1.全合成机油价格都是多少钱？

2.壳牌机油5w40价格是多少钱一桶？

3.汽车保养换机油多少钱一升的最好？

4.壳牌机油多少钱一桶？哪款性能比较好

壳牌合成机油价格表图片_壳牌全合成机油价格表

汽车机油对于发动机的重要性不言而喻，可以起到冷却、清洗、润滑等作用，来防止发动机出故障，提高发动机的使用寿命。但是市面上机油参差不齐鱼目混珠，一般又分为矿物质、半合成和全合成三个等级，不同品牌的机油售价往往也千差万别，而相对来说，美孚、壳牌、嘉实多是销量最好的3个大牌机油，那么旗下的美孚一号、嘉实多极护和壳牌喜力，怎么选？价格优缺点对比，给你答案！

汽车机油的组成就是基础油和添加剂的混合，不管是美孚一号、嘉实多极护还是壳牌超凡喜力，三者几乎都是较具代表的机油型号，不过不管怎样，这3款机油的粘度都有5W30和5W40的区别，两者的区分到底是什么意思？光看使用说明书也很难理解，简单来说就是两者的机油粘度不同5W40的机油粘度偏浓，如同我们喝白开水放一勺糖和两勺糖后，水的糖浓度不同一样，浓度高的则是5W40的机油，那么这3个品牌型号的机油到底该怎么选择？不妨先看看三者的价格。

通过和商城不难发现，美孚一号的价格较高，嘉实多极护价格比较亲民，而壳牌超凡喜力的价格则是介于中间，同样的机油粘度、近乎相同的调教秘方，美孚一号的售价相对较高，而嘉实多极护要比美孚一号贵数十元，壳牌超凡喜力则是处于中间，这样从价格看来，美孚一号的售价偏高，是不是对我们的选择有影响呢？

给出三者的优缺点来分析，来帮助我们选择。美孚机油主要是以PAO为主，PAO俗称四类基础油，要比三类基础油+GTL的机油更高级，不过近几年美孚也开始使用GTL，加之在机油的配方中添加了有机钼，而该有机物会在发动机高温高压的作用下产生二氧化钼，而二氧化钼就是延缓发动机磨损的重要元素之一，所以说美孚机油有着长效性的优点，但是缺点就是上述的“高昂”价格了。

壳牌机油多用的是二类基础油和GTL，两者也别称为是全合成基础油，但是由于是二类基础油存在，使其具有清洁作用、粘度指数也足够用，不过却对低温比较感冒。为此壳牌机油很多零开头的高端机油，都会在添加一些更高端的PAO来混合使用，以提高机油的顷点、提高耐低温性能，而中低端产品多使用的是二类油或三类油加GTL的方式来使用，所以说相对来说，壳牌机油机油清洁发动机的优点，但是也没有明显的不足之处，而长效能力不如美孚做得好。

嘉实多机油多用的是三类油+PAO为主，这样的组合在业界甚至出现了，其可以取代四类基础油（PAO）的声音，其实是远比不上，尽管GTL的性能在不断的取得突破哦，但是PAO近乎先天性的低温运动粘度和倾点，使其具有更强的油膜厚度、更强的极端环境下的保护功能。嘉实多用的PAO多是从美孚进口，所以说，嘉实多的机油布局也是比较广泛的，低端机油使用的是三类油、中端机油使用的是三类油+PAO，高端机油则是在中端的基础上又加人了更多的PAO。而嘉实多极护零开头的机油则是属于高端机油，无论是在高温还是低温情况下，都会发动机有很好的保护作用，整体表现中规中矩，但是其配方相对老旧，使用寿命没有美孚更长效。

经过上述，对美孚一号、嘉实多极护和壳牌超凡喜力，这三款全合成机油在售价、优缺点上的综合分析，这三者到底选谁更好？相信车友们也都有了自己的答案。老司机力挺美孚。不过在现实的零售市场中，即使是这三个世界品牌，也存在很多冒产品，那么对于机油真的分辨，你有什么好办法区分吗？欢迎留下你的看法！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全合成机油价格都是多少钱？

5W40好点的也就是美孚、嘉实多、壳牌这些三类全合成机油，价格二百块钱一升左右，用着性能也还行。

其实除了品牌，选机油还有一些其他考量的维度，不过品牌比较好入手：三大品牌壳牌美孚嘉实多，就类似宝马奔驰奥迪，没有谁绝对比谁更好，大家都挺好的。而其他一些耳熟能详的牌子。

比如海湾、雪佛龙等等，只要能在各种标准认证中能评级够高（比如ACEA、API之类的分级标准，或者各大车企的推荐认证。其中ACEA评级和车企推荐认证更有参考价值），都是好机油。至于没听说过的奇怪机油，非常不推荐大家尝试使用。

如果是新车，而且使用了全合成机油，那么时间的宽容度可以稍微高一些，保养间隙10000公里或者12个月。如果车不是很年轻，或者是矿物质油，那么需要更严格的按照车辆说明书中所提到的保养周期来进行。

机油更换周期的变量太多太多，而汽车厂商又是极其保守的，所以往往会经过大量的路试后，取一个适合绝大部分情况的保险的换油周期。从车主保护爱车的角度出发，肯定也希望对爱车保护到位。，随车说明书中的换油周期基本靠谱，所以我觉得说明书上所说的换油周期是值得遵守的。

壳牌机油5w40价格是多少钱一桶？

全合成机油如果是4L装的，一般的价格在200~400元之间，而1L装的一般在50~100元之间的居多。全合成机油的品牌主要有壳牌机油，美孚机油，长城润滑油，昆仑机油，嘉实多机油等，购买时可以优选考虑。

主要优势：

矿物油和半合成油换2-3次它才需要换一次。再算上工时费。

德国GT机油，这个PAO含量高，搞活动的时候买的128元1L，按一万五千公里的保养周期来更换的，一年也就保养一次，动力还强。

汽车保养换机油多少钱一升的最好？

蓝壳的话在400以内，灰壳在600以内，别相信太便宜的，有问题，渠道不一样有小的差异是正常的，鱼龙混杂埃想不通为什么要买壳牌呢，又不好用，还不如买都是大牌的GT魔力红，渠道把控的好。

壳牌机油多少钱一桶？哪款性能比较好

机油好的大概在60-100元左右一升。

不同种类、品牌、型号的机油，价格也有所差异，市场上比较好的机油品牌有美孚、长城、嘉实多、壳牌等，一般普通的30-50元左右一升，好的大概在60-100元左右一升。一般更换一次机油需要4升左右，到店更换会收取50元左右的工时费，算起来换个机油也要300-400元左右。

机油的更换周期需要根据实际的行驶情况、车况和机油类型来决定，机油可分为矿物机油、半合成机油和全合成机油，不同类型的机油，更换周期也不同。

每5000公里更换一次是普通的矿物机油建议更换周期，而半合成机油的建议更换周期是7500公里或7-8个月左右更换一次，全合成机油则可以使用1万公里或1年左右更换一次。

扩展资料：

汽车加机油注意事项：

机油可以按照粘稠度与品质分为不同型号。如果车在东北寒冷地区使用，入冬前已经进行过常规保养，那么其使用的机油很可能是耐低温、在冷启动环境下性能较好的型号。不过随着温度暖，更换适当标号的机油能确保发动机处于最佳工作状态。

不牵扯到更换机油标号的车主们也也需注意。在车辆处于完全冷却的状态下，可以自行检查机油尺的标度，如果机油液位低于最低值，便需要添加。

如果已经达到规定的机油更换时间，能去店里彻底换一次机油，同时更换机油滤芯，再清理一下油路会更为彻底

看你选择哪种保养方式，有些人是全合成8000至1万。

有些人是半合成4000至5000。

我属于前者，因为我觉得全合成机油性能比半合成好很多。而且1万公里做一次保养省时省心。

然后壳牌的机油不管是全合成还是半合成，都有等级区分。

比如全合成SN级别的HX7、中超、天然气，三种型号。虽然都是全合成SL级别，但是价格一个比一个贵，性能也一个比一个好。

然后半合成也有SL级别的HX7和天然气两种型号。

SN级别比SL要好，然后同品牌同型号是全合成比半合成好。

然后看你的车多贵了，你有多爱你的车。说实话，时间长了，你就慢慢不在乎了。

新车一条划痕可以让你哭，过半年一年，一个剐蹭你都觉得没什么的了。就是修修就好，重新喷喷漆而已。

你如果是8万内的车，HX7差不多了。全合成8K一换。

8至12万，可以用中超版，低转速车1万一换，高转速车8K一换。

12万以上，可以考虑用最新的天然气技术了，1万一换稳稳的。

然后壳牌是清洁性好，美孚是开快车用爽，嘉实多适合天气冷点火不流畅的地方。

我自己是用壳牌，因为车子老，积碳不少。