佛山今天92号汽油价格多少_广东佛山92油价

2024-10-19 22:11:25

1.而立之年，第二台车，轩逸换马自达CX-5

2.二手车迁入滨州市有什么限制的政策

锐s7油耗测试如下:

我在广州、佛山市区驾驶这台锐锋S7行驶了116.5公里，一共消耗了10.86升92号汽油，平均油耗9.3L/100公里。按照汽车之家的既定标准，油耗表现合格，与同排量发动机的竞争对手相比，表现相对一般。

有一个地方我们应该注意。它的行车电脑没有统计车辆怠速时的平均油耗和平均速度。如果经常遇到怠速等待，显示的油耗与实测油耗的差距会很明显，此时显示的油耗参考意义并不显著。

既然说到油耗，我们来看看它的两个提高燃油经济性的设备&mdash&mdash发动机自动启停系统和ECO模式。首先，发动机自动启停系统的优点是可以完全关闭。如果很烦人，可以关掉一次，下次不会自动打开，相信会让很多国内消费者满意。缺点是工作时间不够长。另外，如果系统正在运行，而你又迫切需要启动，会造成明显的影响，此时，动力会慢慢跟随。

百万购车补贴

而立之年，第二台车，轩逸换马自达CX-5

国庆长假，我带着我的家人，开着前两年买的?GM8，去了趟广西。出发前，我瞄了一眼它的累计里程，1.9万+公里了，如果算上这一趟旅程，妥妥地突破2万了。

在GM8走过8000多公里的时候，我就寻思着要给它写一万公里的使用报告，结果因为接连的出差，忘记了。当它走过1.4万公里的时候，我也想着要给它写1.5万公里的使用报告，结果又给忘了。

这一次，因为前段时间参加了传祺组织的车主活动，我把这一份2万公里的使用报告当成作业，也于那天建起了一个“传祺GM8?两万公里使用感受”的文档。

好了，这下总算没忘了。

之所以如此健忘，应该不是因为我年纪大了，而是因为传祺GM8不是我高频使用的车辆。两年多时间才走了两万多公里，估计大家也都知道什么回事。我还有一台小车，它三岁的时候就已经走过六万公里了。

我之前给GM8写过一份提车作业，里面就提到我买GM8是为了方便全家出行的，这样的使用场景注定了传祺GM8是车库“霸主”。但也因为这一定位，它走过的两万公里大都充满着欢声笑语，可以说，它的每一个里程都有我家的记忆点。

例如，我们会在一个无聊的周末，从佛山驱车一个多小时到广州莲花山，不为别的，就为吃一下那里的烧鸡和水库鱼；

例如，我们时常开个把小时的高速到西樵山，就为在山脚下喝个粤式早茶。来回的路桥费和油费其实都已经抵得上半顿茶钱了；

GM8最重要的任务就是带我们回老家，尤其是我妈初一十五都要回去烧香拜佛；

……

▲很多人认为，五口之家有个五座车就够了，但以我经验，有小朋友的家庭还是要有他自己的一片天地，有第三排座椅才行，不然，即便是宝马X5这么大的五座车，也是不够的。

此刻坐在电脑前敲字的我，回想起这两年在GM8的时光，嘴角都情不自禁地微微翘起，这应该是我体内分泌大量内啡肽的生理反应。什么？你不知道内啡肽是什么东西？你可以在谷歌里百度一下，我只能告诉你，它有一个别名叫“幸福激素”。

是的，对于我和我的家人来说，传祺GM8有些家的味道。

也是在那一份提车报告，我提到了购买传祺GM8的两个原因：一是，我家人口确实比较多，有七座车的刚性需求；二是，我想看一下自主品牌有没有造好一款高端车型的能力。2018年，自主品牌里突破20万的车型不算多，传祺GM8算是比较有代表性的一位。

▲时至今日，传祺GM8的销量依旧十分火爆，单月销量平均在3000台左右，这对于一台主销20万以上的车型来说，很是不易。

前一个原因让我动了买一款大七座MPV的念头，后一个原因让我从众多MPV里选择了传祺GM8。要知道，它打败的不是大通、江淮的MPV，而是别克GL8和本田奥德赛。当时，我妈给我的预算是25万，这个价格能买到GM8的中高配，也能买到GL8和奥德赛比较入门的版本。

当然，谁的钱都不是刮风刮来的，像我这种小编就更是没能力用自己的钱来促进汽车行业的发展，哪怕是辛辛苦苦写下的这条稿也不过让我得几百稿费罢了。促使我购买GM8的根本原因还在于，我认为它是一款高端车型。

这种自信，让我即便与“加价王”狭路相逢，也依旧能昂首挺胸。

这一高端来源于两方面，一是它能让路人觉得它是一台不便宜的车。

之前我也提过，因为我姐是做旅游的，所以家里的GM8时不时要承担起一些商务接待的工作，其中，就有一个政府部门需要定期向我姐租七座的商务车到乡下做调研。

因为各种原因，这个部门对车辆的要求比较特殊——车价不能超过20万，这一下子就把商务接待最常用到的别克GL8排除开外。在我们没购入GM8之前，我姐一直给他们大通G10。原因没别的，就因为当时的神州租车就这么一款车价低于20万的商务车，事实上，整个商务MPV市场里低于20万的车型也极少。

买入GM8之后，为了省下租车费，我姐直接安排GM8给他们，但事情并不顺利，他们拒绝了，理由是，这款车看起来，不像是20万以下的车。当时我们就有点无语，不知道该哭还是该笑，该哭的是我们要继续多付租车费，该笑的是我们没买错车。

后来，经过我姐百般解释，他们才肯用上我们的GM8，且自那起，我们家的GM8就成为了他们每次下乡调研的指定座驾。这当然也是我们预料之中的事情，毕竟传祺GM8的舒适性可不是大通G10可以比的。

“误解”我家GM8的还有很多人。

我每次回乡遇到熟人时，他们都会问：“这是什么车，要多少钱？”在这句话背后，也大多跟着一句——“应该不便宜吧？”以前，我开着小车回来，他们只会明知故问一下：“哎哟，回来了呀？”这下好了，GM8的到来让我每次回乡都多了一份虚荣感。

我不是一个虚荣的人，?GM8也证明不了我富了，我比别人活得好。只是，哪怕你出于“但求保暖”的目的去买一件衣服，回头有人说你买的衣服好看，你心里也同样会美滋滋的。这或许就是产品的附加价值——你购买时没想过要得到的效益，在使用中却得到了。

能产生附加价值的产品，都是好产品！就像你到丽思卡尔顿享受个下午茶，到宝格丽酒店住上一晚，背个爱马仕包包一样，你不仅能吃饱、睡好和背好，还能证明自己是名暖。（哎，不对，好像也未必能吃好睡好……）

这种来自别人的认同，其实很能帮助我建立信心。

在决定买GM8之前，很多人都劝我务实一点：“买一个不会错的产品吧，例如本田的奥德赛，虽然论豪华和质感，它比不上GM8，但周边的车主比较多，论品质绝对不会有问题。你20万买个自主品牌的车型，就跟人家签对赌协议一样，后不后悔还不一定，何必呢？”

虽然出于车评人的执着，我还是坚信自己的选择不会错，但老实说，在POS机输入密码的时候，我的手依旧会抖，依旧会再三跟我妈确认：“我输密码了哈？给钱了，车就不能退了啊。”

事实证明，我当初没有做错决定，而最能证明这一点倒不是别人的认同，而是GM8带给我们的舒适，这也是体现它高端的另一方面。毕竟外观的漂亮都是给别人看的，坐在车内的我们，只能享受到它的舒适性。

要看一台车舒不舒服，最实在的办法就是看你愿不愿意在里头待十几个小时。

上文也提到，就在前不久的国庆长假，我们一行七人从厦滘出发到广西河池的金城江，这一路全长足足700公里，如果不堵车也要走7个半小时，但高速的拥堵硬生生地把这一时间延长到12个小时——从下午的3点一直到凌晨的3点。

在路上12个小时，对于我们这年轻一辈来说，还算可以承受，但对于我妈妈这年纪的老人家来说，可能有点吃不消。即便平稳如高铁、飞机，要上了年纪的老人家连续坐七八个小时，估计也不是一件容易的事情。毕竟，堵车的我们不仅要走走停停，还会遇上路不平颠簸不断的路况。

出发前，我们劝过我家的老佛爷换一个近一点的地方旅行，但她坚持，理由就不便多说了，她说实在受不了了就到服务区里活动活动，休息够了再走。拗不过她，我们只好从了她的意愿。当然，从了她的另一大基础是我对GM8舒适性的信任。

结果，GM8也不失我所望。这12个小时里，我们上服务区的次数不超过3次，而且这3次都没有在服务区休息，上个厕所加个油就马上出发了。我妈在车上睡得可沉了，以至于到地的第二天，她都没有补眠，直接就吆喝着我们带她去玩。

这两张航空座椅真不是盖的，有催眠作用。

说这些的目的，除了证明GM8的舒适性不错之外，我还想证明一点：两年两万公里过去了，传祺GM8的舒适性依旧和它的新车状态一样，没打一丝折扣——没有因为上了年纪而异响不断；也没有因为里程数上去了而震动不断……

在买GM8之前，有人就跟我说：“自主品牌的车，别看新车状态还可以，等过一两年，你就该后悔了。”但事实证明，自主品牌的品质还是可以信得过的——我家有两辆车，就高里程衰减这个问题，传祺GM8解决的比另一台合资车要优秀些（目前而言）。

▲因为能力有限，我没有给GM8最好的待遇，如果不用车，它就停在露天停车位日晒雨淋，但即便这样，它的品质依旧相当过关。

当然了，我家GM8也有闹脾气的时候。

例如，它的电动门掉过一个胶套，这个胶套是用来顶住关门按钮的，如果掉了，即便门关好了，系统也不会知道，还是会不断提醒你没关好门；

例如，它的转向灯，不管左转向灯还是右转向灯，都有接触不良的情况。如果你一不小心冲了坑，它就会失灵，进而提醒你检查车灯；

例如，它的杯架会经常松脱，尤其是第二排的中央杯架，即便你把它收起来了，但稍微一个振动，它就弹开了;

……

▲上面那个杯架阻尼很弱，锁不住杯架的“奔放自由”。车有问题不可怕，可怕的是厂家没服务！就售后服务来说，传祺算是车企中的“领头羊”了。

▲去车主活动的途中，一位车主陷车了，在阳江前海这么偏僻的地方，他用传祺的车主APP叫来了免费救援，前前后后只花了半个小时的时间。

其实，这些都是小问题，毕竟人无完人，金无足赤，但纵使是小问题，也是厂家需要重视的，毕竟对于很多车主来说，再小的问题也是要耗费他们的时间去4S店处理的。就像我现在的GM8依旧还有一个小问题等待解决。

喔，忘记说一件很重要的事情——传祺GM8究竟耗不耗油？这真的要看你怎么开，以我的使用习惯，GM8油耗还真的不高。

正如上文所说的，我的车一般都是出游用的，这意味着路况大多是城郊或高速，长期下来的综合油耗如下图所示。算下来，大概也就5毛钱一公里左右（需要说明的是，我加的是95号汽油，而GM8只要求加92号汽油）。

如果你开GM8上下班代步，那油耗肯定是非常高的，我测试过，大概要12L/100km。当然，数值虽然是大，但对于一台2.1吨重的车来说，似乎也不是很高。如果你想要7座MPV，同时也需要上下班代步，传祺还有一台M6，你可以考虑一下。

既顾得了你的面子，也能顾得了你的里子，我想，你不再需要问自主品牌有没有能力做好一款高端车型了，自信一点，买就对了。

文?|?大雄

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车迁入滨州市有什么限制的政策

1、我的第一辆车计划在2012年末，刚好工作需求，买车就提上日程了。当时买车主要考虑价格、油耗、省心和空间大。预算不多，就看上了轩逸经典款。刚好初中同学在日产4S店，2013年3月初，一个下午3小时就把车提回来了，当时分期要利息，买车基本都是全款。第一台车服务我7年多了。2、换车主要原因：老轩逸配置较低，安全性较差，高速底盘不够稳，下雨天前玻璃老化容易起雾。3、选购第二辆车，研究的时间就比较长了，毕竟考虑长久使用。预算较多，所以一二线的豪华品牌也去对比过，不过最终还是锁定日系中级车。凯美瑞、雅阁、天籁、阿特兹都深度试驾过，说说他们的缺点（纯粹个人观点，大家坚持己见）；凯美瑞：优惠少，内饰造工一般，中控不够简洁；雅阁：失速门，怕中招；阿特兹：早期有不少批次异响，听说是二厂为主，有朋友中招了，原本落了订的都退缩了。天籁：2.0L的动力弱，CVT过10万公里容易出问题，脚刹这个不太友善。后来看了马自达的CX-5，发现优惠巨大，操控好，动力足，配置也高，还静音，第二次过去直接下定了。4、今年8月底定车，坐标广东佛山。选车型就很简单了，主要纠结2.0L的智慧型和2.5L的智慧型，后来感觉2.0动力够用，后期养护也便宜，就选了2.0L，以后再买一台新能源车。5、关于车价，我买时候优惠很大，而且有3年免息分期，销售还说免费送3年机油保养（未兑现，也没有单据），政府补贴3000元，整体优惠下来差不多4w了，基于论坛管理规则，4S店名就不公开了，有兴趣的车友私聊吧。主要觉得那个店的销售没套路，比较真诚。送了贴膜、底盘防锈漆、抱枕、地毯、行车记录仪等，反正落地不用自己付款。6、关于用车感受，9月26日提的车，目前开了300公里，车子还在磨合期，还没有激烈驾驶。最大感受就是抬头显示真香，并线辅助真心好用。?后期关于驾驶方面和维修保养再跟大家分享，欢迎大家讨论互动。

这台轩逸伴随我7年多的时间，没有出过问题，偏舒适和居家风格。

摄于南国桃园（下同），器材：sony?a7Ⅱ，傍晚，阴天，时间较仓促。

箭簇式矩阵格栅，智能型LED大灯，这个角度也是非常帅气。

17寸的轮毂，采用哑光色，非常耐看；17寸虽然比19寸视觉上要稍弱，但胜在舒适和日后保养便宜。

优科豪马轮胎舒适性不错，耐磨、省油、胎噪有提升空间；生产日期为2020年第26周。

长马展翅恨天低，扶摇直上九万里。这个造型有点轿车的感觉。

CX-5?的尾部比较保守，主要是尾灯的造型较小，想突出造型，换代可参考本田CR-V、丰田RAV的大尾灯，或者保时捷卡宴的贯穿式尾灯，相信CX-5整体更犀利。?马自达RCTA(倒车预警系统):用于倒车时告知侧方及后方来车。倒车出库时，识别并报警来自左右的车辆，辅助倒车。

人自拍要45度角，拍车也不例外。前置4点雷达，对新手和较狭窄路段真的好有用。

车头有点东瀛宝马的感觉。正因为CX-5的车头较长，因此不少人会觉得马自达的SUV更有型，缺点是对新手来说，盲区会较多，适应就好。

创驰蓝天发动机+6AT+高强度车身+前后独立悬架的底盘，让人非常有驾驶欲望。

尾部的天线造型起到画龙点睛作用，实测收音机信号也是非常不错的。

前大灯延时关闭功能、前大灯迎宾照明功能，LED日间行车灯，都非常实用。