达到400km的续航。

至于高速续航里程，我们测得实际续航里程与表显续航里程的掉电比例为1:1.55，相当于真实续航里程打了6.5折。

按行程安排我们将从海口出发前往万宁，试驾当天整个海南东部都在下大雨，多雨的天气恰好也是海南人民习以为常的用车环境。

那么在下雨天湿滑的路况下，海豚的真实高速续航会打几折呢？比之前晴天时测得的数据会相差多少呢？带着这样的疑问让我们一起来测试看看。

这次测试我们从海口的椰风海岸出发，经海南环岛高速前往万宁奥特莱斯，全程166km，包含153km高速路况及13km城市路况。

测试当天下大雨，室外气温为24℃。我们将车内空调调整为25℃，风速两挡，驾驶模式选择ECO模式，能量回馈强度选择为较大回馈模式，然后开始测试。

此时，仪表盘显示剩余电量87%，剩余续航里程为353km。车内有4名成人乘客，并且带有部分行李，基本处于满载的状态。

海南环岛高速限速120km/h，一路上车不多，道路也比较通畅，我们也会开启海豚的定速巡航功能，压着120km/h的速度前行。而在面对需要高速超车的情况，我们也会切换为SPORT驾驶模式来完成超车动作。

最终我们在高速上跑了166公里，总共花费70分钟，平均车速达到了86km/h，能耗曲线显示最近50公里的平均电耗最低为16.5kWh/100km。

此时仪表盘显示剩余电量为19%，剩余续航里程为78km，测试期间一共消耗了68%的电量，续航里程一共掉了275km。

也就是说，实际续航里程与表显续航里程的掉电比例为1:1.65。折算过来就是在大雨天的高速工况下，海豚理论上的真实续航里程为245km，相比405km的纯电续航里程打了6.0折。

最终测得的数据相比我们此前晴天环境下所测得的数据相差并不大，测试过程我们的驾驶风格也比较激烈，加上车辆处于满载的状态，海豚测得这样的高速续航成绩也在预料之中。

日常行驶建议不要采用像我们这样比较极限的方式来测试海豚的高速续航，如果佛系点开的话，海豚的高速续航里程表现会更好。

考虑到燃油车在雨天行驶也会有油耗变多的问题，电动车在满载情况下雨天高速续航里程打6折这样的成绩也还说得过去。

当然，城市代步通勤才是更适合海豚的用车环境，我们此前测得海豚在城市工况下的续航里程将近1:1，成绩还是相当出色的。

接下来说说此次在海南试驾海豚的驾乘感受，此次试驾的时尚版的车型配备的永磁同步电机最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m。电机账面数据虽比较一般，不过动力应付日常使用还是足够的。

此前我们实测得到海豚时尚版0-100km/h最好的加速数据为10.4s，作为一台定位城市代步通勤为主的电动小车，<a class="hidden" href=" style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">从厦门开车到海口油费和过路费是多少

其实在我国早在20多年前就已经有一个省实行了高速免费！

从1994年元旦开始，海南就取消了高速收费，成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。

说到这，你是不是非常羡慕海南的车友们？先别羡慕，通常这个时刻都会有一个“但是”出现，重点来了！

没错，海南是我国第一个取消养路费和收费站的省份，但是海南把费用加到油钱里了。

自1994年1月1日开始，海南将公路养路费、公路运输管理费、过路费 、过桥费“四费合一”统一征收机动车燃油附加费，并取消所有公路收费站，对“油”征费，目的实行“多用油者多负担”的理念。

简单来说就是：高速费不用了，油价涨了。

举个例子：9月22日广东省内92号汽油价格在6.30元/升，而海南9月22日95号汽油价格则是7.40元/升。

大家可以这么算一算：我们假如，小编说的是假如，从海口到三亚是300公里，按每百公里10升汽油均价算，那么对比下来，虽然油价上，海南的朋友多掏了几十块钱，但是少了高速过路费，算下来，出行费用其实和设立了高速费用的地区是差不多的！但是，平日里在城区跑，没上高速公路，高油价下，海南车友每月就得多掏钱了，对于那些不怎么走高速路的车友 ，只能说是内心有苦说不出啊！

所以说呢，海南不是不收高速费，而是不直接向车主们收取高速费，转而加在了油费里。如果以这种海南模式全面推广开来，你能接受吗？你还希望高速免费吗？

按目前的政策来说，取消高速费是好事还是坏事还真不好说，羊毛总归要出在羊身上。

厦门市到海口市最近路线：-全程共1217.2公里,14小时33分钟,收费670元 ；单程93号汽油大约（7.3元X8升/百公里X1217公里＝710元）1从起点出发，在思明区城区行驶1.4公里 详细路段 2乘轮渡 3行驶112米，过漳州港约50米后右转进入成功大道 4沿成功大道行驶2.1公里，左转进入昆仑山路 5沿昆仑山路行驶321米，右转进入招商大道 6沿招商大道行驶13.6公里，过加油站约2050米后右转进入Ｓ２０８ 7沿Ｓ２０８行驶1.9公里，稍向右转走匝道，进入漳诏高速 8一直向前行驶455.8公里，从珠海/惠州/广州/Ｓ２１/Ｓ２０出口离开，进入广惠高速/Ｓ２１ 收费75元>> 详细路段 9沿广惠高速/Ｓ２１行驶16公里（经凌坑收费站），从惠州/东莞/大岭/珠海/潮莞高速/Ｓ２０出口离开，朝惠州/东莞/珠海方向，进入潮莞高速/Ｓ２０收费185元>> 10沿潮莞高速/Ｓ２０一直向前行驶107.2公里，从虎门/中山/珠海/Ｇ９４１１出口离开，遇岔口向左，进入莞佛高速/Ｇ９４１１ 收费15元>> 详细路段 11沿莞佛高速/Ｇ９４１１行驶22公里，从中山/珠海/江门/湛江/Ｇ４Ｗ出口离开，进入广澳高速/Ｇ４Ｗ/京珠高速 12沿广澳高速/Ｇ４Ｗ/京珠高速行驶24公里，从港口/Ｓ２６/中江高速/古镇/江门/湛江/阳江出口离开，进入深罗高速/Ｓ２６ 13一直向前行驶512.1公里，从环岛的第3个出口离开，进入Ｇ２０７ 收费395元>> 详细路段 14沿Ｇ２０７行驶4.4公里，从环岛的第2个出口离开，进入Ｙ０５２ 15沿Ｙ０５２一直向前行驶7.5公里 详细路段 16乘轮渡，右转进入港源路 17进入海口市城区行驶7.5公里，到达终点 详细路段