油价会不会涨价_油价会不会再涨

油价是不会一直上涨的,涨多了会跌,跌多了会涨,会呈现波浪式前进的。这里应该是指阶段性上涨的影响。我认为油价上涨对 社会 的影响是较大的,现从正负两个方面来分析。

(一)正面影响

1、对产油企业是利好。产油企业,在产量和成本一定的情况下,油价的上涨可以增加收入和利润。

2、对新能源产业是利好。最受益的是新能源 汽车 制造业,因为燃油车使用成本高了,消费者会考虑购买新能源 汽车 。与新能源 汽车 配套的电池、充电桩等相关制造业会受益。

3、对环境保护有利。油价上涨人们就会减少燃油车的出行次数改用经济环保的出行方式,对保护环境自然是有利的。

(二)负面影响

1、运输成本增加。一是出行成本增加。油价上涨有车一族开支就会加大。跑客运的因油价上涨成本增加,必定会提高票价,直接影响了老百姓的出行成本。二是运输成本增加。跑货运的油价上涨,必定会增加运输成本,那只有提高运费了。

2、引起物价上涨。由于粮食生产大多用机械化生产,油价上涨,农民生产粮食的成本上升,粮食价格必定会上涨。蔬菜水果等运输成本高了,也相应会提高销售价格。以石油为基础原料的一些化工产品,也会出现价格上涨的态势。

3、影响经济发展。油价上涨会引起一系列的连锁反应,如企业成本增加,物价上涨,通货膨胀等。宏观调控部门为了防止通货膨胀,不得不收紧货币政策和财政政策,这样对经济复苏是极为不利的。

今天到长沙出差,下飞机后,在航站楼看到一个告示,大概意思是,由于燃油涨价,机场大巴的票价,根据路线不同,随之上涨1 5元。

我相信,这样的事,在其它地区也会出现。上次燃油涨价,北京的机场大巴就曾随之涨价,且后来也没有恢复原价。

且不说许多制造、种植、养殖,都需要燃油,在日常生活中,购买的每一样商品,或多或少,都包含着运输成本。燃油涨价,没准儿就会引起物价的整体上涨。不管有没有私家车,都会因为燃油涨价而多花钱。

作为一个 财经 工作才,我觉得多少会有点影响,但影响不会很大。同时,对油价上涨也要辩证地看。有积极的一面, 也有不利的一面。

不利的一面:一是可能会加大一些有车族的经济负担,使他们在安排出行上尽量节油或减少次数;二是有可能是一部分打算买车的人放弃买车,对 汽车 销售会带来一定影响。三是有可能让大量的有车族对产生不满情绪,当初鼓励我们购车,现在却拼命提高油价,让人如何能接受?

有利的一面:一是价格提高了,在理论上可减少私家车出行数量,减少排放,有利于保护环境;二是价格提高了,私家车用车次数少了,有可能减少交通拥堵;三是价格提高了,有可能让更多的上下班选择乘着公共交通,这样有利刺激公共交通经营的利润。四是刺激亲新能源研发,尽快推出可替代、更再生能源,以减少对石油的消耗。

会的,石油是不可再生,以后油价只会越来越涨。 第一,首先要明白的是国际油价并不等于市场价,国际原油价格是期货价格,它影响的是以后的油价,而不是当下的油价。

石油是指气态、液态和固态的烃类混合物,具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式,但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。

石油是一种黏稠的、深褐色液体,被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。

石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说,前者较广为接受,认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成,属于生物沉积变油,不可再生;后者认为石油是由地壳内本身的碳生成,与生物无关,可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油,也是许多化学工业产品,如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。

古埃及、古巴比伦人在很早以前已开利用石油。“石油”这个中文名称是由北宋科学家沈括第一次命名的。

简介:

石油的性质因产地而异,密度为0.8 -1.0g/cm3,粘度范围很宽,凝固点差别很大(30 ~ -60℃),沸点范围为常温到500摄氏度以上,可溶于多种有机溶剂,不溶于水,但可与水形成乳状液。不过不同的油田的石油的成分和外貌可以区分很大。石油主要被用作燃油和汽油,燃料油和汽油在2012年组成世界上最重要的二次能源之一。

石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。2012年开的石油88%被用作燃料,其它的12%作为化工业的原料。实际上,石油是一种不可再生原料。