下一轮油价是涨还是跌最新预测_成品油价格调整预测

1.临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？

2.国内成品油价年内第12次上调，接下来还会继续上涨吗？

3.国内油价3月18日零时或将上调 92号汽油或再进入“7元时代”

4.2021年油价将迎新一轮调整，是否有上涨的趋势？

随着11月份的开始，这两天全国猪价、粮价走势迎来了很大的变化。

对于我们这种养殖户来讲，每年的11月份也是大家最收藏粮价猪价的关键阶段。

受到种养殖成本大幅提高的影响，今年粮价猪价走势符合预期，种、养殖户们的收益就能得到保障；如果粮价猪价走势会面临震荡，农民的种、养殖收益也将遭遇挑战。

今天猪财神就为大家重点收藏一下粮价、猪价的走势形势。

同时针对国内汽柴油价格的行情变化，猪财神也为大家做一个具体汇报。

根据相关数据显示，油价、粮价、猪价再次迎来新变化，具体情况咱们一起来说一说！

根据我国制定的《石油价格调整管理办法》来看，影响国内成品油价格涨跌的关键指标还是要看国际原油价格。

根据近期国际原油价格的总体表现来说，原油价格已经开始有所上涨。

尤其是，随着11月7日的日益临近，新一轮成品油价格调整即将启动。

在原油价格持续上涨的影响之下，这一次成品油价格很有可能会再次迎来上调，截止到11月4日，美国原油总体报价为92.61美元，每桶涨幅在4.4美元。

布伦特原油价格为98.57美元每桶，总体涨幅在3.9美元。

现在原油上涨率高达5.36%，希望广大的农民兄弟能够有所了解。

受到这一次原油价格的上涨影响，预计11月7日启动的成品油价格调整当中，国内汽、柴油价格或将再次迎来上调，涨幅区间为140~150元每吨左右。

现在国内汽柴油实际价格相较于往年来讲，已经迎来大幅上涨，涨幅达到1500元每吨以上。

所以对于网传的油价即将迎来下跌的传闻，猪财神可以明确讲并不属实。

大家可以趁着油价还未迎来上调，提前去加油站加油。

进入到11月份之后，粮价、猪价再次迎来剧烈的变化。

对于种植户来讲，行情形势发生了新转变，也希望大家能够做到心中有数。

下面猪财神分别为大家分析一下粮价、猪价的总体形势！

猪价行情形势：从目前基层生猪市场行情来看，生猪价格已经迎来连番震荡。

尤其是随着11月4日新一轮储备肉正式开启投放之后，国内生猪主流报价已经有所下跌，目前基层生猪价格总体保持在13元每斤左右。

在生猪价格迎来下跌的同时，玉米、豆粕等原料价格也有所震荡回落，所以现阶段的猪粮比保持在9.03:1的水平。

在这一次储备投放的调控下，猪财神认为基层猪粮比在近期很有可能就会跌破九进入到八时代，养殖户们如果继续选择捂栏抗价，很有可能就会面临越来越大的行情风险。

当然也有很多人指出腌腊时节的到来会让基层猪价迎来大幅上涨，但猪财神认为这样的观点过于乐观。

现在基层生猪产能处在较高水平，哪怕有腌腊时节的消费提振，估计也很难扭转行情震荡的格局。

所以在这里还是要建议广大的养殖户们能够见好就收，趁着猪价不错行情，有序卖猪。

粮价行情形势：随着11月份的正式开始，秋粮的收购进入到关键阶段，尤其是中粮、中储粮等国有企业已经开始加大秋粮收购力度。

根据目前中储粮给出的秋粮收购价情况来看，2022年新季玉米最高报价已经达到2740元每吨，相当于1.37元每斤。

这也是历史上东北地区在11月份同期给出的最高报价。

随着粮价迎来大幅上涨，也为我们预示着今年国内玉米、大豆等主粮收购价的上涨利好还在持续。

一方面是受到种植成本提高的影响，另外一个方面与全球粮价上涨有关系。

猪财神认为，在11月份粮价还将继续迎来坚挺的变化，毕竟中粮、中储粮的高价收购已经代表了政策层面的调控态度。

所以我们也会坚定地认为粮食价格在未来不会差。

综合以上情况来看，国内汽柴油价格、粮价、猪价在11月份已经迎来了新的变化，希望广大的农民兄弟能够做到心中有数。

2022年现在已经来到尾声阶段，在各项政策集中落地之下，咱农民的生活一定会越来越好。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的系列调控政策点个赞。

临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？

新一轮的成品油调价窗口将在8月21日24时开启，根据发改委发布的消息来看，这将是今年第三次上调油价，以下是具体情况：

根据1.85%的原油变化率预测，汽油每吨涨幅85元，柴油每吨涨幅80元。具体细化到全国各地的涨幅不尽相同，平均每升92号汽油上涨0.07元，每升95号汽油上涨0.07元，每升0号柴油上涨0.07元。按照50升的车油箱容量算，加满一箱要多花3.5元。

本次油价价格上涨原因主要是原油减产、美元贬值。由于疫情蔓延，世界各地的人们出行减少，甚至是停工停产，导致全球对石油的需求萎缩，石油处于供过于求的状态，因此伊拉克表示将在8、9月增加减产幅度来弥补过度生产。美国仍处于疫情紧急状态，经济萧条，美国国会民主党和共和党在经济救助方面没能给出方案也没有进展，美元指数持续下跌。

根据预测，下一轮油价下调的可能性比较大。下一轮成品油调价窗口时间是2020年9月4日24时，近期国际原油价格上涨的势头较弱，因此存在油价降价的可能。但是不可忽略还有很多国家受疫情影响需求较少出现利空的影响，也将有可能价油价持续上涨。

本次油价上涨幅度比较小，对私家车影响不大，但是对货车、航空以及石油消耗比较大的产业来说是重拳一击。私家车们调价前顺路加个油比较实惠，如果因此调价特地开车去加油就不值当了，要理性看待油价调整，不要盲目跟风。一场新冠疫情带来的经济影响非同小可，资源紧张、粮食紧张的问题不容忽视，无论何时节约资源、节约粮食才是长久之计。

国内成品油价年内第12次上调，接下来还会继续上涨吗？

临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？

2022年油价趋势预测，明年国内成品油会不会下跌?明年我国油价会是多少?首先，国际油价方面，消息面指引市场。未来一年的油市行情，有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高，下半年价格偏低，全年油价波动重心在65-70美元/桶。

1、2022年中国成品油价格预测：

2022年，国际原油走势、国内政策导向及市场竞争加剧等皆加速成品油市场洗牌步伐。也会反应在价格方面，在多重因素共振影响下，预计2022年，中国成品油市场汽、柴油批发价格整体呈现涨后回落的趋势，价格波动区间相对有限。其中，主营92#汽油均价区间或在8300-8550元/吨，0#柴油均价区间或在7700-8100元/吨;独立炼厂方面，92#汽油均价或在7900-8150元/吨，0#柴油均价或在7500-7800元/吨。全年汽油低价或出现在3月份左右，高价或出现在10月份左右;柴油低价或出现在6月份左右，高价或出现在10月及11月份左右。受原油价格走势及市场竞争加剧的影响，2022、2023及2024年，中国汽、柴油批发价格将整体呈现平稳下滑趋势，阶段性波动或较为剧烈。

2、具体影响因素如下：

首先，国际油价方面，消息面指引市场。未来一年的油市行情，有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高，下半年价格偏低，全年油价波动重心在65-70美元/桶。从趋势来看，国际油市价格重心恐将逐步下移，这不仅是由供应增加而需求降低导致的，同样也是由货币政策不断趋紧的背景下决定的。货币政策转向，首先冲击的是宏观市场，原油作为宏观属性较强的品种，缩紧政策后将会压制过热的经济，需求端受到影响;同时，加大投资后供应陆续恢复到疫情之前的水平。供需两端发力，油市的重心水平恐将呈现下降的趋势。因目前中国成品油价格无论从成本还是政策面考虑，皆与国际原油价格联动性强，故随着原油价格涨跌，一方面中国成品油零售限价将顺势涨跌，另一方面市场业者心态起伏明显，从而带动成品油批发价格的调整。

其次，中国经济大环境及成品油供需两端方面。总体来看，当前国内经济仍在持续恢复中，预计未来五年内，中国成品油产量仍将保持稳定上升走势。而汽柴油需求增速不尽人意，叠加替代能源占比不断增加的背景，未来成品油市场仍将是供大于求的格局。当然，成品油供需矛盾突出已经是多年的老问题，目前解决供需矛盾政策面的倾向是供给侧改革，而其中，供应端更为重要，这从行业市场监管、专项整治等政策皆能看出。综合来看，2022-2024年中国成品油市场供需失衡现状仍存，一定程度上对成品油价格形成利空。

再次，国家政策方面。为深入贯彻“放管服”改革决策部署，2020年，国家能源局印发关于对取消和下放行政审批事项加强后续监管的指导意见(2020年版)的通知，就能源领域取消和下放行政审批事项进一步加强后续监管提出具体意见。“放管服”令行业参与者和竞争者增多，拉动成品油消费。

最后，替代能源方面。能源行业坚持以清洁低碳为发展目标，多元化发展路线成主流。随着环保意识的不断增强，国家政策的大力扶持，以及新能源汽车技术的进步，国内新能源汽车产销量整体呈现上涨的趋势。未来，新能源汽车对传统油品的替代作用将愈加明显。

国内油价3月18日零时或将上调 92号汽油或再进入“7元时代”

汽油价格在短时间内可能会出现下调或维持不变的情况，但总体来说是呈上升趋势的，因为每到年关汽油价格都会上升。

受疫情因素影响，去年的汽油价格萎靡不振，最便宜时只要四块多一升。这样的价格让有购车意向的老百姓十分心动，变相推动了二手车市场的火爆销量，刺激二手车市场的经济复苏。开车加油是一笔不小的开支，每到汽油价格下调时都会迎来一波购车热潮，这是市场规律。现在汽油的价格变动幅度如此之大，汽车销量迎来爆发式增长也就是意料之中的了。

随着疫情形势总体向好发展，汽油价格在稳步回升，从四块多一升到五块多，后来稳定在6.5-7元/升。截止目前，本年度国内成品油价格已迎来第12次上调，接下来其价格上升的可能性更大。

按照往年的市场规律，不管成品油价格如何涨，最后的价格一般不超过7.3元/升。因为成品油价格除了受市场需求因素影响，还受商品价值本身因素影响。一升汽油它本身的价值就那么多，不可能炒出想?天价?。以92号汽油为例，按照以往的市场规律，它在过年时的售价在7.3元左右。

那今年汽油价格有没有下调过呢？当然有。某次调价后汽油价格曾达到7.05元/升，后来下调至6.83元/升。问题是这样的下调是短暂的、偶发的，大多数情况下是维持不变或小幅上涨，这次92号汽油每升上涨0.07元。多家机构预测下一次成品油价格调价时，上升的趋势更大。

综上所述，还有几个月就要过年，按照以往的规律每次接近年关汽油价格都会上升。这就是部分车主在过年之前要去加油站把油加满的原因，节俭的中国人总是会?精打细算?。

2021年油价将迎新一轮调整，是否有上涨的趋势？

易车讯 按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于3月18日0时开启。根据相关机构的预测，预计国内汽油、柴油零售价将再次迎来上调。

截止目前，国内成品油价格在2021年已经迎来四连涨，国内油价连续第八次价格上调。根据最新国际市场原油价格测算，预计3月18日0时起的这一次调价，每吨柴油价格、汽油价格调整涨幅超过200元，相当于平均每升汽油价格上调0.16元到0.20元，每升0号柴油价格上调大约0.17元。

油价确实有继续上涨的趋势。

油价关乎到每个人的日常出行，当油价连续上调的时候，很多人的出行成本也在进一步提高。与此同时，我们需要从油价观察到现在的整体大宗商品的价格行情。从某种程度上来说，油价的价格可能会随着大宗商品的价格上涨而不断上涨。

一、油价将会迎来新一轮的调整。

从国庆节期间开始，全国范围的各个地区的加油站开始调整油价，这已经是2021年的第19次调整油价了，油价很快就会进入7元大关。因为这个问题关乎到很多人的日常出行，在油价进一步上涨的同时，很多市民表示自己的出行成本也在增高，有人表示自己可能会寻找其他的交通方式。

二、油价有继续上涨的趋势。

从某种程度上来讲，目前市面上的所有的大宗商品的价格都在上涨，唯独石油的价格并没有显著上涨。目前国际油价的价格只不过是每桶81美元，有经济学家曾经预测油价的价格可能会达到每桶140美元。目前的油价始终处在被控制当中，油价上涨的预期非常高。

三、油价可能会进一步影响到大家的日常出行。

我看过几组关于油价的预测数据，保守的预测也达到了140元每桶，最高的甚至已经达到了210元每桶，这已经是目前的油价的两倍以上。正是因为这个原因，估计油价可能会出现中长期上涨的趋势，这个问题也会进一步影响到大家的日常出行。目前有些地区的油价还没有正式上调，小伙伴们可以提前储备。但从中长期的范围来看，油价上调几乎已经成为了定局，小伙伴们需要重新评估自己选择何种交通方式。在工业领域，油价上调也会进一步提高工厂的生产成本。