下期油价调整什么时候_油价下一轮什么时间调

2024-10-20 19:23:57

1.工行账户原油份额调整日什么意思

2.美国两个最核心的小弟英国日本实力到底如何（下期），大数据对比

今日（3月10日），95号汽油跑步进入9元时代话题度攀升至话题度第一，下面随我一起来看看吧。

近日，新一轮成品油调价窗口开启。全国来看，92号汽油每升上调0.2元、95号汽油每升上调0.22元、0号柴油每升上调0.22元。

而最近几天的国际原油价格上涨堪比直升机，截至目前，布伦特原油已在130美元/桶附近，这意味着接下来，国内成品油价或许会迎来较大幅度的调整。

据悉，下一轮成品油价调整将在3月17日24时进行，3月8日是10个工作日统计周期的第3个工作日，原油变化率24.01%，预计上调油价1040元/吨左右，已远超上调红线。

按照目前情况来看，下一轮成品油调整基本是板上钉钉，且油价上涨幅度较大，有可能会触发天花板价，95汽油或将全面来到“9元”时代。

目前，有不少网友调侃到自己的油车“95加满，倾家荡产”，也有部分调皮的网友纷纷对新能源车主表示出“仰慕之情”。当然也有很多网友依然对新能源汽车持观望态度，表示“我还扛得住”。

以上就是本期我分享的全部内容了，下期见。

工行账户原油份额调整日什么意思

18年，给媳妇提了辆2008以后，自己就盘算着什么时候给自己也换台车，SUV就不考虑，老老实实买台轿车。工作单位的同事基本上都是BBA的车型，所以自己也就考虑奔驰C、奥迪A4L还有宝马的3系。实际上3台车都去看了，体验玩一圈：宝马3系：操控方面，这车我觉的是最好的，不过我印象中的3系是偏运动的，但是现在的它给我感觉有点偏舒适了，带着期待去体验后的感受有那么一点失落，媳妇也说我这岁数，不要太考虑运动了，稳妥点好。奥迪A4L：我媳妇她舅一直和我说买车买奥迪，说他朋友的宝马和奔驰后续太差，下雪有坡地方上不去，不过这好像和我们没关系，冬天基本没有什么大雪。奥迪的内饰、舒适性，也都不中意。奔驰C260L：对奔驰标是有好感的，我承认，而且在我们这也确实卖的不错，最重要外观、内饰，都是我和媳妇喜欢的，质量上也放心。纠结的原因就是我心理面想买宝马3系，但是现实我要接受一台改款后动力变成1.5T+48V轻混的C260L 不过开了小1年了，感觉还是蛮不错的

实话实说，自己有为奔驰的这个车标买单，BBA当中，最好看的莫非就是奔驰！

对于车身丑拒、长度，我们并没有太大的追求，但是对于外形方面，要求颇高满足家用，适合去见见客户，让我们最终在白色和黑色当中圈定了黑色

C260L的尾部造型可圈可点，不过档次感方面，我觉还有可提高的空间

C260L的运动元素也是让略感欣慰的，就是这种运动感稍微有些内敛

开上车，离开小区，为大家好好展示一下我的C260L

平常工作也比较忙，也就只有利用周末的时间拍拍车。车子快没油了，先去加油车加点油。

最近油价比较便宜，很多车友都是直接加满

油箱盖有提醒加95的油，还有胎压情况平常胎压都是保养时候免费调整好，加油也没人会加错，感觉这个提醒帮助不大

不过我一般都是加300元的95，基本上够了，不要太满

和老款c200L相比，新款的260L的主要变化，并不是在外形上至少你很难从外观上去分辨那一台是200，哪一台是260

不过作为两天车都有开过的车主（同事有天C200L）在加速方面的体验，是有明显差异的差异化主要就在启动时震动感还有换挡间感受

奔驰C级配备了M264系列1.5T四缸发动机，并搭载一套48V电池组，不过和宝马的1.5T相比，数据要高上一大截，算是输出功率较高的，但是实际上市区行车，这一点，你没有明显感受到是48V点击能让启动震动变小，更加平顺

全新的10.25英寸液晶屏，ui和奔驰最新的mabux同步，功能、显示、运行速度比C200L高上一截

9AT的变速箱没变化，档杆也依然是奔驰的那个怀挡

实际的驾驶来说，这台车的扭矩区间比较窄，只有3000-4000转的区间可以输出最大扭矩市区行驶，如果堵车比较多，我觉的C260L比C200L要更舒服

不过一旦是上了高架桥，或者是高速相对而言，作为小排量发动机，在中高速时的动力储备就不如同事那台C200L了

都是坐4个人，最大的差异就是在中高速时的动力储备就不如同事的那台感觉动力表现不够积极，城区走走停停起作用的48V电机，到这时候就没用了 1.5T 和 2.0T的直接差异化，很明显

操控方面，新款奔驰C260L在调校上是没变化的，属于偏舒服的那种要吐槽的是，扁平比偏向跑车方案的轮胎，带来操控性提升的同时车辆弹跳感也增加了，而且也让快速过个减速带什么的，没有信心

C260L运动版，既有奔驰C系的舒适，外形也增加了运动元素，不过我最大的失策就是当时没有考虑直接上300.不过C300的售价也都和E级快持平了，那价格，我为什么不选择个E呢？买车本就是个纠结的事情，就不要让自己再纠结下去，反而C180L和C260L这样卖的比较多。动力什么聊远了，日常驾驶够用就行了，外形方面，真的很重要！周末小区里面人多，拍车也不放心，就索性开到公司附近，没什么拍车也方便。

对于运动版车型，最直观的变化就是“更运动了”，主要就在套件上做了一些强化

而运动感的提升，对于我这样需求的消费者，还是在购买上加了不少分的

总感觉比200L的显示要清晰，反映要快的多

很可惜没有把周哥那台C200L拉过来一起拍照，不然可以让大家很明显看到新老款的区别不过我觉的C260L外观更像E级了

中网这里，采用了全新的单格栅星空中网，下方两侧散热口增加了2片黑色装饰

为奔驰logo买单

运动款的车型，其实也在像C63看齐，据说还可以刷AMG的仪表盘，不过我没试过

新款装配了全新的矩阵式LED大灯组，多光束LED大灯只有C300标配，其他车型都需要选装

宝马3系、奥迪A4L的身材现在是越来越臃肿，像一个油腻男。再看看我们的C260L，车身优雅雅修长，比例张弛有度，才更适合当下

当然C260L也有个圆润饱满的车尾，也略微有些靠近“油腻男”了，希望以后不要看齐他们

奔驰的做工没的说，细节之处无论是工艺，还有心思，都没的说 C260L，在C柱上保留了长轴距车型专属徽标

225/50 R17的胎

电动后视镜、有电动折叠功能以及LED转向灯，都不错

来个大鹏展翅

车尾和老款其实区别不大，也就是大灯变化和后杠装饰了

如果没有这个C260L标识，可能很多人都分不清楚新老款

尾灯采用了暗黑色的风格，我觉的开启和关闭比老款漂亮老款车主可以换个C型LED灯带的灯组，再把200改成260，就是新款咯

不过这些变化，比没有什么档次感的提升，这是我不太满意的

尾部扩散器的银色饰板也摘掉了，换上更性感的跑车风格扩散器装饰

和老款C200L相比，C260L内饰设计没什么变化，主要是改变的就是配置内饰也有两个最醒目的变化是

一个是奔驰全新造型的方向盘

还有就是这个10.25英寸液晶屏

如果静下心来研究，会发现内部的配置提升也非常多，给人感觉在配置水平上高了一级

奔驰的新元素都融入到其中

我觉的是设计方面更加用心了，让用户可以感受到，这车内饰变的更好看

坐进车内，奔驰所有细节均一如既往的精致，大到整个内饰的基调，小到屏幕文字的边缘处理，都保持着同级领先的水准

细节的变化，就是与时俱进，比如老款中控台下面的点烟器位置升级成无线充电功能还增加一个USB接口，都蛮实用，未来相信还会把USB改成tyb-c接口

最新款的Command系统在反应速度，以及易用程度上我用的不天习惯，老周车上的大号滚轮，被一整块触摸板所取代，也许我不太适合新鲜玩意

同样，在充电口方面，奔驰从没有吝啬过

储物空间的设计也很体现功夫，辅助照明灯成本很小，却很温馨不过我依然要说，沿用老款这种设计反人类的扶手箱，主驾驶端很不顺手

座椅调节按键同样与老款车型相同，3档座椅位置记忆继续保留

不过我并没有预算，去选配柏林之声音响系统

有个地方是我媳妇特喜欢的，就是后排

带照明光源的梳妆镜，其他车子很少见吧

后排空调为可独立控制，并调整温度和风量，老款好像只有出风口

出风口下面的12V点烟器接口和5V USB都没变，左侧增加了遮阳帘控制按键

这一年，C260L的表现，还是整体让人满意，虽然1.5T+48V的这套动力系统，最初让我非常纠结，可日常行驶当中，90%的时候，我不会有很大的落差，偶尔跑高速，超个车的时候，我会怀念老周的那台车。但是日常起步，市区低速行驶，C260L要比C200合适的多。不过C200L和C260L，到底谁更出色，还是让事实说话吧，我已经约了老周，6月底我们团结的时候，好好做一期对比，大家有什么关心的，也可以给我留言，到时候，我们也会针对性的做对比。下期见

美国两个最核心的小弟英国日本实力到底如何（下期），大数据对比

工行账户原油份额调整日是工商银行低风险的原油理财产品，账户原油是工行推出的原油投资理财产品，完全和国际原油和北美原油同步，客户可在预期原油价格将上涨时，通过先买入后卖出交易获取价差收益。在预期原油价格将下跌时，通过先卖出后买入交易获取价差收益。

账户原油没有杠杆，必须全额交易，只记份额，不提取实物的投资方式，有点像纸黄金纸白银，所以账户原油也俗称纸原油，账户原油投资有点像股票，交易赚钱靠的是原油价格变化的差价来实现盈利。账户原油投资门槛低，任何人都可以开户交易。

工行账户原油以后会根据月份出现不同的合约1604合约、1605合约、160约、1607合约、1608合约、1609合约、1610合约、1611合约、1612合约都会根据月份顺序排列。

工行账户原油合约到期日基本都在12号和15号，所以大家不要在这段时间交易上月合约，下月合约会在10号后开始交易，比如账户原油1603会在15年3月10日开始交易。会和上一个合约有5天的重合期。

扩展资料：

账户原油强平机制：工行账内油品与期货制度一致。合同每个月都会到期，到期后该职位将被强制关闭。购买后如未及时交割，到期将被迫平仓。

工银账户原油的优势如下：

1、账户原油是银行产品，与银行卡绑定，安全性得到保证，这也是很多人交易的主要原因。

2、原油账户门槛较低，投资者可交易1桶原油，交易资金成本也在200以上。

3、账户中的原油交易成本非常高，例如购买100桶账户中的原油需要支付230－250元的交易成本。

4、账户中原油滚动期滚动费用较高，主要来自滚动差价。如果有100桶原油，滚动周期就会超过500桶。

百度百科—账户原油

美国作为全球最强大的国家，在全球拥有很多盟友，紧紧地跟随着美国。在美国众多小弟中，最核心最强大最忠实的盟友有两个：英国和日本。英国和日本分别位于欧洲和亚太地区，也是全球最重要的核心地区。

那么美国这两个最重要的盟友综合实力到底如何呢？以下通过32组大数据对比中国和英国日本的综合实力。

以下是下期，前面还有一期上期

13.中国英国日本大数据----石油储备量

（中国国内石油消耗大，产量少，70%以上靠进口，石油进口路途远，难度大，中国石油严重依赖进口，2021年中国约70%~75%的石油资源来自进口，中国是世界上最大的石油进口国；以美国为首的西方国家指着很多中东石油产油区储备了大量的石油，并能随意操控油价，储备了大量的石油，日本和英国紧紧追随美国，大量进口并储备了大量的石油资源）

14.中国英国日本大数据----进出口贸易额

（2020年中国进出口贸易额已经位列世界第一，几乎能生产并出口所有种类的商品；美国进出口贸易量3.84万亿美元，仅次于中国排名第二；美国主要出口一些高科技产品，实力仍然很强劲；英国主要先进产业有生物技术，化学业，电子工业，金融业；日本主要先进产业有汽车工业，银行金融业，奢侈品行业；2020年中国的进出口贸易量是英国的3.26倍，是日本的4.52倍）

15.中国英国日本大数据----外汇储备

（外汇准备主要就是储备美元，美元是全球通用货币；截止2020年末，中国的外汇储备排名世界第1，日本排名第2，瑞士排名第3；作为美元的制造者，美国本身不需要大量的外汇储备；近些年来，随着中国人民币的崛起和广泛应用，中国等国所持有的美元外汇储备正在逐步减少，与最高峰时已降低了20%左右；外汇储备与国家的进出口贸易密切相关，现在国际贸易仍旧大多以美元结算，作为2020年世界贸易额第一的中国，外汇储备相对来说也是最多；英国日本都是全球发达的经济强国，也有较多的外汇储备；截止2020年末中国的外汇储备是英国的15.1倍，是法国的2.2倍）

16.中国英国日本大数据----黄金储备

（黄金储备指一国货币当局持有的，用以平衡国际收支，维持或影响汇率水平，作为金融资产持有的黄金。它在稳定国民经济、抑制通货膨胀、提高国际资信等方面有着特殊作用。世界各国都有一定数量的黄金储备，会根据需要增加或者减持。各国都有很大一部分黄金储备存储在美国。美国拥有黄金储备8133吨，排名第一，遥遥领先其他国家。近些年中国在逐步减少外汇储备增加黄金储备。截止2020年中国的黄金储备排名世界第6英国黄金储备310吨世界第17。由于清朝时期大量的金银财富被掠夺，中国目前的黄金储备量极其有限，远低于美国欧洲各国，近些年已经在缓慢提升中）

17.中国英国日本大数据----承担联合国会费量

（联合国会费分摊比例是根据各国的支付能力确定的，每三年会调整一次，参考的是一个国家过去6年里的国民收入，目前中国分摊数量排第二，仅次于美国，日本第3，英国第5,；2020年中国承担联合国会费量是美国的54%，是英国的2.62倍，是日本的1.40倍）

18.中国英国日本大数据----人均预期寿命

（人均预期寿命来源于世界卫生组织官网，随着中国的崛起，人民的生活富裕，医疗水平提高，中国人均预期寿命已大幅提升，新中国成立70年来，我国医疗卫生事业取得显著成就，医疗卫生资源总量和质量、医疗服务水平和服务能力、群众就医便利程度等方面都发生了巨大变化，整体健康水平显著提高，居民人均预期寿命从1949年的35岁上升到2020年的77.1岁；但是目前与欧美日韩等国还有较大差距）

19.中国英国日本大数据----铁路总里程

（进入二十一世纪，中国的基建事业发展迅猛，铁路建设已经四通八达，目前拥有世界上最贯通的铁路网；英国的铁路起步比较早，早在19世纪初期就大规模的兴修铁路，当时中国还处于清朝；英国和日本是铁路最发达的国家之一，但是受国土面积辖制，总量并不多；截止2020年末中国铁路总里程是英国的8.81倍，是法国的6.21倍）

20.中国英国日本大数据----高铁总里程

（中国高铁起步较晚，之前很多技术都是引进德国和日本的，融会贯通，发展成自己的技术，目前高铁已经成为中国的一张名片享誉世界；英国日本拥有少量高铁；截止2020年中国高铁总里程比世界其他国家加起来还多）

21.中国英国日本大数据----高速公路总里程

（要致富，先修路，中国经济的发展造就了各地兴建公路，各地高速公路的发展又促进了经济的发展，目前全国各地已有四通八达的高速公路；英国和日本都数千公里的高速公路网，有最好最多的现代化高速公路；截止2020年末，中国高铁总里程是英国的43.2倍，是日本的20.5倍）

22.中国英国日本大数据----民航旅客吞吐量

（中国民航起步较晚，目前承担国内航班的飞机主要都是进口欧洲空客以及美国波音公司的，目前国产大飞机C919还在试航中，相信随着国产大飞机的投入运营，中国的民航产业一定会取得重大进步；英国所处的欧洲有欧洲空客飞机，航空业相当发达；日本是一个岛国，出行严重依赖航空业，所以日本的航空业相当发达，现在日本坐飞机就和中国坐高铁一样普遍；2020年中国民航吞吐量是英国的4.65倍，是法国的5.89倍）

23.中国英国日本大数据---- 汽车保有量

（中国的汽车早期都是被日韩汽车，德系美系4 汽车所垄断，近些年来，国产汽车红旗，长城、比亚迪、长安、吉利、广汽等民族品牌逐渐崛起，相信以后会越来越好。英国主要汽车品牌有阿斯顿马丁，宾利、捷豹、劳斯莱斯、路虎、路斯特、迈凯伦、摩根、MG（名爵）,MG（名爵）等。英国豪车相信是很多男生的梦想之车，它的跑车很多都是限量版的。日本汽车品牌主要有丰田Toyota、本田Honda、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、铃木Suzuki，三菱等。日系车在中国公路上也很常见）

24.中国英国日本大数据----钢铁产量

(中国是钢铁产量第一强国，每年进口大量进口大量铁矿石，已经逐步从过去的粗加工转变为精加工，更多的高精度精密钢铁产品出口国外；英国和日本每年都会从中国进口大量的钢铁制品参与本国的基础建设；2020年中国钢铁产量是英国的150倍，是法国的12.6倍）

25.中国英国日本大数据----粮食产量

(中国以不多的土地养活了世界上最多的人口，进一步提高粮食产量，提升生产技术和生产效率，逐步从粮食进口大国到粮食自给自足甚至出口的新时期；日本英国的现代农业相当发达，农业设备规模化作业，很少的人就能有大量的粮食产量，但是面积少无法自给自足)

26.中国英国日本大数据----总发电量

（中国已从传统的火力发电，转变为风力，水力，核能全面发展的世界第一发电大国）

27.中国英国日本大数据----世界大学200强数量

（中国教育行业发展迅速，北京大学，清华大学，中国科技大学，复旦大学等一系列大学迎头进步，不断求索，在国际学术界取得一定的地位；英国的牛津大学，剑桥大学都是世界名校，日本的东京大学，早稻田大学也是享誉世界；英国和日本是中国留学生出国留学的主要国家之一，是中国留学生出国留学的主要目的地）

28.中国英国日本大数据----世界五百强企业数量

（随着经济全球化和中国经济的快速发展，中国涌现了很多巨无霸企业进入世界500强，世界五百强企业中美国数量排名第一，中国紧随其后排名第二）

29.中国英国日本大数据----东京奥运会金牌数

（东京奥运会上中国位列金牌榜第二名，仅仅比第一的美国少一枚；英国日本也是传统的体育强国；在即将到来的北京冬奥会上，期待中国运动健儿们取得更辉煌的成绩）