2000年油价格是多少_2000年油价多少钱一升价格

1.此次油价上调是今年的第几次调整了？

2.国内油价：这么个换算法，油价能不高吗

3.如果油价破 10 块，你还开车吗？

每个人的开车方式与行走的路线（包括路的坡度高低）不同，都能耗费不同等量的油

新飞度1.3手动，市区百公里油耗在6.5至7.5升之间，区别于每个人的开车方式，比方说有人在50-60迈会用四档，有人却会用五档，把你的问题当作是平路，没有较大的坡度，有朋友会说省到4.3L，其实这样一箱油上来，你就知道，油表的本能根本就是错误的，因为油表会每隔一段距离会自测你的耗油量，有很多朋友会在故意测油时不自主的轻加油，所以油表会显示的特别低，其实根本没那回事，就是标成3.2L，你一箱油下来还是有个平均公里数的，到时你怎么数都不知道为什么。

如果你要求够细致，就要精确到你是在什么天气情况下开车，冬天空气过冷，自然要耗费更多的汽油来燃烧，由其是发动机完全冷却的情况下就走，很烧油滴！！

按1.3手动百公时保守按6L算（市区），跑20公里来回（40公里）需要耗2.5升左右汽油，按现在油价7.04（93#）应该是17元左右，至少对本人来讲这是一个比较中肯的算法。

一般不空踩油，不急起步急刹车，会更省油，如果天气较热时，5.5个油是没问题可以来回的

此次油价上调是今年的第几次调整了？

加油站一天能赚几万到几十万不等。

首先来说一吨93号的汽油，一般来说有1379升左右。而一吨汽油的价格在一千多，如果说价格比较贵的时候自然能够到两千多元。而输出量方面，一个加油站每一天的汽油输出量能够有几十吨之多，一些比较车流大的地段，加油站每天卖出去的油都得有60吨上下，这是非常可怕的一个数字。

这么多的汽油，一升汽油的利润在几毛钱左右，如果一个加油站一天只卖出去几顿汽油的话，利润也要几万块钱了。而那些每一天卖出去60吨的加油站，利润就变得非常夸张了，几十万也并非是不可能了。这样的利润简直让人惊讶。一般来说加油站不可能每一天生意都很火爆，毕竟加油站到处都是，不可能每一辆车都会在一个加油站加油，所以竞争也是比较激烈的。

因此一般一个加油站每一天的收入也不会那么的惊人，但是几万十几万还是比较平常的情况，相当于一个普通人的年薪，年收入通常都是千万起步的。

注意事项：

1、当然加油站也不是都能开得，除去场地费用以及设备支出之外，人们还得拿出相关的证明才行。

2、加油站的早期投入是很多人承受不起的，所以普通人还是不要抱幻想为好。

国内油价：这么个换算法，油价能不高吗

8月21日24时，国内成品油调价窗口将再次开启，油价迎来今年第三次上涨。国家发展改革委21日发布消息，按照现行成品油价格形成机制，自2020年8月21日24时起，国内汽、柴油最高零售价分别提高85元/吨和80元/吨。

据此，广东省发展改革委调价消息：2020年8月21日24时起，各油品最高零售价调整为：92号5.77元/升，上调0.07元/升；95号6.25元/升，上调0.07元/升；0号柴油5.36元/升，上调0.07元/升。

扩展资料

消费者加满一箱92#汽油将多花3.5元：

在本轮国内成品油零售限价上调落实后，消费者出行成本将略有增加，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前多花3.5元。

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2020年9月4日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加5.6元左右。物流行业支出成本同样提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将增加133元左右。

梅州日报数字报-成品油价迎年内第三次上涨

如果油价破 10 块，你还开车吗？

真正决定油价的不是原油成本，而是税。中国油价里一半以上是税。如果都不含税，一升汽油中国比美国便宜一元，但是因为中国的税特别多，实际零售价中国比美国还贵一元零售油价不是只考虑国际油价，而是发改委规定还要考虑两桶油的“适当利润”(石油价格个管理办法第八条)。。 美国是除了中东产油国以外油价最便宜的国家了。美国油价便宜有很多原因。一美国原油进价便宜，同样的油美国买的就是比其他国家便宜。至于原因，很好理解，美国天天给中东送，美国大兵死了那么多人能不便宜吗，不听美国的话，就像伊拉克一样，炸回石器时代，而且国际油价由美元结算，美国有石油定价权，这是其他国家比不了的。

二美国给石油公司税收补贴。美国最大的石油公司不但不交税，还要倒给他们钱，所以最近也发话，威胁石油公司再涨价就要取消补贴，当然只是吓吓他们，这是不可能的，共和党也不可能同意。

三美国是一个严重依赖石油的国家，根本就没有什么公共交通，除了纽约以外，没有地铁、火车之类的，公交车也很少，除了汽车就是飞机了，没车都上不了班。而且不像中国生活那么方便，家门口什么都能买，他们买个菜都要开车，太远了，所以必须保持油价便宜。

美国人收入高，是因为汇率原因，换算成人民币以后当然高了，可是购买力不可能是一样的。美国人均收入税前3.5万美金一年，税后就2000多美金一个月，家庭收入5万美金一年，高吗？在美国也只能够温饱而已.

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。