好消息油价终于降了吧_油价要调整了,这次估计是好消息

1.油价5连降！国内汽、柴油价格每吨下调205元及200元，对哪些人利好？

2.网传要迎来油价大幅度降价，和我们关系大吗？

3.油价又一次迎来小幅下降，加满一箱油大概能省多少？

最近两年大家普遍感觉生活成本越来越高了，收入的增长速度明显不如物价的上涨速度，大家都在吐槽“什么东西价格都在涨，就是工资不涨”。

今天给大家带来两个好消息，一个是据媒体预测，此前大涨的油价有望迎来2022年的首次下降，而且还可能是大降；另一个是除了油价下降，还有三类生活必需品的价格有望下调，相信这一下大家的生活压力就变小了。

国内油价有望大降

据媒体报道，当下我国0号柴油的平均价格为8.43元，92号汽油的平均价格是8.77元，95号汽油的平均价格是9.35元，98号汽油的平均价格是10.3元。

油价的暴涨让不少朋友排队加油，而且加油站里面“加满”之声不断，油价的上涨也让司机朋友们真切得感受到了“开不起车”的感觉。

不过业内预测，在下周五也就是4月15日24时我国的油价有希望下降，下降幅度能达到0.39-0.44元，加满一个50L的油箱有希望节省20元左右。

油价下降的预测是基于近期国际油价的接连下跌，国际油价已经是“7连跌”了，而且后续有希望继续下跌。

也就是说在4月15日下调价格之后，后面还有希望继续下调。

3类生活必需品有望降价

虽然现在生活条件越来越好，多数家庭都有车了，但是还是有不少家庭没有车，油价的涨跌同他们关系也就不大。

不过接下来说的这3类物品同家家都有关，因为他们是生活必需品。

1、肉类价格有望下降

因为道路交通运输受阻，屠企收猪困难，叠加终端备货，需求增加和储备肉收储的提振，4月初生猪价格迎来了短时间的上涨。

但国内生猪产能过剩，猪肉供过于求的状态并没有发生根本性扭转，近日猪价再度进入下跌通道。

后续，生猪产能会因为惯性而持续保持高位，在7、8月份之前我国猪肉消费又因为缺乏明显消费利好而发生质变，也就是说在7月之前猪价有可能继续下跌，那么猪肉价格也就有望继续下降。

不仅是猪肉，牛羊肉的价格也会因为产能过剩，以及消费市场被低价猪肉所挤压等问题进入下跌通道。

2、米面油有望降价

进入5月份之后，我国南方也就陆续进入到了稻谷、油菜，北方也陆续进入到了小麦的收获季节，市场油菜籽、稻谷和小麦的供应量将会增加，米面油的价格也就有望下降。

尤其是食用油和面粉的价格，受俄乌冲突的影响，国际出现了“油荒”、“小麦荒”，西方有国家食用油供应不足，虽然食用油的价格翻了一番，但依旧是一上架就被抢购一空。

小麦价格的上涨让不少西方人连面包都“吃不起”了。

国际食用油和小麦价格的上涨也波及到了国内，致使国内葵花籽油、豆油价格大涨，面粉的价格也因为国内小麦价格的上涨而上涨。

随着新一季油菜籽、小麦的上市，国内食用油、面粉供应紧张的问题有望得到缓解，届时面粉、食用油的价格也就会随之下降。

稻谷方面，本身我国稻谷供应就充足，价格稳定没有明显上涨，新一季稻谷上市后，供应量进一步增加，价格反而可能会迎来小幅降价。

3、果蔬价格将会逐渐下降

最近两个月的时间，国内蔬菜和水果的价格大幅上涨，目前国内重点监测的28种蔬菜的平均价格为5.68元/公斤，6种水果的平均价格为7.22元/公斤。

新发地公布的信息显示，现在蓝莓的价格52.5元一斤，火龙果7.6元一斤，桑椹7元/斤，圣女果8元一斤。

韭菜2元一斤，芹菜2.15元一斤，空心菜4.5元一斤，苦菊2.4元一斤。

不少蔬菜水果的价格都达到了春节期间的水平。

导致果蔬价格上涨，一个重要原因是近期疫情，交通管制，道路运输不畅，产销脱节，产区果蔬无法及时送往销区，销区供不应求价格上涨；另一个原因是交通运输紧张，加上成品油价格上涨，导致运费高涨，此前媒体报道，因为发往北京的货车数量少，运费成本基本翻了一番。

再一个就是此前上市的果蔬很多都是大棚种植生产成本高。

到了4、5月份之后，露天果蔬将会陆续上市，各种蔬菜、水果的产量都会提升。

随着疫情稳定，各地封控解除，道路交通运输将会变得顺畅，成品油的价格下调后，运费价格也会下降。

预计后续果蔬价格也会逐渐下降。

结语：随着成品油降价，以及肉、菜、水果、米面油等生活用品价格的下降，居高不下的生活成本也终于能降一降了。

油价5连降！国内汽、柴油价格每吨下调205元及200元，对哪些人利好？

好消息：明起，油价每升便宜一毛钱 加满一箱省五元！

今日24时，国内成品油价格将再次迎来调价窗口。由于去年12月15日国家暂缓调整成品油价格时，国内成品油价格对应的国际市场原油价格略高于每桶40美元。因此，根据以上完善后的价格机制，国内成品油价格还有一定下调空间。按此，汽、柴油价格每吨可分别降低140元和135元，测算到全国平均零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.10元和0.11元。

重要决定！国家将放开液化石油气出厂价格！

此次随成品油价格机制的完善，国家决定进一步推进价格市场化改革。一是放开液化石油气出厂价格。主要是考虑国内炼油能力增长以及进口增多，液化石油气供应充足，市场销售价格持续低于国家规定的上限价格水平。二是简化成品油调价操作。将目前由国家发展改革委印发调价通知改为以信息稿形式对外发布调价信息。这些市场化措施，都是希望逐步放松价格管制，为将来全面放开成品油价格积累经验。下一步，国家将结合石油天然气体质改革进程，适时全面放开成品油价格。

网传要迎来油价大幅度降价，和我们关系大吗？

油价下降，对运输行业从业人群、建筑行业从业人群和旅游行业从业人群有一定利好。

在现代社会中开车出行是常态，可是高昂的油价让很多人将车辆束之高阁，直呼开不起。油价的5连降，对广大人民群众来说是一件好事。

据相关消息，国内汽油、柴油价格每吨分别降低205元和200元。如果折算成92号汽油，95号汽油和0号柴油，则是分别下调0.16元，0.17元和0.17元。

这已是国内成品油年内第5次下调，以家用轿车50升容量为例，用92油加满油箱和之前相比较能少花8元。在本年油价调节落地后，国内多个地区95号汽油重新回到8元时代。

一、运输行业从业人群

这一点是毫无疑问的，对于运输行业从业者来说，油价的下跌无疑是一个好消息。这对他们而言代表着成本的降低，也代表着在运输过程中有更多的可操作性。

不论是司机还是老板，只要是运输行业从业人员，多少都能通过油价连降得到一点好处。

二、建筑行业从业人群。

之所以会说到建筑行业从业人群，是因为建筑行业很多材料都与油价有关系，而且在建筑工地上的来往车辆都需要加油。

油价的下降会让一部分从业人员获利，建筑行业成本会在某种程度上下降。

三、旅游业从业人员。

在油价价格下跌之后，居民开车出行成本降低，会有更多的人愿意自驾外出旅行。这对于旅游行业从业人员来说，能带来一些转机和机会。

四、其他行业

生活中很多工业制品原材料都与油价有一定关联，油价的下降极可能导致某些商品原材料下降，因此而受到影响的行业会有不少。

对于生活中的普通人而言，抓住油价下降的机会把油箱加满，才不会在未来油价上升时后悔。油价的下降或许能对经济的恢复起到促进作用，让广大人民群众更愿意消费，让各类刚需重新焕发生机，这无疑是件好事。

油价又一次迎来小幅下降，加满一箱油大概能省多少？

关系不大，但是不管油价下调的幅度是多少，至少下调对于大家来说都是一个好消息，不管是节省几十块钱还是节省几百块钱，都是大家的辛苦钱，能省一分算一分。

从最新的国际原油变化率来看，4月15日国内成品油下调基本上是板上钉钉的事情，这将是2022以来的首次下调，只是看最后调整的幅度是多少而已。

进入2022年之后，我国成品油已经迎来7连涨，过去几个月时间，成品油累计涨幅达到2000元以上每吨，相当于加满一箱50升的汽油要多出75元左右。跟2020年3月份最低时期相比，加满一箱油更是要多出150块钱左右，这个涨幅还是非常明显的。而国内成品油价之所以连续上调，最根本的原因是国际油价的上涨。

我国成品油跟国际原油挂钩，以10个工作日为一个观察期，然后将观察期内的平均价格跟上一周期的平均价格进行对比，然后对国内成品油进行调整。当国际原油变化幅度比较大，对应的国内成品油调整幅度超过50块钱每吨的时候，国内汽油就会上调或者下调。

因为受到俄乌矛盾等一些特殊因素的影响，导致国际原油供应减少，所以国际原油价格一路不断往上涨。国际原油的飙涨也直接导致国内汽油价格持续上涨。只不过受到国际能源署释放石油储备，全球经济放缓等一些利空因素的影响，国际原油价格有了一定幅度的下调。

截至4月14日的第10个观察日，在本轮成品油调整周期内，国际原油变化率大约是-12.3%。按照这个原油变化率来推算，预计4月15日24点的时候，国内成品油下调幅度大约是在500元到550元之间。

对应的每升汽油大约会减少0.4元左右，加满一箱50升汽油可以少20块钱左右。经历这次油价调整之后，国内92号汽油价格将会下降到8.3元左右。虽然8.3元的价格仍然比较高，但至少相比前段时间有所下降了，这个下降对于普通工薪族来说，可能看不出来有什么影响。

但是对从事运营的一些个人或者企业来说，这个油价下调带来的成本降低还是非常明显的。比如有一些出租车开的是燃油车，按照平均每天行驶300公里来计算，如果每百公里耗油8.5升，一天的耗油量大约是25升。

按照当前92号汽油8.8元左右的价格计算，一天的油费就达到220元左右。如果油价从目前的8.8元下降到8.4元左右，相当于每升汽油可以节省0.4元，一天就可以省下10块钱，一个月可以省下300块钱，这个节省下来的钱都足够大家交日常的水电费了。

不过按照目前国际原油走势来看，未来国际原油仍然有可能继续上涨，对应的国内成品油经历短期的下跌之后，我们不排除未来会继续上调，所以大家不要抱有太大的希望，不要想着短期内汽油价格直接从8.8元下降到6.8元，这样是不太现实的。

油价又一次迎来小幅下降，现在加满一箱油大概能省10元左右，还是非常不错的，虽然一次省不了多少钱，但是对于经常用车的车主来说，还是能够省下不少钱的。油耗方面，以每月跑2000公里，百公里耗油8升的小型私家车为例。接下来的半个月，油耗成本降低35.2元。物流方面，以一辆每月跑1万公里，百公里耗油38升的重卡为例，半个月的油耗成本就减少了950元。

今年的油价从上半年开始就是车主们热议的话题。上半年油价持续不断上涨，最高达到9.33元。当时油价成了一个非常热门的话题，因为油价涨的太快了，但是工资没有涨，给大家用车带来了很大的压力。好在到了6月底，油价开始下跌，连跌5次。虽然跌幅不是很高，但是把油价拉回8元时代还是很欣慰的。

未来即将到来的第18轮调价也进入了议价期。国内成品油大部分来自国外，所以国内相关部门每10天调整一次国内油价。期为议价期，用于获取每日国际原油价格变化。最新消息，国际原油价格大幅下跌，已跌破5%。所以预测第18轮调价会下调。小幅上涨后，下调的好消息终于来了。

随着里程的增加，油耗逐渐上升是普遍现象。其实影响油耗的根本原因在于车内积碳增多，无法妥善清理。随着汽车的行驶，车内的污泥和积碳增多。积碳的增加会导致发动机运转功率的降低。汽车需要额外的汽油来供给能量，所以油耗也会增加。上半年油价一直在上涨，让很多车主放弃了开车，也有不少人选择了电车，不得不说这次油价的下降真的是一个非常好的消息，在很大程度上减轻了车主的压力。