08年燃料油价格_2008年汽油价格表

1.我国发现那个油田之后石油实现自给自足

2.浙江石化价值分析化工成长龙头电话会议之四

3.7月16日380燃料油期货“已重新连接”

4.低硫燃料油基本属性及国际市场

5.为什么湖南省几乎天天要停电停水啊。。

6.广东中油南方燃料油销售有限公司怎么样？

2008年黄金最高价出现在3月17日，伦敦现货金价格1032.09，国内价格234.00。

2008年黄金最低价出现在10月24日，伦敦现货金价格680.80，国内价格155.00。

黄金（Gold）是化学元素金（化学元素符号Au）的单质形式，是一种软的，金**的，抗腐蚀的贵金属。金是较稀有、较珍贵和极被人看重的金属之一。

国际上一般黄金都是以盎司为单位，中国古代是以“两”作为黄金单位，是一种非常重要的金属。不仅是用于储备和投资的特殊通货，同时又是首饰业、电子业、现代通讯、航天航空业等部门的重要材料。

黄金的化学符号为Au，金融上的英文代码是XAU或者是GOLD。Au的名称来自一个罗马神话中的黎明女神欧若拉（Aurora ）的一个故事，意为闪耀的黎明。

国际金价进入2015年后大幅飙升，纽约市场金价从每盎司1200美元一路上行，不到一个月已升至1300美元关口；统计显示，纽约市场黄金期货价格2015年来已累计上涨9.3%。

扩展资料：

中国市场

上海期货交易所上市交易的有黄金、白银、铜、铝、锌、铅、螺纹钢、线材、燃料油、天然橡胶等十种期货合约。

目标是：建设成为一个在亚太时区以基础金属、贵金属、能源、化工等大宗商品为主的主要期货市场，发挥期货市场发现价格、规避风险的功能，为国民经济发展服务。交易时间，上午9：00----11：30，下午13：30----15：00。

中国黄金在315之际公布了最新的黄金产品质量监督查询办法。消费者通过扫描二维码查询国家相关机构数据库即可查询真伪。

中国香港市场

中国香港黄金市场已有90多年的历史。其形成是以中国香港金银贸易场的成立为标志。1974年，中国香港政府撤消了对黄金进出口的管制，此后中国香港金市发展极快。

由于中国香港黄金市场在时差上刚好填补了纽约、芝加哥市场收市和伦敦开市前的空档，可以连贯亚、欧、美，形成完整的世界黄金市场。

其优越的地理条件引起了欧洲金商的注意，伦敦五大金商、瑞士三大银行等纷纷来港设立分公司。他们将在伦敦交收的黄金买卖活动带到香港，逐渐形成了一个无形的当地 "伦敦金市场"，促使香港成为世界主要的黄金市场之一。

参考资料：

黄金价格-百度百科

我国发现那个油田之后石油实现自给自足

1.世界石油存量

根据欧佩克（OPEC）的数据，截至2018年，全球有1.497万亿桶（国际石油桶以世界平均比重阿拉伯34度轻原油为基准计算，每一原油桶容积约等于159升）石油，其中79.4％的储量位于欧佩克国家中，而欧佩克的储量中有64.5％位于在中东。委内瑞拉和伊朗这两个受制裁的国家共持有欧佩克30％的储量。尼日利亚和利比亚（也有阻碍生产的安全隐患）持有另外5％的石油，这使全球35％的石油有留在地下的风险。

但是，尽管欧佩克在世界石油中占有最大份额，但在未来十年中，大多数新的石油供应将来自美国。因为美国页岩油技术，导致美国的成为第一大产油国。

2.石油需求增长

未来几年，石油需求增长将放缓。但是，需求增长放缓并不意味着需求增长为零，对“峰值石油”的呼声仍然遥遥无期。因此，尽管目前全球可能每天使用1亿桶石油，但根据EIA的估计，2019年的石油消耗平均每天将增加110万桶。到2020年，预计将增长140 万桶桶每天。然而，这些预测经常被调整，并且由于分析师预测经济疲软，因此需求增长预测在最近几周被下调，因此需求源于中美贸易战。

欧佩克估计，从2019年到2023年，石油需求将增长730万桶，从2019年到2040年，将增长1450万桶。这意味着到2040年，世界每年将使用近420亿桶石油。

世界各国石油消耗

3.现在每天石油消耗一亿桶

能源信息署（EIA）估计，2019年世界每天消耗96.92百万桶，排名前10位的消费者占总消耗的60％。每天将近1亿桶。

按今天布伦特原油每桶60美元的平均油价计算，这相当于消耗了58亿美元。

石油消费量排名前三的国家是美国（20％），中国（13％）和印度（5％），占世界消费量的三分之一以上。在这三个国家中，只有美国是主要的石油生产国。沙特阿拉伯和俄罗斯是世界三大石油生产国中的两个，在消费方面分别排名第5和第6。

所以，在已经知道的存量1.5万亿桶原油情况下，每天一亿桶，还能使用41年，要到2060年才能使用已经探明石油储量。但是，随着新探明石油增加和采油技术进步，人类不必为此担忧。

世界石油储量

石油能用50年左右，这是小油瓶在课本上学过的内容，小油瓶也曾经一度深信不疑，但是大学选择油气类专业学习之后，认识也随之改变。小油瓶想说随着石油工业勘探开发技术的发展和地质认识的不断提升，石油资源再使用100-200年问题应该不大，理由如下

1、广义石油资源包括哪些？

大家通常说的石油是油气类资源的统称，根据储藏形式和油品的不同，石油资源可划分为两种：常规石油和非常规石油（重质油、稠油、页岩油、致密油等）。天然气资源也可以用这种方法划分，常规天然气和非常规天然气（包括近10年来最火的页岩气、致密气、煤层气、可燃冰等等）。

这些石油资源仅仅是人类目前为止已经发现的种类，或许随着认识的不断提高，人类在未知领域和未知区域发现新的石油资源种类也未可知。

2、现有认识程度下全球还有多少石油资源？

那么我们可以计算出，全球剩余的常规石油可采储量为4523亿吨，国内一般取1255立方米天然气=1吨原油，天然气已采出62.9万亿方约等于501亿吨，剩余天然气可采储量为4381亿吨。

此外按照每年油气勘探提交的储量增加比计算，未来常规石油和天然气待发现资源量达3065亿吨

随着勘探开发技术的提升，除常规油气资源之外，非常规油气资源也是油气资源的重要补充，据统计全球非常规油气资源可采总量为5834亿吨

目前非常规油气中勘探成本最低，最有效益的就是页岩气了，在美国页岩气成本已经降到很低了，相当于桶油28.3-42.5美元，已经做到了比中国东部老油田桶油成本还低，近10年来中国也加大了页岩气的勘探开发力度，已经先后建起了涪陵和威远两大页岩气生产基地，据报道在鄂西又发现了地质资源量达11.68万亿立方米的页岩气资源。

除了页岩气领域发现之外，目前中国在海域天然气水和物（可燃冰）成藏理论创新与开发技术上已处于世界领先水平，2017年中国在南海北部神狐海域首次可燃冰试采取得成功，标志着中国已经具备这种古老又年轻的资源开发能力了。为什么说可燃冰是既古老又年轻的资源呢，古老在于其形成的地质年代久远，年轻在于人类对其发现和研究时间较晚，因此他又被称作未来能源。

这种未来能源潜力巨大，就储量而言，可燃冰非常丰富，约是剩余天然气储量的128倍，其有机碳总资源量相当于全球已知煤、石油、天然气炭含量的两倍。仅海底探查的可燃冰分布量，可供人类使用1000年。

3、石油资源可以用多少年？

有了已知剩余资源量，再有每年全球资源消耗量，这就是个简单的计算题了

根据推算，全球剩余的石油可采资源量约为9000-10000亿吨，按照全球原油产量43.82亿吨推算，全球石油还可以开采200年时间；

按照全球5.3万亿方的天然气产量，全球天然气可采160年以上。

千帆竞渡，百舸争流。在当今能源 科技 日新月异的背景下，相信人类必定能发现更多的油气资源种类，有效提升目前老油田并不是很高的采收率，油气资源在近200年还能一直持久，像炫迈一样，根本停不下来！

很早以前就有所谓的石油枯竭论，或者是资源有限论。

其主要观点如下：

1）地球上的资源是有限的；

2）人类如果按照现在的速度使用，用不了多久就会用完的；

由于石油对现代工业的极端重要性，所以很多人提出了这样的问题：石油还能用多少年？有人估计，如果现在地球上人不再勘探新的油田，且消费保持不变，那么还能够用50年（BP石油公司在2017年6月份发布了《2017年世界能源统计报告》，2016年底全球世界原油探明储量为2707亿吨，比上一年增长0.9%，储采比为50.6年。）。实际上类似还有很多估计，大约是几十年到几百年的时间，但是实际上这种估计都是非常不靠谱的。

但是实际情况如何呢？

每年原油存储量增长比每年的原油消费增长要多的多 。

而且每年的原油消费都是变化的，比方说，近五十年来，原油的消费已经翻了很多倍，如果50年前估计的话，可能早就用完了。

比方说，1987年，全球原油已探明储存量930亿吨，全球原油产量为30.92亿吨，由此推出当时开采年限为“仅为”30年左右。而实际上，2017年最新的数据显示已探明的储存量为2707吨，接近三倍。

2017年，原油的日均消费接近1亿桶，约为1300多吨 。

另一方面世界能源结构也在发生变化，新能源正在逐步被发现和替代。原油的重要性在下降。但 是中短期内，原油的地位不容动摇 。

虽然如此，值得注意的是，原油的边际采收成本正在提高，如页岩气；因为简单的油已经被采的差不多了，剩下的很多都是采收成本更高的。不过技术也是在进步的，技术进步将会缓解这种情况。但是究竟能不能跟上速度呢？还不好说，但是不用太担心 ，能量是守恒的 ；

能源是一门学问，要想真的弄懂，还有很多要学习的部分。就个人来说就不用担心原油能不能用完了，反正这辈子是用不完的了。 发展中的问题自然会在发展中得以解决 。自有专家来解决这些事情。

正如著名的沙特阿拉伯前石油部长艾哈迈德·扎基·亚马尼在谈及能源转型的未来时所预言，“石器时代的终结并非因为石材的耗尽，而石油时代也将在原油枯竭之前终结”。

石油是工业的血液，是现代世界的命脉。世界各地的油井每年从地下抽取大约近亿桶原油，各国消费了同样多的石油。以这种速度，我们能在不耗尽供应的情况下继续从地下抽取石油多久？

自然，我们不能从一口井中开采整个地球的石油。无数油井遍布地球表面:一些活跃，一些枯竭。每口油井都遵循生产曲线，产量在几年内上升、稳定，然后下降到零。这就是所谓的哈伯特曲线，由壳牌石油公司地质学家马丁·金·哈伯特于1956年提出。

哈伯特还将他的曲线外推至全球石油产量。石油公司首先发现易于开采的大型油田，然后在大型油田衰落时转移到更小、更深的油田。新技术也继续使以前未开发的石油储藏成为可行的储备。总体曲线预测全球产量将上升、达到峰值，然后下降。 然而，在这种逐渐衰落开始之前，人类会到达一个被称为峰值油。

想象一个装满水的大瓶子，开始时毫不费力地一杯接一杯地倒下去，直到最后只能倒出一点。最终，你不得不严重倾斜来倒水。峰值油是最后一次装满的杯子。需求继续增长，而地球上不可再生的石油储量却在减少。 个别国家已经达到石油峰值。美国产量在1971年达到顶峰，随着全球石油产量在2005年趋于平稳，一些分析师表示，世界石油已经见底。

2006年，剑桥能源研究协会预测地球上仍有3.74万亿桶石油，是石油峰值支持者估计的三倍。该协会预测，全球石油产量将在21世纪中叶达到峰值。 石油峰值后会发生什么？最坏的石油危机预测包括天然气价格飙升、全球化的结束、普遍的无政府状态以及对以前受保护的钻井无情开采。

石油供应不可能永远满足全球石油需求，因此需要新的能源和使用方法。即使技术允许我们获取地球上的每一滴石油，日益稀缺和不断上涨的价格也需要在人类真正耗尽石油之前进行广泛的变革。

我们从小到大被灌输的思想就是化石能源都不可再生，十几年前就说石油还能有二三十年，到今天为止说石油还可以用三五十年，总之这个石油储量貌似很紧张，但随着人类文明的发展对于化石能源的依赖越来越大，消耗量也越来越多，但石油储量貌似越来越多。因此很多人都很怀疑这个事情，认为石油能源的紧缺是一场阴谋论，但实际上并非如此。

随着人类 科技 的进步， 探索 到的石油储量越来越多，甚至超过之前几十年的石油消耗量，因此总会给人这样的错觉，为什么总说石油紧缺，但随着消耗石油储量却越来越多，这就是原因之一。

世界上石油总储量预估在1800亿吨左右，如果按照年耗油量在40亿吨左右，那么石油还够人类使用40多年。但是随着人类对是有个开采使用，我们也不断的在发现更多的石油储量，例如我国在19年新增探明石油地质储量超8亿吨。石油资源虽然被认为是不可再生资源，但关键问题是我们尚没有把所有的石油资源全部都勘测出来，随着使用随着发现。

目前关于石油的形成有两个成因：第一是有机物形成石油，这个说法认为远古时期的动植物死亡后被深埋地下，有机物被分解，经过特殊的环境温度及压力等形成石油和煤炭。这种化石能源的成因，认为石油和煤炭等都是不可再生资源，越用越好；第二个是无机物形成石油，这种说法认为地球内部存在的无机物碳和氢等，在特殊的环境下发生反应，形成化石能源，这种成因认为石油和煤炭等是可再生能源，随着使用消耗，它们也在源源不断的形成。

实际上人类发展对于化石能源的依赖是一个不好的趋势，尤其是石油煤炭的使用，产生的有害物质会危害地球的生态环境，现在的全球温室效应气温升高，就是因为大量使用化石能源排放温室气体，同时由于发展树林面积减小，光合作用减弱，消耗的二氧化碳自然就会减少。

随着发展能源结构也越来越多元化，尤其是对于清洁能源的使用越来越多，太阳能、风能、核能等，尤其是人类研究的可控核聚变，如果有一天真正的实现了，那么就不需要依赖化石能源，因为使用核能的效率非常高。虽然现在一直都在宣扬着石油即将枯竭，但真实情况是发现的石油储备越来越多，现在的石油再使用个几十年都没问题。当然谁也不知道几十年后能源结构会变成什么样，是否还会发现更多的石油储备。

关于石油的“无机物生成论”是有验证方法的，因为如果石油的形成跟生物体没有关系，那么在其它天体上如果条件满足也是会产生形成石油的，那么在太空探测的时候以太阳系内天体为例，发现火星或者月球内部储存有石油，那么石油很大可能就是无机物形成的，当然这样的论证方法也不绝对。

但无论如何石油在目前甚至未来的几十年内都是我们依赖的能源，工业大发展脱离不开石油的使用。

我提供一个数据，你参考一下，2019年的6月份，英国BP石油公司发布了一个报告，目前全球已探明的石油储量，大概在17297亿桶左右，委内瑞拉的石油储备量最多，达到了3030亿桶，其次是沙特阿拉伯的2970亿桶，再之后是加拿大的1700亿桶，伊朗1550亿桶，伊拉克1450亿桶，俄罗斯1050亿桶。

考虑到人类日消耗的石油量在1亿桶左右，所以这17297亿桶石油，还够人类使用47年，但47年肯定不止，因为地球上到底有多少石油，人类其实也没搞清楚，随着地质勘探的进行，全球石油的储量肯定还会继续增加，至于能增加到什么程度就好说了，但以人类的消耗速度来看，即使全球石油的储量增加一倍，也只能支撑人类使用100年。

另外还有一个问题，一般来说一块油田开采到40%，它就会被放弃掉，因为越到后面开采的成本就越高，在自然压力的情况下，最好开采的那部分只占10%，剩下的就需要注水加压等方式，因为后面的石油非常的粘稠，运输，脱水，采集等等一系列技术难度太大，所以石油公司采集到40%的时候，就会转向另一块新的油田。

美国的一些公司在很多年前，就开始转向页岩油，页岩油属于一种特殊的石油，开采的成本也相对高一些，但08年金融危机导致国际原油价格飙升，开采页岩油也变得有利可图，但无论是页岩油还是普通的石油，它们迟早有一天要被取代，因为随着石油的总量越来越少，它们的价格将越来越贵，短则几十年，长则100年，石油将慢慢淡出人类的视野……

地球上的石油贮量到底有多少，之前很长一段时期都没有准确的数值，因为人们对地球石油贮量的勘探技术，是在不断向前发展的。

比如， 上世纪30年代，人们普遍采用重力、地震折射波、沉积学等理论探测石油，最开始探明贮量很低，还不能形成全球总贮量的统计值。上世纪60年代，又采用板块理论、地震勘探的叠加技术，使石油勘探水平大幅提升，到1987年全球原油探明储量为930亿吨。进入新世纪以后，人们又应用信息技术，又在地壳小型断块、隐蔽性油藏方面的勘探取得突破，至2017年跃升至2700亿吨，较上世纪80年代增长了3倍之多。不过近年来勘探的潜力已经挖掘得非常充分了，对全球石油贮量的修正速度也降了下来。目前世界上认可的地球石油资源探明贮量即为2700亿吨。

与此同时，随着石油消耗产业的规模调整，特别是新能源的开发以及油页岩的开采，对石油资源的消耗增长压力逐渐缓和。 以全球石油目前的探明贮量2700亿吨计算，除去已经开采的1300亿吨左右的原油，现在每年全球直接消耗石油的数量为33亿吨，那么在未来40年左右，全球石油资源将会被消耗怠尽。

从世界范围来看，石油资源的空间分布是极其不平衡的。中东地区占比最高，达到48%左右，主要集中在沙特、伊朗、科威特、伊拉克、阿曼、卡塔尔、叙利亚等亚洲国家。其次为拉丁美洲，占比达到19%左右，以委内瑞拉居多。排在第三的为北美洲，占比为13%左右，以加拿大居多。剩下的20%左右，主要集中在俄罗斯、非洲和亚太等国家。其它区域的石油资源则相对较少。

石油属于传统的化石能源，也是不可再生能源。石油化工行业污染物排放历来数量多、强度大，从环境保护的角度出发，需要不断地进行污染控制及治理技术的创新，在减少污染物排放的同时，提高原油产投比，提升能源制造和使用效率。另一方面，从能源可持续利用的角度出发，需要大力发展清洁能源和生物质能源，提高其在一次能源中的比重，达到调整和优化能源结构的目的，这才是有效应对石油资源危机的根本出路。

这是一个令人类大伤脑筋的问题！过去，人们认为地下的石油是动植物腐烂后长期演化形成的。现代科学认为石油是地球内部热能运动出的“汗"。但不管是怎样形成的，越用越少这一趋势谁也改变不了！有时我们很多人在一起议论，一旦石油用光了，所有的车都停了，化肥，塑料的产量急剧下降，那时又回到以前的远古 社会 ，骑马骑驴，烧木柴野草……西方国家作过统计，说地球上石油储量约17290亿桶左右，大约能够人类再使用40~50年。看到这些统计数字，真叫人担忧！看来我们必须寻找新的能源。

地球上的石油还有多少？还能提供地球人类用多久？

从上世纪八十年代开始，我们就知道全世界石油还可以供人类使用大约50年，当然今年已经是2020年，假如按八十年代那会计算的话，已经过去了40年，现在是有储量状况如何？人类还能用多久？假如没有石油人类该怎么办？下文来做个简单分析。

全世界石油储量到底还有多少？

石油输出国组织OPEC总共有成员国12个，这是全世界建立最早影响最大的原料国和输出组织，它的目的是“协调统一成员国的石油政策与价格、确保石油市场的稳定”，当然OPEC的发展似乎有些变味，与一些成员国的理念起了冲突，因此卡塔尔已经于2019年1月退出OPEC组织，厄瓜多尔也于2020年1月退出OPEC。

2019年6月，英国英国石油公司BP发布《2019年世界能源统计评审》报告，全球石油储量17297亿桶，与早先公布数据相比变化不大，按当前全球需求测算可供开采50年。沙特由2017年的2662亿桶调整至2018年底的2977亿桶，但仍然比委内瑞拉的3030亿桶略低，加拿大1680亿桶第三，伊朗以1560亿桶位居第四，伊拉克以1470亿桶位居第五。

OPEC成员国分布

各位应该很好奇，委内瑞拉位居第一，但国际上关于石油输出总是没多少委内瑞拉的声音，其实这也难怪，因为委内瑞拉的石油属于高含硫原油，含硫量高达5.5%，催化加工和二次加工问题比较大，而且环保问题也越来越严重，而北海布伦特原油含硫量为0.37%，属于高品质原油，所以全球石油市场中北海布伦特原油价格是一个重要参考指数！

部分原油的API值和硫含量值情况。越靠上、越靠左，油品越差；越靠右、越靠下，油品越好。

委内瑞拉的原油含硫量5.5%，炼油成本很高，无论是经济成本还是环保成本，因此委内瑞拉尽管石油储量非常丰富，但其话语权比重并不高！

当然回到石油还能用多少年的话题，其实就像核聚变，一直都是永永远远的50年，如果按当前消耗1亿桶/年计算，大概47年左右吧，所以说50年也没啥大毛病！

石油到底用得完的还是用不完的？

其实从八十年代起就开始忽悠的石油快用完了，忽悠了40每年还在说可以用50年，就像一个，或者说提价的，但事实上这跟石油的成因有关系，如果是生物有机质成因，那么它真的会用完的，毕竟地质史上积累的碳是有限的，但如果是无机成因，那问题就不一样了，尽管它也是有限，但在人类的角度上来看，是一定意义上的无限！

我们接受的教育一直都是石油有机成因，而且它的证据也非常充分，石油馏分具有生物有机质普遍的旋光性，而无机质则不具有这种旋光性，但如果加热至300摄氏度时候，无机成的环境则很容易超过300度，而全球温度最高的油田也不过100度，这就是最明显的证据！

另一个说法是近代和现代沉积物中都具备了构成石油的各种烃类化合物出现，也就是说即使在现代沉积物中，石油的产生仍然在继续，只不过这个过程是在有些漫长，我们也不可能等到现代沉积物变成石油的那天！

无机成因的说法来自论天文学家托马斯·戈尔德和俄罗斯石油地质学家尼古莱·库德里亚夫切夫合作的无机成因理论，他们认为地球诞生时即有大量的碳氢化合物，在高压的岩层中逐渐形成石油，并且随着时间推移而富集，继而形成油田！

至于旋光性，两位大佬认为这是被微生物污染而已。

不过现代石油成因仍然以有机成因为主流，因为无机成因无法解释几乎所有的油田都诞生于沉积岩中，而且也无法解释在石油中广泛分布的生物标志化合物，如马蜡烷，植烷，甾烷，伽藿烷，萜类以及同位素偏轻等现象！

因此作为吃瓜群众，我们支持有机成因！

石油用完了咋办？

要厘清这个问题，必须要知道石油是拿来干嘛的，石油有两大主要功能，其一是作为能源使用，其二则是作为化工原料（包括生活用途），当然还有一个辅助功能是润滑油使用！

作用能源的替代似乎并不难，因为电能可以在绝大部分场合代替它的能源用途，比如当前正在如火如荼开始的电动 汽车 ，但在现代条件下，有一个位置在哪是是无法代替的，即航天事业，因为暂时无法用电来发射火箭，不过现代火箭燃料多样化，比如流行的液氧煤油可以用液氧，液氢代替，钢铁侠马斯克开发的甲烷液氧火箭等等，似乎也是有可能，只不过大家稍高些。

还有一个是工业原料，包括我们日常的化纤以及塑料制品，还有工业上多种复合材料等等，这个理论上可以用合成来方式太解决，但代价是相当大的，不过燃料油省下来作为化工，怎么说都可以支撑很多年，算是解决了吧！

最后一个是润滑油，估计这个应该没啥好代替了！

当然以上只罗列了几个关键的作用，比如 汽车 工业的合成橡胶（电缆绝缘也是），还有制药行业的各种提取物，也有日常清洁用品与化妆品等等，其提炼后的残渣沥青也是交通道路建设的重要铺路材料！

所以，石油暂时还不可替代，只能用燃料油节省下来勉强支撑！

这个问题还真不好回答，不过我觉得这资原总有枯竭的时候！

浙江石化价值分析化工成长龙头电话会议之四

你没听说过成品油进口么？ 每年要进口，还怎么能说自给自足呢

广东口岸1至4月成品油进口量同比下降14.5%

2009年05月26日10:23

广东口岸1-4月累计进口成品油432.3万吨，同比下降14.5%；进口平均价格为333.4美元/吨，同比下降49.4%。

海关总署网站5月25日消息，据海关统计，广东口岸1-4月累计进口成品油432.3万吨，比08年同期（下同）下降14.5%，价值14.4亿美元，下降56.7%；进口平均价格为333.4美元/吨，下跌49.4%。其进口的主要特点如下：

一、进口量相对稳定，价格处于低位。09年以来，广东口岸成品油的进口量小幅下降，但各月进口量相对稳定，在94-117万吨之间。月度进口均价则继续处于低位。

二、保税仓库进出境货物取代一般贸易成为最大进口方式。2009年1-4月，广东口岸以保税仓库进出境货物方式进口成品油243.3万吨，快速增长25.9%，占同期广东口岸成品油进口总量的56.3%，超越一般贸易方式成为进口最大贸易方式；以一般贸易方式进口184万吨，下降40.7%，占42.6%。

三、东盟、韩国和日本为主要进口来源地。2009年1-4月，广东口岸自东盟进口成品油198.5万吨，增长16.5%；自韩国和日本分别进口63.9万吨和47.8万吨，分别下降6.9%和32.1%，上述三者进口合计占同期广东口岸成品油进口总量的71.8%。

四、国有企业和外商投资企业为进口主力军。2009年1-4月，广东口岸国有企业进口成品油192.6万吨，下降24.7%，占同期广东口岸成品油进口总量的44.6%；外商投资企业进口成品油148万吨，增长21%，占34.2%。

五、主要进口品种为5-7号燃料油，其他柴油及其他燃料油、航空煤油进口量大幅增加。2009年1-4月，广东口岸进口5-7号燃料油216.7万吨，下降18.1%，占同期成品油进口总量的50.1%。同期，分别进口其他柴油及其他燃料油、航空煤油65.2万吨、63.3万吨，分别增长80.6%和17.3%。

2009年1-4月广东口岸成品油进口量下降的主要原因有：一是消费税的提高导致成品油进口成本增加；二是国内成品油产能扩。随着2008年下半年新投产炼油能力的逐步释放以及2009年新增产能相继投产，国内成品油产能增幅将远远高于需求增幅。

值得关注的是，由于欧佩克减少原油产量效果显现，油价已经止跌回升，5月9日布伦特原油期货价格为58.14美元/桶，相比于前期的低于40美元/桶增长了50%左右。而中国5月8日试行的《石油价格管理办法(试行)》指出，“当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内汽、柴油价格”。而业界专家普遍认为，只是在“有控制地间接与国际市场接轨”上诠释了“量化”的操作，但还不具有完全意义上的市场化价格机制。因此建议有关部门进一步采取应对措施：一是积极跟踪关注成品油价格管理办法的实施效果，将办法不断完善、细化明确，打破垄断，使油价进一步与国际接轨；二是在油价低迷时，抓住时机进口成品油，加强战略性成品油储备，保证国内供给防止油价大幅波动；三是振兴石化产业，通过补贴和银行优惠贷款等方式鼓励石化企业走出去，鼓励海外并购，通过并购做大做强，确保中国成品油供给，积极维护国内市场稳定。

(刘瑞鑫编辑)

7月16日380燃料油期货“已重新连接”

2017年四季度的时候，我们开过一个千人电话会议，当时是认为，会有一批千亿市值企业崛起，就是基于大炼化。现在回过头去看，我们已经看到了一批优秀的公司进入了千亿市值的行列。下一步的节奏，可能慢慢地，会迈入2000亿市值的门槛。我个人大致的一个判断是，万华应该是所有的化工企业中，率先站上并站稳2000亿市值的。可能在一到两年内，我相信，浙石化的控股股东荣盛石化，我觉得大概率也会站上2000亿市值。 确实来说，大型炼化装置，从我们17年的研究来看，发展中国家化工企业做大做强的一条比较快的路，就是全球化工市场上的十家，九家都有大型炼化装置。 这个说明，发展中国家的企业若要赶超发达国家，发展大型装置是必经之路。目前来看，在大型裂化装置方面，浙石化，我6月30日去了一趟，确实，二期计划和一期的相比，出现了比较明显的变化。这个明显的变化是什么呢？一期是2000万吨炼油，140万吨乙烯加400万吨PX，二期在和一期一模一样的情况下，另外又加了一套140万吨乙烯。我大致算了一下，整个化工品的收率，可能可以达到70%，除了原油直接做化工品，裂解制乙烯做化工品以外，应该说，在全球，这么高的化工品收率、这么大型的装置，是没有的。类似荣盛、浙石化这样一套的装置，放在全球，这么大的规模、这么高的化工品收率，应该说用“旗帜”来形容，我觉得是不为过的。这是在能源革命、新能源革命背景下发展的一条新路径。随着太阳能、储能、锂电池电动车这三个形成一个闭环后，尤其是现在两头逐步在成熟，卡就卡在储能这一端成本比较高，如果能发展起来，我觉得会发生一场能源革命。就是在原油、炼油、汽柴油、到内燃机这条产业链，可能会被刚才我说到的这条产业链所取代。这样来说，原油的角色，可能以前是70%是能源30%是材料，后面就会转变成30%是能源70%是材料，可能在未来十年内，或者十年到二十年以内会逐步地完成这个角色的转变。也就是说，要做一个大型的炼化装置，要在未来的行业发展趋势中获取先机的话，一定是要把自己从一个能源提供商变成一个材料提供商，这一点是符合发展规律的，这一点浙石化做的是相当不错的。

另外，在路演过程中也经常有人问我，大型炼化装置的壁垒在哪里？我说，大型炼化装置的壁垒，主要是在两个环节。技术没有壁垒，为什么技术没有壁垒呢？因为我们所有的技术都是来自专利上的授权，要么是国内专利商的要么是国外的。主要的壁垒在哪里呢？我认为一个是政策上的支持。像荣盛浙石化两期装置的整个投资大概要2000亿，自有资本大概接近540到550亿，这是很明显的资本密集型，商业银行还愿意竞争剩下的部分，这是资金上的支持。 最关键的壁垒在哪里呢？是政策上的，允不允许你做，这才是一个最大的壁垒。 我看过台塑王永庆的回忆录，一九七几年的时候，台塑从下往上做，做到一定程度的时候，他就有一个想法，我要做一个大型的炼化装置。但是当时国民党不允许，因为当时台湾是由类似中石油、中石化的国有企业在经营，不允许你经营。一直过了20年，1994年，民党放开了，给台塑石化一张允许进入大型炼化装置的许可，至此以后，就开始建设，90年代开始建设，完全建成是在07年，2500万吨炼油，300万吨乙烯。我们国家也是这样，会涌现出这样一批优秀的企业，能到千亿的市值，本质上，还是国家给了政策上的支持，这个是我觉得最关键的。没有政策上的支持，允许他们进入并且允许他们做大做强，就没有这些企业什么事情了，这是第一个大型炼化装置的壁垒——政策。 第二个比较关键的，是本土要有足够大的市场。 为什么？像国内，大型炼化装置肯定不止一两套，已经很多套了。因为国内的市场足够大，建一套大型的炼化装置，一部分外销，一大部分内销，相当于是能进能退，保证产品能够基本上全部消化掉。整个亚太区域，以前是日本，后面是韩国，接下去是台湾，他们有大型炼化装置，本土有市场是一个前提。在这个情况下，大型炼化装置能够脱颖而出，是借助于本土的市场。所以大型炼化装置的壁垒，我的理解，第一个是政策，第二个是本土有一个相对比较庞大的市场，可以消化、容纳产品。浙石化，现在搞了2000万吨，再搞4000万吨，后面甚至还有三期，6000万吨等等，都可行。这些可行的基础，都是建立在我刚才说的两大基础上，这是我对大型炼化装置壁垒的认识。另外，就后面发展来看，我记得在17年大型炼化会议上也提出过一点，1000亿市值仅仅是这些公司起步的一个阶段，可以预期的是，这些公司可以动用的自由现金流将在上百亿以上，为中国化工企业赶上全球先进的化工企业打下了基础，因为只有他们才可以动用大规模的资金去做研发投入。譬如像韩国知名的炼化公司LG化学，它就是炼化起家，逐渐在电子、芯片、半导体方面有所成就。所以我认为，现在第一步，大型炼化装置，尤其是浙石化一期二期设计上，荣盛也好、桐昆也好，上一个台阶，接下来，这批大型炼化装置公司，谁会走的越来越好？一定是在现有基础上，进一步跨越，往新型材料上走，往上走，就是我觉得这些大型公司再上一个台阶最关键的驱动因素。

1、 历史 性机遇下的民营大炼化龙头

1.1、民营大炼化的 历史 性机遇

民营大炼化的起源来自“十三五”期间，国家在千吨级炼厂上对民营企业放开。2016-2018年，国内炼油化工行业迎来一波景气周期，民营企业对炼化行业投资热情高涨。恰逢2016年后民营聚酯龙头企业盈利趋势向上，积累了向上游做一体化延伸的资金，在这一波炼化投资高峰中，他们冲在了最前列。

“十三五”期间，国家制定了《石化产业规划布局方案》，希望通过更为合理的规划，扭转国内石化项目分布分散、竞争力不强的格局。规划的七大石化基地均位于沿海经济发展水平高、港口条件优良的的区域：包括长三角地区的上海漕泾、浙江宁波和江苏连云港基地；泛珠三角的广东惠州和福建古雷基地；环渤海的大连长兴岛和河北曹妃甸基地。

这一轮民营企业的典型代表项目，无一例外占据了七大石化基地最有利的区域，典型的项目包括恒力石化2000万吨大连长兴岛项目，浙石化4000万吨舟山项目和盛虹石化1600万吨连云港项目。

2020年，恒力、浙石化和恒逸文莱项目一期均已经全面投产，开始为上市公司贡献利润。2020Q1，在油价下跌和疫情的双重影响下，国营炼厂普遍亏损，而民营大炼化仍有盈利，形成鲜明对比。民营大炼化证明了比存量炼化项目成本更低，分化在全年会体现得更为明显。

然而，国内的炼油行业仍处于深度过剩状态，2019年国内炼油能力8.60亿吨，加工原油6.49亿吨，开工率只有75.5%，按照90%开工率估算国内炼油能力过剩约20%。国内的炼化企业不得不面临有6000万吨以上的成品油需要出口的压力。而下游产品的过剩正在从成品油蔓延到烯烃、芳烃等化工品。

在这样的背景下，我们预计“十四五”期间，国家对新建炼化产能的审批将更为严格。此前抓住时机的民营大炼化企业，占据了沿海区位优势，项目采用了最新一代的炼化技术，是极具竞争力和稀缺性的。而浙石化，未来一年将从2000万吨增加至4000万吨规模，远期还有望增加三期项目到6000万吨，是这一轮民营炼厂扩张中占据资源最多的项目。

1.2、最具政策红利的民营大炼化企业

中国（浙江）自由贸易试验区，是2017年在浙江舟山群岛新区设立的区域性自由贸易园区，将重点开展以油品为核心的大宗商品中转、加工贸易、保税燃料油供应、装备制造、航空制造、国际海事服务、国际贸易和保税加工等业务。

2020年3月，批复《关于支持中国（浙江）自由贸易试验区油气全产业链开放发展若干措施》，指出支持浙江自贸试验区适度开展成品油出口业务，允许浙江自贸试验区内现有符合条件的炼化一体化企业开展副产的成品油非国营贸易出口先行先试，酌情按年度安排出口数量。

国内的成品油出口目前实行配额制，2019年只有中石化、中石油、中海油和中化等国营企业获得配额。由于地方和民营炼厂在成品油分销网络的建设上大幅落后于中石化和中石油等国营企业，成品油出口环节的限制，给地方和民营炼厂造成了巨大的经营压力。2020年4月，浙石化已顺利取得100万吨低硫船用燃料油出口配额，预期后续在汽柴油的出口配额上也会有所放开。公司在7月又获得成品油非国营贸易出口资质，为浙石化成品油的灵活安排生产和出口销售铺平了道路。

1.3、浙石化将形成民企控股，国企和外企三方合资的股权结构

目前浙石化的股权结构为荣盛石化（民企）控股51%，桐昆股份（民企）20%，巨化集团（国企）20%，舟山海投（国企）9%。舟山海投的股份拟转让给沙特阿美（外企），未来将构成民企控股，国企和外企三方合资的股权结构，有利于融合多方资源。

主要控股和参股方，荣盛石化和桐昆股份拥有庞大的PTA和聚酯产业链，可以和浙石化形成从油到丝的全产业链协同；巨化股份是浙江省内的大型化工国企，代表了浙江省国资的支持；沙特阿美是全球超级原油和炼化巨头，可以为公司带来原油进口、炼化技术、成品油和化工品销售贸易上的协同。

在成品油销售环节，浙能集团和浙石化共同成立浙江省石油股份有限公司，浙能控股60%，浙石化40%。浙能集团是浙江省大型国营电力、油气和能源服务巨头。合资公司将在浙江建设几百个加油站，作为浙石化成品油的一条重要销售渠道。

在对原油到化工品的技术发展上，沙特阿美和沙特基础工业的第三代原油制化学品技术，实现接近50%的从原油到化学品直接转化率。第四代技术是沙特阿美和CB&I、CLG联合开发的“热原油制化学品”技术，可通过研发加氢裂化技术将原油直接生产化工产品的转化率提高至70%-80%。

2、浙石化将是国内最具竞争力的一体化炼厂

相比国内的存量炼厂，浙石化整体规划设计，装置规模大，技术领先；位于华东核心位置，区位优势显著。其主要股东可以就近消化PX和乙二醇。在政策支持方面，浙江省政府配套建设公用设施，给予800万吨规模煤指标，配套构建成品油零售网络。浙石化4000万吨建成后，将成为国内最具竞争力的炼厂。

2.1、整体设计规划，烯烃芳烃比例高，规模优势显著

浙石化4000万吨炼化一体化项目是整体规划设计的，一期围绕最大化芳烃产能为中心，并配套大型乙烯装置充分利用轻烃资源；二期方案最大限度生产乙烯及下游产品。4套1000万吨常减压装置加工原油适应性强，其中一期设计可加工高硫中质和高硫高酸原油，可按照市场原油的供应情况加工低价的“机会原油”。

浙石化初期设计总规模为4000万吨/年炼油+1040万吨/年芳烃（其中800万吨PX）+280万吨/乙烯。其中一期建成规模为2000万吨/炼油+520万吨/芳烃（其中400万吨PX）+140万吨/乙烯，即成品油收率为42%。一期重油加工选用固定床渣油加氢+重油催化裂化+焦化组合模式；二期将采用浆态床渣油加氢方案。一期化工部分乙烯下游产品主要为EO/EG、聚乙烯和苯乙烯；丙烯下游主要为丙烯腈，聚丙烯和苯酚丙酮，并配套60万吨丙烷脱氢装置充分利用炼厂副产的LPG多产丙烯。公用工程方面采用海水淡化、粉煤锅炉和煤焦制气，制氢成本较低。

浙石化二期在总结一期经验的基础上，计划增加一套乙烯，并扩大芳烃的产量，计划将整体调整为4000万吨/年炼油+880万吨/年PX+420万吨/年乙烯，化工品比例进一步提升。按照二期乙烯和芳烃产品的比例，预计浙石化一期也还有进一步优化增加化工品的空间。

2.2、下游一体化配套优势

浙石化的主要股东荣盛石化，其参控股的逸盛系，拥有1350万吨PTA产能，远期将达到2000万吨。荣盛石化还拥有255万吨聚酯产能，并在继续增加。另一股东桐昆股份拥有400万吨PTA产能，远期将达到900万吨；拥有640万吨聚酯产能，远期将达到1000万吨。两大股东完全可以消化其生产PX和MEG产能。其他聚烯烃等化工品方面，长三角地区是国内最活跃的化工品交易和应用市场。

此外荣盛石化在宁波中金还有200万吨芳烃装置（含160万吨PX），采用燃料油和石脑油进料路线，如果上游炼油端可以放开，中金石化也可以扩展成一套炼化一体化装置。

下游方面，浙石化采用合作的模式，进一步深挖化工品深度加工，提升产品的附加值。

浙石化和德美化工成立德荣化工（50:50），对浙石化项目50万吨裂解C5和48万吨裂解C9进行深加工。将建设50万吨/年裂解碳五分离装置，20万吨/年碳五加氢装置，48万吨/年裂解碳九分离加氢装置，7万吨/年间戊二烯树脂装置，10万吨/年DCPD树脂加氢装置和6万吨/年碳九冷聚树脂装置。浙石化和BP计划以50:50的比例建设年产100万吨的醋酸厂，将采用BP的CATIVA XL技术。

3、全球首屈一指的炼化一体化基地

3.1、世界超大型炼厂情况比较

4000万吨规模的炼油产能，可以进入世界前五行列，到6000万吨可以名列全球前二。全球范围内，炼油产能聚集的区域主要是美国墨西哥湾、韩国蔚山、印度贾姆纳格尔、新加坡裕廊岛和沙特延布等。其特点是，既拥有优越的港口条件，又面向腹地广阔的消费市场。同样的，我国杭州湾也有望形成一个1亿吨以上的炼化产能聚集区，辐射长三角区域，该区域已包括浙石化、镇海炼化、上海石化、大榭石化和高桥石化的搬迁。

排名

公司

炼厂所在地

炼油能力 （万吨/年）

1

印度信诚石油公司

印度贾姆纳格尔

6200

2

委内瑞拉帕拉瓜纳炼制中心

委内瑞拉胡迪瓦纳

4830

3

韩国SK公司

韩国蔚山

4200

4

阿联酋阿布扎比炼油公司

鲁维斯

4085

5

GS-加德士公司

韩国丽水

3925

6

S-Oil公司

韩国昂山

3345

7

沙特阿美公司

美国得克萨斯州波特阿瑟

3015

8

埃克森美孚公司

新加坡亚逸查湾裕廊岛

2960

9

美国马拉松石油公司

美国得克萨斯州Galveston港

2855

10

埃克森美孚公司

美国得克萨斯州贝敦

2800

11

美国马拉松石油公司

美国路易斯安那州Garville

2780

12

沙特阿美公司

沙特拉斯塔努拉角

2750

13

台塑石化股份有限公司

中国台湾麦寮

2700

14

埃克森美股公司

美国路易斯安纳州巴吞鲁日

2510

15

科威特国家石油公司

科威特艾哈迈迪港

2330

16

壳牌东方石油公司

新加坡武公岛

2310

17

中国石化股份镇海炼化公司

中国宁波镇海

2300

在全球这些规模名列前茅的项目中，委内瑞拉和阿联酋是因为原油产地区域而规划的炼厂，以生产燃料为主。委内瑞拉帕拉瓜纳炼制中心的大炼厂Cardon和Amuay最初都是由1950年左右的300万吨/年以内的炼厂发展而来，到现在的4830万吨/年规模，主要目的是将委内瑞拉的重质原油转化为燃料。但因为委内瑞拉的经济危机，使得投资和原料经常不足，炼厂负荷常年得不到保障。阿联酋鲁维斯炼油厂起步于600万吨/年的装置，2000年扩建到1500万吨/年，2015年扩至4085万吨/年，也以生产燃料为主。

韩国既不是中东那样的原料地，也不具备像中国、印度那样的消费市场，其炼厂以出口为导向。韩国大规模建炼厂是在1990年以后，以规模效应著称，其炼厂平均规模超过2000万吨/年。由于靠近中国市场，2008年后中国经济的高速发展为韩国炼厂带来了巨大的市场红利，例如08年后中国每年从韩国进口大量的PX。但是，随着国内这一批千吨级炼厂的落成，失去消费地和装置先进性优势的韩国炼厂正在逐步丧失竞争力。

3.2、印度信诚实业：高速发展的市场化民营炼厂

印度是全球第三大石油消费国，石油需求持续增长。由于印度炼油业对私人资本开放，私营炼厂得以蓬勃发展，目前已占印度炼油能力的40%。印度信诚石油公司是印度最大的民营炼化巨头，在贾姆纳格尔的炼厂拥有140万桶/天的原油处理能力，对应7000万吨/年，是全球最大的炼厂，复杂系数为21.1。同时，公司在2018年成功投产了150万吨美国乙烷进料的乙烷裂解装置，增加乙烯的产能。

印度信诚实业集团是一个横跨能源化工、零售和电信业的超级大集团，是印度市值最大的公司。炼化板块目前仍是其盈利最好的板块，是其发展的基石，帮助其培育了快速增长的电信业。

近年来，为解决其高企的负债和保持增长，印度信诚也展开了和国际巨头的合作。沙特阿美计划斥资150亿美元收购印度信诚炼化板块20%的股权，其对印度信诚炼化板块的估值达到750亿美元。作为合作，印度信诚将从沙特阿美采购50万桶/天的原油。下游分销方面，印度信诚和BP公司合资（51:49）的成品油零售公司，目前在印度有约1400座加油站，估值20亿美元，计划未来5年内将加油站增加到5500座。

3.3、台塑石化：浙石化的“简配版本”

台塑石化拥有2700万吨炼化产能和300万吨乙烯产能，其主要装置在1998年、1999年和2007年投产。台塑石化主要由3套900万吨常减压装置、2套400万吨重油加氢装置、2套420万吨渣油催化装置，和3套分别为70万吨、103.5万吨和120万吨的乙烯装置组成。其芳烃组分交由台化芳烃厂加工，烯烃组分也被交由台塑集团其他子公司加工，所以台塑石化相当于70%比例浙石化产能的“简配版”。

台塑石化在原油价格较为稳定的情况下，净利润大致在50-120亿人民币之间波动，市值在2009年炼厂建设完成后基本在1500-2000亿人民币之间波动。

估值方面，台塑石化近10年平均ROE水平在11.5%，而平均PB为2.5倍，PE大致在20倍附近波动。

3.4、浙石化的国际比较

从炼厂产能规划上来看，浙石化二期建成后将远超台塑石化，三期建成后将达到印度信诚炼化板块的规模，并且在化工品方面产能更大，向下游延伸更深。从产业链配套来看，浙石化在下游聚酯产业链的配套和产业集群上也优于台塑石化和印度信诚。

从过去10年亚洲炼厂PB-ROE情况来看，日本炼厂的ROE水平最低，韩国炼厂次之，印度和中国的炼厂ROE水平较高。从我们对民营大炼化各个板块的理解来看，过去聚酯和PTA板块的ROE水平大致在10%左右，而民营大炼化项目的ROE水平有望提升至20%以上。民营大炼化公司的PB水平应该高于亚洲其他炼厂。

低硫燃料油基本属性及国际市场

7月16日，上期所以380保税船用燃料油作为交割标的燃料油期货重新启航。说起燃料油期货在我国期货史上也算是一个承前启后的品种，就在世纪初的前几年我国期货市场规范整顿之后平稳运行后，2004年上期所在时隔多年以后再次推出了新的期货品种—180燃料油期货合约，当时交割品标的为发电用燃料油，上市以后经过几年发展在2008年金融危机前后，成交量突破100万手/天，一度是期货市场的明星品种。但随着2009年开始消费税的不断上调，燃料油期货成交量开始大幅下降，2011年交易所将合约交易单位从10吨/手调成从50吨/手大合约，交割标的由电厂用燃料油改为内贸船用燃料油，加之品质较为混乱，市场参与度逐渐降低，直到2017年10月份起交易量彻底归零淡出市场。此次380燃料油期货重新上市，它将给市场带来哪些机会？

关于保税380燃料油期货合约挂牌注意事项

(一)挂牌合约及时间

挂牌合约为FU1901、FU1902、FU1903、FU1904、FU1905、FU1906、FU1907。挂牌时间为2018年7月16日，当日8:55-9:00集合竞价，9:00开盘。

(二)交易时间

每周一至周五上午9:00 - 11:30，下午1:30 - 3:00，连续交易时间，每周一至周五21:00-23:00。法定节假日(不包含周六和周日)前第一个工作日的连续交易时间段不进行交易。

(三)基准价 ：在合约挂牌前一交易日公布。

(四)交易保证金和涨跌停板

交易保证金为合约价值的10%；涨跌停板幅度为6%。第一个交易日的涨跌停板幅度为基准价的12%。

(五)持仓公布

当某月份合约持仓量达到10万手(双向)时，我所将公布该月份合约前20名期货公司会员的成交量、买持仓量、卖持仓量，以及该期货品种期货公司会员、非期货公司会员的总成交量、总买持仓量和总卖持仓量。

(六)交易手续费 ：成交金额的万分之零点五，平今仓暂免收交易手续费。

为什么湖南省几乎天天要停电停水啊。。

低硫燃料油基本属性

01、燃料油是什么？

燃料油（FuelOil）作为成品油的一种，是石油加工过程中汽油、煤油、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。燃料油主要是由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油主要用于炼油与化工、交通运输、建筑业和冶金等行业。目前，锅炉烧油、发电用油出现较大幅度减少，而船用油市场需求呈稳定增长态势。

02、低硫燃料油和高硫燃料油是什么意思？

近年来，为落实国家“打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战”总体要求，我国一直稳步推进各项环保政策。为响应国际海事组织环保要求，我国于2016年开始分步实施船舶排放控制区，严控船舶大气污染排放，同时积极协调出台相关配套措施，保障合规船用低硫燃油供应。目前，根据国际国内相关规定，国际航行船舶应当使用硫含量不超过0.50%m/m的燃油，同时允许安装废气清洗系统或其他可以取得相同或者更好大气污染减排效果措施的船舶使用硫含量高于该标准的燃油。

根据硫含量的高低，船用残渣燃料油可以分为高硫燃料油（HSFO）、低硫燃料油（LSFO）和超低硫燃料油（ULSFO），高硫燃料油的硫含量达到3.50%m/m甚至4.50%m/m或以上，低硫燃料油一般为0.50%m/m以下，超低硫燃料油一般为0.10%m/m以下。

上海期货交易所（以下简称上期所）燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于3.50%m/m的RMG380船用燃料油。上海国际能源交易中心（以下简称能源中心）低硫燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于0.50%m/m的低硫船用燃料油。

03、低硫燃料油的生产工艺是怎样的？

船用重油，是通过一定的工艺，将各种石油馏分进行产品特性的检测，按照国家标准或者国际标准进行调合，供船舶主机使用。进入低硫时代，原有生产工艺需要调整，目前低硫燃料油主要有三种生产途径：一是使用低硫原油经过蒸馏工艺生产；二是使用低硫渣油和高硫重质燃油进行混兑、调合生产；三是通过渣油加工装置将高硫渣油中的硫含量降低用于生产船燃。

国际燃料油市场

04、全球船用燃料油生产情况如何？

全球燃料油的主要生产区集中在中东、俄罗斯、南美、中国等地区，全球年产量约为5亿吨，其中3-4亿吨可以在公开市场上进行贸易流通。近几年以来，全球燃料油供应呈现持续下降的状态，主要由于全球炼厂加大炼化装置的升级改造，燃料油向深加工精细方向发展以及炼厂二次加工能力逐步提高，导致燃料油的产出率下降。

05、全球船用燃料油消费情况如何？

在现代交通运输方式中，船运凭借着大型船舶技术的发展和运输费用低、装载量大等优势，是国际贸易最主要的物流方式，约占90%的份额。《2019全球海运发展评述报告》显示，全球海运贸易运输量达到110亿吨，全球船队运力总规模为95402艘、19.7亿载重吨。近年来船用燃料油消费量达到2.8亿吨，2020年消费规模预计稳定在3亿吨左右。

全球有四大船用油市场，分别是亚洲地区（新加坡、中国、韩国、日本）、欧洲ARA地区（阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普）、地中海地区（富查伊拉）和美洲地区（美洲东海岸）。其中新加坡是全球船用燃料油最大的消费地，2019年供油量达4746万吨，其次是北欧和中东地区。2018年我国浙江舟山成为国内第一大加油港，首次跻身全球十大加油港。2019年舟山保税船用燃料油供应量达410.27万吨，跃居全球第八大加油港。

06、全球燃料油贸易流通情况如何？

全球的燃料油供需关系整体呈现欧洲地区、俄罗斯地区、美洲地区、中东地区供应较为过剩，而亚太地区随着经济全球化加速，逐渐成为新的经济增长中心，也成为燃料油最大的资源缺口地区，并且缺口也呈现不断扩大的趋势。目前全球燃料油主要货物流向为欧洲出口至新加坡和美湾地区；中东地区出口至新加坡及东北亚地区；美湾墨西哥及拉丁美洲地区（包括墨西哥、委内瑞拉、巴西等）出口至新加坡及东北亚地区。

07、为什么新加坡是全球最大的燃料油交易市场？

新加坡依靠其优越的地理位置、优良的港口作业条件、巨大的市场需求、注重石油交易市场的长期发展，以及规范、灵活的金融管理体制，成为亚洲的燃料油贸易中心，吸引了几乎所有跨国石油公司和全球性石油贸易公司参与当地燃料油市场经营。全球其它地区出产的燃料油组分资源流向新加坡，经过油品调合后再进行成品的销售。

目前新加坡燃料油市场已经发展成为亚太地区最大的燃料油调合基地和石油交易集散地。燃料油是新加坡普氏油品交易中最活跃的品种之一，也是新加坡纸货交易量最大的品种之一。

08、2020年IMO全球限硫令对船用燃料油市场产生了什么影响？

随着2020年国际海事组织（IMO）全球限硫令的实施，各国均积极应对并出台了相应措施，产业链上下游企业也提前研究并采取了各类应对方案。根据各类机构分析，未来船舶燃料有三种变化方向：

一是使用硫含量不高于0.50%m/m的低硫燃料油或者船用柴油（MGO）。使用低硫重质船燃是目前综合经济性较高、最为广泛选择的方案，虽然生产成本上升，但大部分船舶无需改造。

二是船舶安装尾气脱硫设施，继续使用硫含量不高于3.50%m/m的船用燃料油。船东可以继续使用低成本的高硫燃料油，但需要增加额外设备投资。同时脱硫设施产生的废水、废液需要处理，目前我国与美国、新加坡、德国、比利时、挪威、阿联酋等地区，明确规定国际航行船舶不得在当地排放开环式废气清洗系统洗涤水，而日本、南非等国允许开环式脱硫洗涤塔水排放。

三是选择液化天然气（LNG）等新型能源作为船舶动力燃料。目前适合远洋航行的以LNG为动力的船舶数量较少，且补给配套尚不完备，燃料成本较高。

广东中油南方燃料油销售有限公司怎么样？

1月中旬以来，南方大部分地区以及西北地区东部遭遇历史上罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻天气。冰雪灾害目前已经造成黔、湘、鄂、皖、苏、陕、甘等17个省(直辖市、自治区)不同程度受灾，灾民过亿。

多家上市公司因雪灾停产或减产

湖南、安徽等地区持续大范围的低温、雨雪和冰冻的极端天气，导致能源、电力和运输形势非常严峻，很多企业生产原料得不到及时补充、电力供应不足、产品无法正常销售。

湘潭电化今日发布公告，宣布公司及控股子公司湖南湘进电化有限公司、湘潭市中兴热电有限公司即日起暂时停产。公司称停产原因是电力供应不稳定，煤、碳酸锰、硫酸等原材料难以正常运输。此次停产将持续到春节后，公司暂定在天气好转的情况下自2008年2月14日起开始恢复生产。

六国化工今日披露，公司所在地安徽省及周边地区遭受严重暴雪，受合成氨、煤炭等主要原材料供应不足的影响，公司本部和子公司部分装置减产，公司生产经营遭受较大影响。目前，公司正努力克服雪灾带来的困难，减少灾害的损失，争取尽快恢复正常生产经营。

因类似原因，辰州矿业昨日公告称公司本部及湖南省内主要矿山类子公司已相继全面停产，春节前已难以恢复生产，公司一季度业绩将受到一定影响。

大雪压出煤炭股幻象

毫无疑问,是多年未遇的严寒,为高速上涨的煤炭价格再添一把火。

冬季冷暖往往是燃料价格短期波动的主要动力。20天前,NYMEX原油期货价格一举突破每桶100美元大关,但在那场升势凌厉的上涨同时,该市场燃料油的期货价格却未随原油一道狂飙。理由很简单,今年冬季美国气候偏暖,市场对燃料油的需求低于往年。

1月下旬,中国的燃料需求却出现相反情况,突然而来的低温已让各地煤炭库存告急,煤炭股自然成为投机者锁定的目标。

来自上海投资界的消息显示,上周末,当地煤炭库存只能满足3-4天的需求,大大低于15天的正常库存水平。这种紧缺局面,在众多运输不畅的长江中下游省份更为严峻。

同时,在涨价预期下,不少煤炭中间商也动了囤积念头,供需缺口进一步被拉大。

在此紧急状况下,国家发改委于日前紧急发布"关于建立部分地区电力和电煤供应调度信息日报制度的通知"。要求相关部门与企业建立一套电力和电煤供应调度信息日报制度,并每日上报调度信息。

显然,部委联手的政策意图在于安排运力并整治囤煤现象,近日暴涨的煤价有望获得控制。

然而,影响供需平衡另一端的一个事实,却是煤炭产能的调整。

洪洞矿难后,中小煤炭企业整合力度明显加剧。按"十一五"规划,现有小型煤矿的产能却由2005年的10.8亿吨压缩至7亿吨之内。据此,中投证券预计,2010年中国原煤的规划产能将只有26.9亿吨,实际产能可能高过规划,达31亿吨。但是,2010年中国的耗煤量却可能达到32.59亿吨。

政策刚性背景下,国内煤炭持续供给偏紧可见一斑。

这在近日的上涨中已有体现,目前中国主要煤炭产地山西地区的坑口价格已达330元/吨-365元/吨,较去年12月初大涨20%,以秦皇岛码头为代表的中转地价格也由12月初的535元/吨-545元/吨,涨至上周末的620元/吨-635元/吨。

按上述逻辑,持续存在的动态供需缺口仍将继续导致煤价继续上升。这也成为28日煤炭板块未被大雪压到的理由。

电力行业面临天气大考

“天寒地冻”加剧煤电供应矛盾

正如此前媒体的报道，造成南方电网多省区电厂大面积停机，全国发电用煤库存逼近警戒线;全国电力缺口达6963万千瓦，13个省级电网出现不同程度的拉闸限电等不利局面，与往年同期大相径庭的恶劣天气无疑是“罪魁祸首”。

国泰君安电力行业研究员姚伟指出，近期华中地区出现的大范围降雪寒冷天气是本次华中电网出现煤炭库存下降、多省电网拉闸限电的直接诱因。

同时他补充，本次全国大范围电力供应紧张局面也并非单纯源自极端的天气状况。

“第二次煤电联动至今煤炭价格累计涨幅过大、尤其是08年重点合同电煤价及市场价均出现显著上涨，这使整个火电行业短期盈利前景无法乐观、发电企业主观提升发、售电能力的动力不强，亦是出现上述电力紧张局面的重要原因”，姚伟认为。

华泰证券一位电力行业研究员也指出，因持续的大范围降雪引起的交通运输不畅也加剧了电力供应的紧张。

他表示，本轮电力供应紧张局面产生的最主要原因就是与往年同期相径庭的恶劣天气。“天气的持续严寒导致了南方各地居民用电取暖的需求大幅度上升，这与往年四季度及年初的用电淡季是完全不同的，显然不少电力企业对此估计不足。另外，寒冷天气里降雨和降雪迫使不少地区的交通运输陷于瘫痪或极度难行的状态，这也让部分火电企业的电煤补给雪上加霜。”

他举例说：“山西等内地各省生产的煤炭运不出去，进口的供电用煤封堵在港口运不进来，这给不少以煤炭作为发电原料的供电企业在短时间内加大负荷进行电力生产增加了难度，毕竟巧妇难为无米之炊!”

供电紧张不等于“危机”

虽然此次供电紧张范围较大、面积较广，但不少电力行业市场人士仍然保持乐观态度。他们纷纷表示，本次供电紧张还远远未到“危机”一般的程度。随着国家相关部门保障政策的及时出台，举国上下的齐心联动、稳健应对以及严寒降雪天气的逐步减弱，本次供电紧张局面将得到很快缓解，最终并将获得彻底的解决。

东方证券一位电力行业研究员反复强调，称本次供电紧张为一次“电力危机”是不合适的说法。他认为：“本次的供电紧张恰好是天气、运输、煤炭价格、电力供求、电煤储备等多重因素不同寻常地交织在一起的运作结果。这种数十年不遇的多个偶然因素恰好在今时今日汇聚在一处，电力供应的紧张局势被突然放大了”。

他表示：“南方各地较往年的温度降低加大了用电需求;雨雪天气阻碍了煤炭运输的畅通;国家整治和关停小煤窑的效果进一步显现等现状使得电力供应显得颇为紧张。但我们更应该注意到的是本次的供电紧张并不是我国的供电能力无法满足国计民生的众多需求，而是灾害性天气因素导致的一系列连锁反应。随着供电企业恢复生产、加大负荷运转、部分地区停产煤炭企业经整顿符合安全条件恢复生产以及国家发改委‘优先保障民用，电煤运输一路绿灯’的紧急政策保障，受灾地区的电力供应应该会很快恢复正常。”

上述华泰证券研究员也表示了相同的看法。他补充说：“此前有关媒体所报道的，近7000万千瓦的用电缺口，不知是否足够准确。不过据以往相关数据来看，全国电力缺口最高也不应该超过5000万千瓦。况且，全国各地气候条件、供电设施等因素不尽相同，电力供应到底会有多大缺口，很难找出一个准确的数字。”

他表示：通过国家发改委等有关部门及时统一部署，随着停产企业恢复生产，铁路、交通部门对煤炭运输调度的加强，在优先保障交通运输、煤矿、医院、广播电视、金融系统等重要用户和居民生活用电的前提下，本次电力供应“危机”将很快过去。

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广东中油南方燃料油销售有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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