今晚油价要降_今晚油价降价吗
1.油价迎来“连降”,95号重回7时代,是时候抄底燃油车了?
2.好消息,油价或要下跌!15号油价下调基本已成定局!开心不?
3.重要通知!油价要降了!
4.国内油价将于11月21日24时起调整 预计降低0.09元/升
本计价周期以来,受伊朗核问题、希腊债务危机等诸多因素影响,国际油价延续震荡下滑的走势。
主要有以下几个原因:
1、美国的石油产量在增长,美国石油产量的大幅增长正让这个全球最大的石油消费国变成一个主要的石油生产国,事实上,北达科他州一个地区每天就能产油100万桶。很大程度上由于开采技术的革新,在页岩中的石油和天然气储备得以开采,目前美国的石油产量已经能与产油大国沙特和俄罗斯抗衡。
2.沙特不妥协,沙特是一个主要的产油大国,每天的产油量为1000万桶,该国在石油市场上有着巨大的影响力。到目前为止,这个产油大鳄表示愿意采取降低油价,以免自己的客户被美国生产者和其它竞争者抢走。这是在油价攀升之前保持市场份额不变的一种战略。
3.亚洲的需求减少,美国产出的石油量不断创新高,石油输出国组织和俄罗斯也有大量的石油产量。但是发展中国家(中国和印度)的需求却不足以消费所有的供给。全球经济衰退让亚洲国家的石油需求低于预期,亚洲各国政府削减了对能源的补贴。
4.美元强劲,在全球,石油是通过美元买卖的。当美元走强时(正如最近几个月的形势),美国以外的其它国家购买石油就更昂贵。因此,这会令全球需求减少,进一步给油价带来压力。
5.利比亚和伊拉克恢复生产,除了美国的石油产量蓬勃发展以外,在一些战乱地区的石油生产也出人意料的稳定。利比亚、伊拉克、南苏丹和尼日利亚虽然面临着各种不稳定,但是它们都保持了稳定的石油生产,这使在需求较低时石油市场的供给却十分充足。
油价迎来“连降”,95号重回7时代,是时候抄底燃油车了?
车主朋友请注意,就在昨晚24时正式到来之际,国内油价进行了今年以来的第五次调整,其中,汽油价格下调1010元/吨,柴油价格下调975元/吨,此次下调已是今年以来油价的第三次大跌,前两次降价力度均不及此次之大,所以这着实算是近期的一个大好消息。
今晨起来,全国所有加油站在今天就已经全面将油价下调了0.80元/升-0.97元/升,此番油价下调也意味着加满一箱油箱容积为50升的汽油将为车主节省40-48.4元的金钱,而且这样的价格将在接下来的半个月时间里一直都持续,下轮油价调整时期会在3月31日24时进行,所以车主朋友近半个月可以好好享受低油价所带来的幸福美好生活了。
3月17日24时全国各标号汽油油价平均下调标准(如下):
92汽油下调0.80元/升-0.82元/升;
95汽油下调0.85元/升-0.88元/升;
98汽油下调0.86元/升-0.97元/升;
0号柴油下调0.82元/升-0.85元/升;
-10号柴油下调0.87元/升-0.90元/升;
昨晚迎来了今年来最大一波幅度的油价下跌,其中汽油价格下调超过1015元/吨,柴油价格下调超过975元/吨,两种燃油的价格跌幅都创下了近几年来跌幅的新高。随着此次油价的下跌,今年以来油价累计下调幅度也已经超过了1.46元/升,相比1月份油价所处于的搁浅状态,现在咱们的车主朋友们加满一箱50L的汽油将比1月份加油节省下超过73元每箱的金额,所以整体来说在接下来的半个月里加油还是能省下一笔不小的开支。
此番油价的调整,也意味着接下来的汽油价格将真正进入"5元时代"。从目前全国油价下调之后的平均水平来看,92号汽油目前已经来到了5.51元/升左右,95号汽油也降到了5.88元/升上下,即便是最贵的98号汽油目前也已经降到了6.60元/升区间,所以车主们这次是真迎来好消息了。
当然,0号柴油的价格自然就更低了,平均价格来到了5.11元/升上下,继续创下了近几年柴油价格的新低。
总的来说,本次油价调整是2020年成品油价格的第三次下调,同时也是2013年新定价机制实施以来的最大跌幅。经过本次的成品油调价之后,2020年成品油价格也呈现出"零涨三跌两搁浅"的局面。不管怎么说,此次油价重回"5元时代"对于车主朋友来说还是一个大好消息的,从今天起,大家也可以去放心大胆地加油了。
附:全国各地加油站不同标号成品油价格
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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好消息,油价或要下跌!15号油价下调基本已成定局!开心不?
随着近期国际油价震荡下行的影响,国内新一轮的成品油调价窗口于3月31日24时正式开启,根据最新的全国平均价来看,92号汽油下调0.26元,95号汽油下调0.28元,0号柴油下调0.27元,95号汽油再度进入“7时代”。伴随着油价降低,许多朋友又很好奇当前是否又进入了新一轮超低燃油车的时间点呢?今天我们就综合多个维度一起来探讨一下,当前是否值得选购燃油车。
新标准下油价升级不涨价
从2023年1月1日起,国六B标准的汽油也在全国范围内推广,标志着国内已经进入了汽油国六B时代。由于新标准下油品具有更高的清洁性和环保性,也引发了消费者对油价上涨的担忧,毕竟升级涨价是一般商品的固有规律,但实际的情况确是石化企业将承担质量升级带来的成本上涨,因此终端价格不会因品质上升而涨价,实际价格依然会跟随国际油价进行波动。
其实早在2月6日国务院常委会议便确定好了油品质量提升的具体时间表,并强调要按照合理的补偿成本、优质优价和污染者付费的原则确定油价,根据经验来看,此前国内升级到国四和国五标准时,汽油价格的确出现了提高,这也让很多消费者认为此轮升级也将导致油价上调。但我们需要注意的是而,在此前升级到国六阶段时,油品的主要指标的改进并没有大幅增加炼油企业的加工成本,因此不会带来油品质量升级后的价格上调。
既然油价并不会因为油品质量提升而出现提高,因此大家也不用担心用车成本会出现提升。另外还有部分朋友担心油品质量升级会带来爱车的损坏,根据相关专家的讲解,国六B和国六A的油门在短期混用后不会对车辆造成影响,反而由于国六B油品烯烃含量进一步降低,长期使用还不容易产生积碳和胶质沉淀,反而有利于发动机长期正常运作。
综合来看,虽然当前国内油品质量逐步升级,但油价并不会在相应提高,同时随着全球新能源汽车渗透率逐步抬升,对于传统石油的需求也会进入长期下降的趋势中,在此影响下,未来油价正常情况下不太可能会出现大幅走高,因此用车成本也会相应维持区间震荡,由此来看,在油价偏低位置抄底燃油车是个不错的打算。
燃油车降价潮开启
同样是受到国六B标准升级的影响,当前燃油车也开启了降价周期,车企将在7月1日起正式执行国六B的标准,但由于此前三年疫情的冲击而积累了大量的国六A车型的库存,为了赶在7月1日新规推出前完成降库,以东风系品牌为首的车企开启了大幅降价的序幕,随后更是多达56款车型跟随降价,部分车型的降幅甚至超过10万,无论是力度还是规模都是国内极为罕见的场景。
除了车企自身的库存压力之外,为了在疫情过后实现经济的恢复,促进居民消费并推动经济循环成为了管理层最为关切的事情,因此部分地区也配合车企开启了大额补贴,这也是带来燃油车价格崩塌的主要原因,此时选择购买燃油车,不仅会遇上油价的阶段低点,还能享受到更大的优惠力度,可谓是一个千载难逢的抄底时点。
新能源车的发展还需完善
与燃油车相对,当前全球新能源车都正在经历快速发展的阶段,但与发展近100年的燃油车相比仍然有一些不足,首先是消费者的里程焦虑问题,虽然当前主流的纯电车型续航里程已经能达到600甚至700km,但是在冬季用车或者夏季空调全开的情况下会碰到明显的里程衰减,在用车便利度上不及传统燃油车型。
另一方面,当前“充电自由”也并非容易的事,随着最近几年国家加快了公共充电桩的建设,但家用充电桩数量依然不足,使得许多用户在半夜为了充电都开始出现抢充电桩的情况,同时随着充电桩数量的提升,对于电网的要求也越来越高,一些老旧小区可能面临安装难的局面,相比之下燃油车的加油更显轻松。
写在最后
对于想要购买燃油车的消费者而言,当前所遇到的局面可谓“千载难逢”,伴随排放新标准的推出和油价阶段低点,都会减少整体的用车成本和保养成本,同时燃油车当前正在经历快速去库带来的价格跳水期,当前购买燃油车的性价比可谓历史罕见,如果你也对新能源车还心存顾虑的话,当前正是抄底燃油车的最佳时间。
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重要通知!油价要降了!
好消息,油价终于要下跌了!根据最新的油价调整咨询,15日将会迎来本月第一次油价调整,而且这一次不是涨价,而是降价!本周国际油价一路暴跌,已经创了30年来最大日内跌幅。
现如今国际原油价格已经从71.75美元/桶下跌到最低34.30美元/桶。
仅仅用了两个月时间,价格就出现了“腰斩”,这是极为罕见的。
如果接下来跌幅继续增加,那么油价下调则是必然的。
今年以来,油价已经进行了6次调整,而且是“6连涨”,总体来看油价涨了1.7元/升。
如果按照一般私家车50公升的油箱来计算,现在加满一箱油要比去年年底贵85元,别看区区85元,一年算起来这可是一笔不小的数字。
对于很多开车出行的家庭来说,油价连涨无疑是增加了家庭的花销。
很多人也因为油价上涨,放弃了开车出行,选择省钱的电车或者乘坐公交车。
按照目前国际油价形势,新一轮的油价将于4月15日进行调整,仅仅剩下不到一周时间。
看到这个消息,想必开车的人都高兴坏了吧!只要接下来一周国际油价不出现“暴涨”,那么下周五的油价下调基本已成定局!油价下调对于开车的人来说,当然是一件好事。
但其实在我们的日常生活中,油价带来的影响可不仅仅只是如此。
下面就一起看看,如果下周五油价下调,哪些行业会受益吧!
1、汽车行业
汽车的供求与油价息息相关。
在前段时间油价连续上涨时,消费者购买汽车的欲望明显下降。
尤其是二手车市场非常低迷。
消费者看到油价现在这么高,自然不会那么着急非要买车,毕竟买了供不起也是白买。
虽然现在电车也进入市场,但消费者对于新兴的电车更多的是处于观望的心态,。
市场上的主力军还是燃油车。
这一次如果油价下调,自然会刺激汽车消费,进一步带动汽车产业相关的消费市场。
现在社会,除了房子以外,人们消费最多的就是车子了,可以说汽车行业占据了整体消费的很大一部分。
如此可见,油价下调对于消费的影响是多么大。
2、物流行业
因为口罩时间影响,物流行业受到来有史以来最大程度影响。
重重关卡导致物流缓慢,人力增加,很大程度上增加了物流的成本。
再加上油价上涨,物流的成本就更高。
此次如果油价下跌,物流公司成本将会有一定幅度减少。
物流成本下来了,对于消费者来说也是一件大好事。
因为现在的年轻人大都喜欢网购,网购就会有运费产生,即使有一些商家是包运费的,但熟不知这些运输费用其实也是算在成本里的,最后还是由消费者自己买单。
所以运输费用降下来,消费者也是大大受益的。
3、航空
随着时代发展,乘飞机出行已经成为很日常的事情。
飞机不仅用时少,相对来说也是最安全的交通工具。
可是对于航空业来说,燃油成本已经占据总成本的3成之多。
所以如果油价能够下调的话,航空业无疑是受益良多。
而且现在很多快递都是空运,这样一来空运的运输费用也会下降。
4、化工行业
油价下调其实对化工相关的行业也有很大影响。
例如,我国生产化肥所用原料主要就是煤、天然气、重油。
化纤以合成纤维单体为原料,此原料对于油价变动非常敏感。
化工行业虽然不是直接作用于我们的日常生活,但其影响却是不可小觑的。
综上所述,如果这一次调整油价是下调而不是上涨的话,那么对于我们每个人都会有影响。
在上次油价调整时,油价出现“由跌变涨”的逆转,把期待油价下调的消费者都晃了一下。
但这一次不一样,就近期统计的数据而言,没有走上越跌愈少的路,所以这一次油价调整基本上不会出现什么“翻转”。
2022年第7次油价调整目前基本上已经是板上钉钉的事情了,现在要看的就是这一次能下调多少了。
当然小编个人是认为下调得越多越好啦!如果能出现超过500元/吨的跌幅那么是最好不过了!大家认为国内油价还能不能重回8元时代呢?欢迎在评论区留言讨论哦!
国内油价将于11月21日24时起调整 预计降低0.09元/升
根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于(11月5日)24时开启。
据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(10月22日—11月4日),国际油价大幅下降。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降6.12%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之下调。
成品油价格下调?加满一箱油少花6.5元
记者从国家发改委获悉,本次油价调整具体情况如下:汽油每吨下调160元,柴油每吨下调150元。
全国平均来看:92号汽油每升下调0.13元;95号汽油每升下调0.13元;0号柴油每升下调0.13元。
记者算了一笔账,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花6.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第五次下调。
短期油价仍将弱势震荡?多国封锁、美国大选抑制原油价格上升
调价周期内,欧美新冠肺炎病例激增,法国、德国等十多个欧洲国家实施新的封锁措施,引发原油需求下降的担忧。利比亚关闭了八个月的油田恢复生产,预计三周内原油产量将达到100万桶/日,更加剧市场对原油供应过剩的忧虑。供需两方面因素共同作用,影响油价大幅下跌。伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格一度分别跌至每桶37.46美元、35.79美元,分别为6月份以来最低位。此后美国原油库存大幅下降,提振油价。平均来看,本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶40.00美元、38.16美元,分别比上一调价周期下降6.23%、6.02%。
国家发改委价格监测中心预计,短期内国际油价仍将呈弱势震荡走势。目前市场关注焦点集中在本月底召开的欧佩克会议,有消息称欧佩克及其盟友可能推迟执行明年初放松减产的计划,油价将因此获得支撑。但欧美疫情仍然蔓延,多国采取的封锁措施仍将抑制原油需求恢复及价格上升空间。此外,美国大选及后续进展都可能对原油市场产生扰动,进而影响价格运行。
年内油价变动一览:四涨五跌十二搁浅
2020年,国内成品油调价已呈现“四涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨下调1940元,柴油价格累计每吨下调1870元。
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易车讯 国内成品油价将于11月21日24时进行调整,国内油价周期统计前9个工作日终于冲破下调区间,当前原油变化率为-1.95%,累计下调幅度为100元/吨,折算为0.08-0.09元/升。
11月18日,第9个工作日,预测累计下跌幅度为100元/ 吨,折算为0.08-0.09元/升,加满一箱油50升,将节省4元左右。
国际油价方面,11月17日美联储呼吁继续提高利率,美元及国债收益率走强,油价下跌。截至当天收盘,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌3.95美元,收于每桶81.美元,跌幅为4.62%;2023年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.08美元,收于每桶89.78美元,跌幅为3.32%。
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