中哥油价多少钱一升最新价格是多少_中石油油价多少钱一升

1.全国人民为什么要喜迎油价上涨

关于燃油税费改革

■取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。逐步有序取消已审批的还贷二级公路收费。

■汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。

成品油价税费改革09年1月1日起,到底是在目前的价格上涨价了还是降价了...?

就看是那个行业和一年使用成品油的数量，这个方案最重要的一点是等于变相降低了油价，因为虽然油价表面没变，用户等于花同样的钱买一升油里已经包含了消费税，而且从量计价，多用多纳税．

另一方面， 国外征收消费税后，就没有任何其他的公路收费。我们从罗马跑到法国，一路上几乎都没有收费，但在中国开征消费税却不取消路桥费，相当于油费变相

加价。

广州某客运企业算了一笔账：该公司一辆公路班车，每年的养路费、客运附加费等约为5万元，取消后，该公司所有班车每年能减少支出2000多万元。而柴油消费税从0.1元/升提高到0.8元/升，一辆大客车每100公里的油耗约为30升，以每天平均行驶800公里算，一年要交税6万多元。即是说，就算取消了养路费、客运附加费等，客运企业年每辆车的成本还是增加了1万多元。

业内人士表示，广东的公路班车现在多数走高速公路，只是取消二级公路收费站，对客运企业帮助不大。这些年油价只升不降，不少企业的“挖潜”已很难了。若无法消化成本，可能就只有考虑提价了。

行家还指出，提高燃油消费税，物流企业也受影响，而且成本较难控制。以从广州到武汉计，一辆货车过路费约1500元，油费1200元左右。提高消费税后，一年下来，就算减了养路费，也不能填补这项成本。也有企业认为，收养路费，至少成本是固定的，但是用燃油税后，成本的控制就难了很多。

我现在一年交1440元养路费，而税率从每升0.2元涨到了1元，增加了0.8元，算下来相当于1500升油的税，这就是说，我只要一年用油超过1500升我就要多花钱了！而事实上，有多少人一年用油能少于这个数的？我一年用油2000升左右，这样算来得多花400元交税。”

“负担又重了！”成品油价税费改革的消息一传出来，南京的哥朱先生就开始叹气：“我们出租车司机肯定是用油大户，每天少说要用个20升油吧，一年就得7300升朝上，仅仅少交了1200元养路费，却得多花4600多元来交税。”

“我自驾车一年用油2200升左右，不管油价本身降多少，开征燃油税还是让开车人多交了钱。因为油价和燃油税根本就没有什么关系，现在短期看来油价下跌可能会综合了燃油税开征的影响，但是将来油价再涨上去呢？那要花的钱可就多了！”也有网友认为，目前美国一升油还不到4元人民币，其中已经包括了燃油税，相比我们的油价来说，国内的油价还是太高了。

全国人民为什么要喜迎油价上涨

俗话说“买车容易养车难”，可能很多人对此还没有大概的概念，今天懂哥就分别拿出10万、20万、30万的车，我们以三年（60000公里）为标准平均来算，一年养车要多少钱？

一、10万元车

一台10万元的车，第一年的保险费用最高，第二年往后保险会打折，我们取3年的平均值，一台10万元的车，每年的保险费用大概在4500元左右。

小保养5000公里一次，每次费用大约500元（首次免费）；大保养在40000、60000公里节点一次，每次费用大约1000元，因此三年总保养费用为500*9+1000*2=6500元，平均每年2166元。

以每年20000公里的里程、百公里综合油耗8L、92#油价7元/L来算，一年油费支出大约11200元。

小区停车大概每月300元左右，在外停车每月200元左右，一个月停车费用总计500元左右，一年停车费大约在6000元。

其他闲杂费用包含违章费用、高速公路、洗车等费用，我们以保守估计，违章一年500元左右，高速公路一年2000公里（过年过节占大头）大约1000元过路费，洗车每月一次50一年大概600左右，一年总计大约2100元左右。

小计：

一台10万元的车，每年的养车费用大约为保险4500元+保养2166元+燃油11200元+停车6000元+其他闲杂费用2100元=25966元，平均到每个月需花费2163元。

二、20万元车

一台20万元的车，第一年的保险费用最高，第二年往后保险会打折，我们取3年的平均值，一台20万元的车，每年的保险费用大概在7000元左右。

小保养仍以5000公里一次计算，每次费用大约700元（首次免费）；大保养仍以40000、60000公里节点一次计算，每次费用大约2000元，因此三年总保养费用为700*9+2000*2=10300元，平均每年3433元。

以每年20000公里的里程、百公里综合油耗9L、92#油价7元/L来算，一年油费支出大约12600元。

我们将停车（6000元）与其他闲杂费用（2100元）与10万元车保持一致。

小计：

一台20万元的车，每年的养车费用大约为保险7000元+保养3433元+燃油12600元+停车6000元+其他闲杂费用2100元=31133元，平均到每个月需花费2594元。

三、30万元车

一台30万元的车，第一年的保险费用最高，第二年往后保险会打折，我们取3年的平均值，一台30万元的车，每年的保险费用大概在10000元左右。

小保养以10000公里一次计算（全合成机油），每次费用大约1100元（首次免费）；大保养仍以40000、60000公里节点一次计算，每次费用大约2500元，因此三年总保养费用为8300元，平均每年2766元。

以每年20000公里的里程、百公里综合油耗10L、95#油价7.4元/L来算，一年油费支出大约14800元。

我们将停车（6000元）与其他闲杂费用（2100元）与10万元车保持一致。

小计：

一台30万元的车，每年的养车费用大约为保险10000元+保养2766元+燃油14800元+停车6000元+其他闲杂费用2100元=35666元，平均到每个月需花费22元。

从计算中我们可以看到，一台10万元车，3年平均每月养车费用为2163元；20万元车为2594元；30万元车为22元。即便买的是10万元的车，平均每年也要付出26000元左右养车，所以，“买车容易养车难”是实实在在的，而且车是一直贬值的，这里面也存在损失。所以，懂哥建议车友们购车预算至少控制在家庭储蓄的1/3或者1/2以内，这样才可以真正享受车辆带来的便利，而不会对生活造成太多负担。

这是对发改委一种讽刺，用褒义词来讽刺中央的英明的决定。

因为伊朗不买给西方国家油，促使西方国家油价一路攀升，这是大家知道的，而中国跟伊朗关系很好，中国从来都有是从中东进口油，而不是从西方进口油。

从伊朗进口油根本没有爱到限制，反而比以前买的价更低了，因为伊朗油由原来买到西方的油买不出去后，只能便宜买给中国。

扩展资料：

中国从1960年9月开始，由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会，决定联合起来共同对付西方石油公司，维护石油收入。14日，五国宣告成立石油输出国组织，简称“欧佩克”。

随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。

现在，欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。