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1.油价太高了 什么时候降价呀,中石油会降价吗?
2.中石化和中石油的油品有啥差?老司机:上高速跑一圈,一清二楚
3.中石化和中石油的油究竟哪个更耐烧一点呢?
今年以来,大部分的成品油调价都是上调的,所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看,相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格,调价周期是10个工作日,而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时,国内成品油价格该涨就涨,该降就降。就现在国际市场原油价格而言,处在2014年左右的价格位置,并处于上升通道趋势,所以猜测成品油价格短期内不会下降。
1、成品油的价格受原油价格影响,而原油价格受国际各国供需方的影响。
只要国际市场原油价格不下降,所以成品油价格也不会下降,而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。
从几个产油国来看,分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口,俄罗斯处在和乌克兰的冲突中,所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产,也只有石油产量上升,才会有国际原油价格的下降。
我国乃至世界各国,随着疫情的复苏,经济的发展和需求,对原油的需求和依赖是离不开的,而且还会有不断提升的趋势,随意原油价格一定程度很难下降,从而成品油也很难下降。
2、国内的原油进口量来看,对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。
我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右,预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量,很难使得原油价格的下降,也很难使得成品价格下降。
如果随着新能源的代替和大规模使用,促使对原油的依赖大幅下降,相信也有可能使得成品油价格的下降。
3、从国内成品油价格调整机制来看,油价也不会再大幅上升。
成品油的定价机制,当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时,成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右,往上涨的空间还有一定,但是对于国内成品油价格而言,已经快接近天花板了,所以价格很难再大幅提升。
作为拥有油车的消费者而言,还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油,就现在而言,加满一箱油需要接近500元左右,还是有点心痛的。
油价太高了 什么时候降价呀,中石油会降价吗?
这个问题其实已经争论了很多年了,有人说中石化好有人说中石油好,到底哪家的好?有人说做过实验,中石化比中石油要多跑几十公里。关于这个说法一直都是存在很大的疑问的,包括很多石油专业的研究者,你让他们说两者到底谁好,他们自己都说不清楚。我们这些开车的天天在这里研究这个其实没多大用处。
中石化的原油主要是靠进口国外的原油在国内进行炼造,而中石油在国内有着许多油田,国内生产的原油可以自给自足,从原材料上来看,一个是来自国外,一个是国内的,地域不同原油的质量肯定是有所不同的。另外就是中石化的炼油厂多,炼油的技术相对于中石油有一点优势,当然这个优势也是很小的,所以两种油的油品密度是不同的,中油汽油密度基本在0.72-0.73左右,中石化的油品基本在0.75-0.77左右,油品的密度不同对于汽车来说有什么区别呢。简单来说密度高,动力大!
但是这也不是意味着中石化就比中石油的好,在我们国五标准全面实施后,那么两家石油公司之间的差距就变得更小。尤其是92号汽油和95号汽油全面更新上市之后,油品内的辛烷值减少,燃烧效率降低,汽车的油耗都提高了。中国石油给人不耐烧的感觉就更小了。
我的建议呢就是,你哪个方便就去哪个加油,当然最好就是一直加一家的油品,不要中石油中石化的混合着加,虽然混合加油不会出现大问题,但是对发动机还是有些小影响的!
中石化和中石油的油品有啥差?老司机:上高速跑一圈,一清二楚
油价不可能降价,中石油也不会降价。
原因有三个:
第一,石油属于不可再生,用一点少一点;
第二,国际原油价格居高不下,油价不可能降低;
第三,美元超发,导致大宗商品价格飙升,原油是其中之一。
中国石油天然气集团有限公司(英文缩写China National Petroleum Corporation,中文简称“中国石油”或“中石油”)是国有重要骨干企业, 是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司,是中国主要的油气生产商和供应商之一。
2021年5月,加入中国油气企业甲烷控排联盟。2021年《财富》世界500强排行榜第4位。
中石化和中石油的油究竟哪个更耐烧一点呢?
现在汽车的数量很多,对于汽油的需求量非常大,所以整个油品行业发展了起来,几乎全国各地,10公里范围内就可以找到加油站,当然这里所说的是城市附近,在一些比较荒的地方加油站布局还不是那么完善。
现在的油价非常贵,主要因为被两个大厂给垄断了,这两个厂家就是中石油和中石化,他们的价格表现是一致的,都是正规的厂家,油品大家完全可以放心,就是不少人想要知道中石化和中石油的油品有啥差?老司机:上高速跑一圈,一清二楚。
其实油品的好坏开车的司机是能够感受出来的,当你加了这两种品种的油品上高速跑一趟就能发现区别,也能知道其中的差异,现在人们出门都是跑高速,毕竟高速方便,而且高速上车速相对来说比价均衡,一般都是匀速100左右,快的话就巡航到120的速度。
根据车主爆料,自己加了92的汽油,在高速上跑的距离就比较长,但是换了一种品牌,可能距离就不一样了,而且差距貌似有点大,关于这个问题,我们也有合理的解释,下面一起来看下。
我们都知道,这两家加油站都是国营企业,所以品质信得过,对比那些私人加油站或者小作坊,油品要好很多,当然不排除一些私人加油站从这两家进货,那么油品就是一样的,一般来说,正规加油站价格都比较高,因为经营成本相对高一些,毕竟原油产地并不在中国,而中石油的来源则是在北方的市场,这期间要运往全国,运输成本也不低,所以油品的价格相对要高一些。
既然产地不一样,那么两桶油的炼油工艺肯定存在一系诶差别,具体到产品,也会有一些细微的差别,不过里面的成分大部分都是一样的,所以加油的时候两家的可以混合加,并不影响发动机工作,但是也不太建议混合加,毕竟存在细微的区别。
曾经有专业人士爆料,中石化成品油密度要大于中石油,也就是说更加耐烧一些,百公里油耗更低一些,所以跑高速的时候中石化往往跑的距离更远一些,当然差别细微,和车主的驾驶习惯有不小的关系,比如一些新手经常踩刹车,急加速,就容易造成高油耗。
总的来说,两家油品几乎没有差距,不过测试中发现中石化更耐烧一些,如果你加油的时候最好不要混加,也就是一直用一家公司的油品比较好一些。
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中石化的石油好像比中石油的更加耐烧一点。
中国石油和中国石化,在我国被广大老百姓亲切的称为两桶油,这两桶油有什么联系吗?其实没有必然的联系,都是大型国企,中石化在我国的南方比较多,而中石油主要占据北方的市场。
中石化是调和油中和密度,而中石油炼厂生产多大密度就多大,不中和。所以中石化汽油密度保持738左右,柴油84左右。而中石油汽油密度大在76左右,小在728左右,柴油大密度87,小在828左右。
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