海南省成品油价格_海南省成品油价格和税费改革实施方案
1.电车不再便宜?将收取养路费,海南省或率先发力!
2.外省车辆进海南过船票弄掉了,还有什么办法交通行附加费?
3.中国石化海南炼油化工有限公司的相关技术
4.海南省人民关于下放行政管理事项的决定
5.什么时候不用交养路费
6.现代影响海南的大事有哪些?
中石化海南炼油化工有限公司位于海南省洋浦开发区内,由名列世界500强企业的中国石化集团公司投资建设的800万吨炼 油项目,总投资116亿元人民 币,于2006年9月正式投产,预计年销售收入约333亿元人民币,实现税收(含海关税)47.7亿元。建设内容主要包括15套生产装置、30万吨原油码头和配套成品油码头以及公用工程、罐区等系统配套设施。主要产品为液化气、航煤、汽油、柴油、硫磺、燃料油、苯和聚丙烯等。
海南炼化是以炼油化工为主营业务的生产企业,原油综合加工能力800万吨/年。拥有 800万吨/年常减压蒸馏、310万吨/年催化原料预处理、280万吨/年重油催化裂化、脱硫脱硫醇、60万吨/年气体分馏、10万吨/年甲基叔丁基醚、120万吨/年连续重整、20万吨/年异构化、120万吨/年加氢裂化、6万标立/小时制氢、200万吨/年柴油加氢精制、30万吨/年航煤加氢精制、8万吨/年硫磺回收和溶剂再生、180吨/小时酸性水汽提、20万吨/年聚丙烯和合资建设的8万吨/年苯乙烯等16套炼油化工生产装置及相应的油品储运设施、公用工程系统。
海南炼化广泛用最新炼油化工工艺技术,配置以常减压蒸馏-催化原料预处理-重油催化裂化/加氢裂化(CDU/VDU-RDS-RFCC/HC)的工艺流程方案。催化原料加氢预处理,中间馏分全加氢,汽油、航煤和柴油等进行加氢精制。该流程在轻油收率、产品质量、清洁生产和环境保护等方面具有一定的优势。
电车不再便宜?将收取养路费,海南省或率先发力!
现在购买汽车已经不需要单独缴纳养路费了。
养路费已经合并在油价中了,加油的时候,顺便就已经交了养路费了。
养路费(全称公路养路费)是国家规定由有车单位和个人向公路主管部门缴纳的用于公路养护的改善的事业费。自2009年1月1日起,在全国范围内统一取消公路养路费,根据《中华人民共和国公路法》,国家用“燃油附加税”取代养路费。
我国现行成品油价格和交通税费政策,对保障国内成品油市场供应,加快交通基础设施建设步伐,促进国民经济平稳较快发展,起到了积极作用。但随着我国石油需求不断增加,经济社会发展与环境之间的矛盾日益突出;以费代税、负担不公平等弊端日益显现;二级收费公路规模过大,结构不合理,与地方经济发展和群众出行的矛盾越来越尖锐。迫切需要理顺成品油价格和交通税费机制。
近期国际市场油价持续回落,为实施成品油价格和税费改革提供了十分难得的机遇。及时把握当前有利时机,推进成品油价格和税费改革,对规范收费行为,公平社会负担,促进节能减排和结构调整,依法筹措交通基础设施维护和建设资金,促进交通事业稳定健康发展,都具有重大而深远的意义。
参考资料:
外省车辆进海南过船票弄掉了,还有什么办法交通行附加费?
买纯电动汽车的好处在哪里?
首先购车时不用缴纳购置税,其次购车后不用加油,最后同价位下,提速效果秒杀燃油车,况且还有绿牌等等,这一系列好处列举下来,就使用成本这一块儿纯电动汽车确实要便宜得多,不过你们知道吗?电车或许将不再便宜!
购置税或不再免征
据财政部、税务总局、工业和信息化部公告2022年第27中指出,新能源汽车免征购置税将延续到2023年12月31日,看似还在继续,实则背后暗藏危机!因为免征购置税时间定在了今年年尾,这也就意味着,明年有很大可能将取消新能源汽车的这一大,毕竟近几年来随着国家政策的大力推动,新能源汽车的市场保有量也得到了显著的提高。
据公安部数据显示,截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.1%,同时市场占有率也做到了25.6%,也就是说大多数消费者开始从心底真正的接纳了新能源汽车,那么这个时候国家政策的扶持是不是就有可能被收回呢?
除此之外,新能源汽车在未来或将收取养路费,并且海南省已经在积极尝试了。
养路费正常收取
众所周知,我国虽然目前没有了单独收取养路费这项费用,但其实这部分费用已经算在了“油价”里,其中各种税费加起来占比达到了45%左右,比方说成品油增值税、企业所得税、城市维护建设税等等。
基于目前电车的市场保有量越来越大,并且拥有更广的“路权”,但“养路费”却只要燃油车来承担,引起了众多燃油车车主的不满,于是为了保证公平,且减轻财政压力,针对于电车收取养路费这件事儿势在必行。那么以下就出现了两个问题。
为什么是海南?
海南省因为占据先天的地理优势,非常适合电车的“生存”,在保有量上远超国内的平均水平,并且市场渗透率也超过了40%,所以海南是此次“试点”的最佳城市!
如何收取养路费?
海南省方面提出的方案:“通过北斗导航技术对省内电动车进行里程计数,以里程数来收取养路费!”该方案虽然看似公平,但成本或许有点高昂!
除此之外,还有网友提出了以下两种解决方案:
1.抬高商用充电桩电价,将所需缴纳的那部分养路费算在电价里。
2.直接每年收取固定金额的养路费!
以上2种方法看似可行,但具体还得等海南省方面出具具体解决方案。不过车轱辘认为网友所说的第2种方案更为靠谱,因为这样既保证了油车和电车的公平性,同时也兼顾到了增程式汽车和混动汽车的感受。
写在最后
随着新能源汽车市场占有率的不断升高,养路费的收取以及购置税不再免征,只是时间问题,毕竟全国多个省市仅纯电动汽车的渗透率就已经达到了30%以上,比方说上海市、北京市等等。那么到时候,电车还能否成为市场的“宠儿”,这可就说不定了。
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中国石化海南炼油化工有限公司的相关技术
海南开征车辆通行附加费后,无论什么货车,都可按半价收费,或者更便宜。
照海南省的规定,进出海南的柴油机动车以每天每吨10元的标准缴费。车辆载重后的总质量在出岛时通过电子磅秤计量并按50%核定征费;而车辆在岛内行驶的天数以车辆进岛时的渡海船票为准计算。对于运输鲜活农产品的车辆,海南省给予了进岛两天内免征“附加费”的优惠。
车辆通行附加费是海南省设立的正规缴费项目,的收费行为出现“讨价还价”现象,或托熟人、不要票就能优惠的情况,都会重创国家法律的尊严和当地依法行政的形象。
法律依据有三:一是公路法;二是省新出台的《海南省机动车辆通行附加费征收管理暂行规定》;三是财政部等五部委公布的取消公路养路费等六项收费政策细则和《院关于实施成品油价格和税费改革的通知》。
海南省人民关于下放行政管理事项的决定
海南炼化严格遵循“本质安全”、“节能减排”和“零泄漏、零污染”的原则,对生产装置产生的酸性水全部进行处理和回用,对酸性气进行硫磺回收,对硫回收排出的尾气进行加氢和焚烧等,从生产的全过程实施污染控制,对生产中产生的“三废”进行有效治理。海南炼化以加工进口原油为主,自备的深水码头位于洋浦神头港区,拥有包括30万吨级原油、10万吨级成品油在内的泊位5座,年吞吐能力超过2500万吨。拥有110万立方米的原油和超过70万立方米成品、半成品储存能力及相应的输转设施。主要生产和销售各种规格的汽油、柴油、航空煤油、石脑油、苯、液化气、燃料油、聚丙烯、苯乙烯等石油化工产品。汽柴油产品全部达到欧Ⅲ标准,部分达到欧Ⅳ标准,产品主要销往海南省、华南、西南及香港、澳门等地区。公司从2006年9月开始国际贸易,出口产品全部用国际标准,汽油、柴油、航空煤油、车用液化气、硫磺、MTBE等产品出口销往东南亚、香港、澳门等多个国家和地区。
海南炼化共设部门11个,生产单元7个,质量检验中心1个,合资公司1个。海南炼化组织结构扁平化,管理机构精简化,岗位职责复合化,服务(检维修、仓储物流、交通运输、生活后勤等)社会化,力求主业精干,劳动用工水平先进。
自2006年9月正式投入商业运营以来,截止到2009年底,海南炼化累计加工原料油2642万吨,其中原油2616万吨,生产各类商品2435万吨。
海南炼化2007年4月荣获全国“五一劳动奖状”,2008年荣获“全国安全生产先进单位”、“海南省工业经济发展十大功勋企业”和“海南省企业社会责任十大楷模”,2009年获得“全国文明单位”。
公司地址:中国海南省洋浦经济开发区
邮政编码:578101
什么时候不用交养路费
海南省令
(第216号)
《海南省人民关于下放行政管理事项的决定》已经2008年6月11日海南省第五届人民第六次常务会议审议通过,现予公布,自2008年10月1日起施行。
罗保铭?
二○○八年七月十六日
海南省人民关于下放行政管理事项的决定
海南省人民决定将下列177项行政管理事项下放市县行使:
序号项 目 名 称依 据实 施 机 关1以工代赈项目年度安排与资金总量安排《国家以工代赈管理办法》第十五条 、第十六条市、县、自治县发展与改革部门,报省发展与改革部门备案2除涉及国产设备退税与进口设备免税的项目以外,总投资1亿美元以下、《外商投资产业指导目录》规定为鼓励类、允许类项目的核准《外商投资项目核准暂行管理办法》第四条市、县、自治县发展与改革部门3投资额在1亿元以下项目的备案《院关于投资体制改革的决定》市、县、自治县发展与改革部门4城市自来水价格管理《中华人民共和国价格法》第十八条、第二十条市、县、自治县人民,报省价格主管部门备案5除规定由省及其部门审批外的国债项目初步设计、可行性研究报告及投资概算的审批 市、县、自治县发展与改革部门6以工代赈重大项目的招投标《国家以工代赈管理办法》第十九条市、县、自治县发展与改革部门7项目剩余资金的调剂使用 市、县、自治县发展与改革部门,报省发展与改革部门备案8旅游景区(点)渡船价格管理《中华人民共和国价格法》第二十条市、县、自治县人民9设立人才中介服务机构及其业务范围审批《院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》(院令第412号)第86项市、县、自治县人事劳动保障行政主管部门,报省人事劳动保障行政主管部门备案10职业介绍机构资格认定《院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》(院令第412号)第88项市、县、自治县人事劳动保障行政主管部门11事业单位专业技术岗位设置的审批《人事部关于印发〈事业单位岗位设置管理试行办法〉的通知》(国人部发〔2006〕70号)及经人事部批准的《海南省关于事业单位岗位设置管理的实施意见》(琼人劳保〔2007〕214号)市、县、自治县人事劳动保障行政主管部门12台港澳人员在内地就业许可《院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》(院令第412号)第94项市、县、自治县人事劳动保障行政主管部门13中级以下职业资格证书的发放管理《中华人民共和国劳动法》第六十九条
《海南省职业资格证书管理办法》(琼人劳保技〔1999〕115号)第四条市、县、自治县人事劳动保障行政主管部门14除在省社会保险局参保的单位以外的特殊工种人员提前退休审批《关于进一步做好国有企业下岗职工基本生活保障和企业离退休人员养老金发放工作有关问题的通知》(国办发〔1999〕10号)市、县、自治县人事劳动保障行政主管部门,报省人事劳动保障行政主管部门备案15海口市和三亚市辖区所属副处级事业单位及其他市县辖区所属副科级事业单位的设立审批《海南省各级国家机关、事业单位机构设置和编制管理规定》第三十四条市、县、自治县机构编制管理机关,报省机构编制管理机关备案16因病或因工致残、完全丧失劳动能力的企业职工提前退休初审《院办公厅关于保留部分非行政许可审批项目的通知》(国办发〔2004〕62号)第82项市、县、自治县人事劳动保障行政主管部门17设立代理记帐机构的审批《代理记账管理办法》第三条市、县、自治县财政部门,报省财政部门备案18除主要、重要港口以外的港口规划审批《中华人民共和国港口法》第十一条市、县、自治县人民,报省人民备案19市县范围内12座以下水路客货及危险品运输管理审批《水路运输管理条例实施细则》(交通部〔1987〕交河字680号)第八条市、县、自治县交通行政主管部门20道路运输从业人员资格考试和收费《道路运输从业人员管理规定》(交通部令第9号)第八条海口市、三亚市交通行政主管部门21城市建成区内国道、省道的管理《中华人民共和国公路法》第八条海口市?
现代影响海南的大事有哪些?
从2008年12月22日就不需要缴纳养路费了
养路费:养路费(全称公路养路费)是国家规定由有车单位和个人向公路主管部门缴纳的用于公路养护的改善的事业费。
转化形式:
养路费已经部分合并在油价中了,这样可以根据上路的路程(耗油)来收费,显得更加公平合理。
相关条例(部分;08年12月22日发布):
根据《院关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发[2008]37号)规定,现将取消公路养路费等涉及交通和车辆收费项目有关事项通知如下:
自2009年1月1日起,在全国范围内统一取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费。
海南省征收的燃油附加费改为高等级公路车辆通行附加费,具体征收办法由海南省制定,并报财政部、国家发展改革委、交通运输部备案。
关注海南海南的一些大事
“2010-2011年海南国际旅游岛建设十大成果”候选事项
一、全省GDP突破2500亿元,人均GDP超过4000美元
两年来,海南经济保持了较快增长的势头,2011年全省实现地区生产总值2515.29亿元,比2009年的1654.21亿元增长52%;人均GDP4400美元,比2009年的2805美元增长27.8%;固定资产投资连续两年强劲增长,增幅均达32%以上,2011年达1611.41亿元;地方公共财政收入340.09亿元,比2009年的178.21亿元增长90.8%;城镇居民人均可支配收入18369元,比2009年的13751元增长33.6%;农民人均纯收入6446元,比2009年的4744元增长35.9%。
二、重大对外开放政策落地实施
境外旅客购物离境退税政策2011年1月1日开始实施;4月20日我国内地首家离岛免税店三亚免税店开业;10月26日院批准我省成立免税品公司并赋予免税品特许经营权,12月21日海口美兰国际机场免税店开业。2010年8月,公安部批准海南增加芬兰、丹麦、挪威、乌克兰、哈萨克斯坦5国为入境免签证国家,使入境海南免签证国家由21个增加到26个;对俄罗斯、韩国、德国3国旅游团组团人数由5人以上放宽至2人以上,入境停留时间由15天延长至21天,这是迄今我国最开放的入境签证政策。2010年11月23日,《海南省游艇管理试行办法》颁布实施,在检验、登记、安全保障、出入境管理等方面的15项游艇管理政策上取得新突破,有效解决了境外游艇“进不来”、“不能动”、“不方便”等问题。
三、机场旅客吞吐量和游客过夜人数创历史新高
2011年三亚凤凰国际机场和海口美兰国际机场年度旅客吞吐量双双突破1000万人次,跻身国内大型客运机场行列,其中三亚凤凰国际机场成为我国非省会城市第一个突破1000万人次的地级市机场;2011年,全省接待游客过夜人数3001.34万人次,比2009年的2250.3万人次增长33.4%。
四、全省港口货物年吞吐量突破1亿吨
两年来,全省新开辟10条海上航线,2011年,全省港口货物吞吐量突破1亿吨;集装箱吞吐量突破一百万标准箱,在两年内实现翻番增长。
五、全省进出口总额达到130亿美元
2011年海南进出口总值达130.2亿美元,比2009年增长46.1%,创历史新高。其中,进口104.8亿美元,比2009年增长49.5%,首次突破100亿美元关口;出口25.4亿美元,比2009年增长33.7%。
六、金融运行处于建省以来最好的时期
两年来,我省银行业金融机构新增信贷投放分别为569亿元和680亿元,增幅均居全国第一。农信社成功兑付央行票据20.11亿元,小额信贷惠及农户10.12万户,支农主力军作用日益凸显。海口农村商业银行挂牌成立;海南橡胶等5家企业在境内外首发上市,海南航空等3家企业完成定向增发,海南发控等5家企业发行债券,新设2家股权投资基金,直接融资246亿元,创历史新高。中国人寿财产保险等3家保险机构在海南设立分公司,中信银行、招商银行等银行业金融机构获批在海南设立分行,中信证券等7家证券营业部开业。海南农垦集团财务公司开业,是我国农业系统第一家财务公司。
七、基本公共服务均等化加快推进,民生显著改善
2010年、2011年全省民生投入分别达409.64亿元、546.9亿元,占公共财政支出的比例达70.5%、70.2%。一批民生实事惠及海南广大百姓。两年来,全省开工建设各类保障性住房26.04万套,建成15.53万套。新型农村社会养老保险制度和城镇居民社会养老保险制度分别比国家提前2年和1年实现全省覆盖,全省57.18万60岁以上的农业人口和5.36万60岁以上的城镇居民领取了养老金。建成公办乡镇中心幼儿园60所;思源学校14所竣工启用,新建8所,共新增中小学优质学位45400个,将贫困山区和边远农村的义务教育阶段中小学生迁移到城镇集中就读;实施中职学校基础能力建设工程,免除10万多人次中职学校涉农专业学生以及家庭经济困难学生学费,为社会输送10万多名技能型专门人才。解放军301医院海南分院已建成试运营,省眼耳鼻喉科医院、肿瘤医院、口腔医学中心和五个区域医疗中心加快建设,全省“1小时医疗机构服务圈”初步形成;慈善惠民医疗救助贫困住院病人近7000人次,村村有卫生室目标全面实现;为3.9万多人实施了免费复明手术,初步实现“无白内障盲省”目标。
八、全省电力建设实现历史性跨越
昌江核电一期于2010年4月开工建设,建设规模为2台65万千瓦压水堆核电机组,首台机组2015年投入商业运行。东方电厂二期、东方高排风电等开工建设,将新增发电能力达174.8万千瓦。感城、四更、峨蔓等三个风力发电项目、临高20兆瓦光伏项目建成投产。全长156公里的海南电网东部220千伏双环网工程于2011年建成投产,途经琼海、万宁、陵水、保亭、三亚等5个市县,标志着海南电网220千伏主网架实现从“东部单环西部双回”到“全岛双环网”的转变,有效提高海南电网的供电可靠性和抵御自然灾害的能力。
九、洋浦重大项目建设加快推进,新一轮发展蓄势待发
两年来,洋浦建设发展呈现出强劲势头。总投资74.4亿元的金光90万吨文化纸项目于2011年7月竣工投产,是目前世界上纸幅最宽、车速最快、最环保的集造纸、涂布于一体的纸生产线。总投资105亿元的中国华信洋浦商业石油储备、总投资约40亿元的中石化(香港)洋浦成品油保税库一期、总投资约70亿元的国投孚宝洋浦港油品码头等三大石油储备项目相继开工,设计总库容共达1905万立方米,拥有30万吨级油码头泊位2个、10万吨级油码头泊位2个、5万吨级油码头泊位2个,项目建成后洋浦将成为国内最大的商业石油储备基地之一。总投资65亿元的中海油液化天然气站线项目产量将达300万吨,供气范围可覆盖海南全岛并辐射广西和粤西地区;海南泛洋航运公司集装箱运力跃居国内第3位。海南炼化年原油加工量突破900万吨、跻身亚太地区最具竞争力的炼化企业之一。这些大项目建设,将为洋浦打造“一港三基地”奠定坚实基础。
十、信息产业迅速崛起
2011年4月,位于澄迈老城开发区的海南生态软件园正式开园,东软、中软、长城信息、天涯在线等198家企业落户,当年实现产值33.9亿元。中兴通讯等27家企业入驻三亚创意产业园。位于海口的灵狮海南国际创意港引入56家国内外设计企业及机构。惠普公司已在海南建设四大新兴研发和人才培训基地。信息产业的迅速成长,将为海南低碳、高效、可持续发展打下重要的产业基础。
十一、东环高铁开通运营
2010年12月30日,海南东环高铁开通运营。2011年运送旅客近1000万人次,成为国内运行效益最好的高铁线路之一。
十二、红岭水利枢纽工程开工建设
工程于2011年3月1日开工,设计总库容6.62亿立方米,概算总投资25.09亿元,其中中央投资10.8亿元,是海南建省以来单个项目获中央投资最多的一个项目。2013年3月建成,每年可为城乡提供生活用水9370万立方米,解决32万人饮水安全问题,灌溉137万亩农田,惠及屯昌、文昌、琼海、定安和海口5个市县。
十三、海南国际会展中心建成使用
2011年6月,海南国际会展中心正式落成使用。总建筑面积13.62万平方米,由一个7.7万平方米的展览中心和一个4.2万平方米的会议中心组成;将作为2012年第八届泛珠三角区域(9+2)合作与发展论坛暨经贸洽谈会的主会场。
十四、实现每个市县均有污水和垃圾处理设施目标
两年来,全省投资41.52亿元,建成污水处理厂23座,升级改造污水处理厂1座、污水管网项目1个、垃圾无害化处理设施17座、垃圾中转站4座,新增污水处理能力63.8万吨/日、转运能力1000吨/日,城镇污水处理率达到71.2%、垃圾无害化处理率达86%。
十五、海口市30万亩土地整治示范项目获准实施
项目位于南渡江流域,总投资33.2亿元,国家支持80%项目资金。主要建设内容为土地平整、灌溉与排水、田间道路、农田防护和村庄整治等五大工程,整治后将新增耕地1.155万亩。
十六、琼州海峡跨海通道工程列入国家“十二五”研究建设项目
琼州海峡跨海通道工程列入国家“十二五”研究建设项目。该项目建成后将使海南的公路、铁路融入全国路网,从根本上改变海南进出岛的交通条件。
十七、中航特玻一期项目竣工投产
项目位于澄迈老城开发区,投资10.99亿元,1号电子玻璃生产线、2号太阳能TCO玻璃生产线先后于2010年5月、2011年1月建成投产。2号生产线是国内第一条太阳能TCO玻璃基片生产线,可为薄膜太阳能电池的生产提供基础材料,它的建成结束了我国长期依靠进口TCO玻璃的局面。
十八、中海油精细化工项目开工建设
项目于2010年11月开工建设,位于东方化工城,总投资43.40亿元,2013年上半年投产;以海南岛周边丰富的石油和天然气为依托,用先进技术生产丙烯、液化气、甲基叔丁基醚、石脑油等重要化工产品,预计年销售额约150亿元,年利税10亿元。
十九、英利400兆瓦多晶硅太阳能电池项目竣工投产
项目位于海口市国家高新区狮子岭工业园区,总投资30.67亿元,主要包括拉晶工艺、多晶硅硅片、太阳能电池片、太阳能电池组件等四条生产线,标志着我省基本形成了多晶硅太阳能电池完整产业链。
二十、红塔30万箱卷烟项目开工建设
项目于2011年3月开工建设,总投资1.3亿元,设计年产30万箱卷烟,2012年12月竣工投产,年销售收入可达18亿元,年实现利税可达12亿元。
二十一、海马汽车产值突破120亿元,出口突破1万台
2011年,海马汽车产销整车23万辆,产值突破120亿元,其中海口基地产销整车15万辆,工业总产值突破100亿元,上缴税收将达9亿元,工业增加值17亿元。产品销往俄罗斯、委内瑞拉、埃及等20多个国家和地区。
二十二、海口综合保税区封关运行
海口综合保税区于2008年12月22日经院批准设立,2011年1月13日通过验收,2011年3月16日封关运行。这是继洋浦保税港区后海南又一个开放层次高、优惠政策多、功能齐全的海关监管的特殊经济区域。
二十三、国家级冬季瓜菜基地、南繁育种基地建设取得重大进展
到2011年底,全省初步建成300万亩国家冬季瓜菜基地,冬季瓜菜出岛310万吨,全国人民人均消费4.7斤。南繁育种产业列入国家新增千亿斤粮食规划和全国农作物种业发展基地,全省育制种面积达20万亩、3500万公斤,分别比2009年增加7万亩和800万公斤。
二十四、建成一批旅游景区(点),新建一批国际知名品牌旅游酒店
两年来,甘什岭原生态黎苗文化旅游区、三亚西岛海洋文化旅游区被评为国家4A级旅游景区,呀诺达热带雨林文化旅游区被评为国家5A级旅游景区。新评4家五星级酒店,9家按五星级标准建设的酒店开业运营。目前,全省有三亚南山和大小洞天等国家5A级旅游景区(点)3家,4A级旅游景区(点)13家,已挂牌五星级酒店22家。
二十五、海南农垦管理体制改革初见成效
两年来,我省按照中央提出的“体制融入地方、管理融入社会、经济融入市场”的目标,深入推进农垦改革,农垦政企分开、社企分离取得重要成果,教育、社保、卫生、民政等社会职能已基本移交地方;海南农垦集团有限公司挂牌运作并朝建立现代企业目标迈进,形成天然橡胶、热带现代农业、旅游及旅游房地产、服务业等四大产业板块,海胶集团成功上市。新星和加来等两家试点农场已正式移交地方管理。通过改革,农垦发展活力明显增强,职工群众生活明显改善,正在成为海南经济发展新的增长极。
二十六、博鳌亚洲论坛十周年年会在海南成功举行
博鳌亚洲论坛十周年年会于2011年4月14日-16日在海南举行,9个国家的元首和首脑出席。十年博鳌,为世界提供了一个了解亚洲的窗口,筑就了一个凝聚共识、发出亚洲声音、探讨亚洲问题的重要平台。
二十七、金砖国家***第三次会晤在海南成功举行
2011年4月14日,金砖国家***第三次会晤在三亚举行,中国、巴西、俄罗斯、印度、南非等五国***围绕协调应对重大国际问题,深化和扩大彼此间合作,加强金砖国家合作机制等问题进行探讨,并发表了《三亚宣言》。
二十八、中非论坛·中非合作圆桌会议第二次大会在海南成功举行
2011年11月10日-12日,中非论坛·中非合作圆桌会议第二次大会在万宁举行,非洲30多个国家的政要、前政要和驻华使节、企业家和学者出席。会议就推动中非合作共赢和海南国际旅游岛建设进行探讨和协商,并发表了《万宁宣言》。
二十九、清华三亚国际数学论坛在海南成功举行
清华三亚国际数学论坛是世界顶尖数学家及有关重要学科核心研究团队的学术交流合作的重要平台,永久定址三亚,有效填补了亚洲数学领域的一项空白。首届和第二届清华三亚国际数学论坛分别于2010年12月23日-26日和2011年12月19日-21日在三亚举行,诺贝尔奖得主詹姆斯· 莫里斯、大卫·格罗斯和菲尔兹奖及沃尔夫奖得主丘成桐等海内外知名专家学者500多人次齐聚三亚。每届均有近200名世界著名数学专家、学者参会。
三十、成功举办博鳌国际旅游论坛
2010年3月18日-21日,博鳌国际旅游论坛在三亚举行,来自50多个国家和地区的2000多名嘉宾与会,发表了《海南旅游宣言》,在宣传海南国际旅游岛建设、扩大海南对外影响力等方面发挥了积极作用。
三十一、第56届观澜湖高尔夫世界杯赛在海南成功举行
2011年11月23日-27日,第56届观澜湖高尔夫世界杯赛在海口举行,来自五大洲28个国家和地区的56名世界顶级选手参加角逐,现场观看比赛的国内外观众达15万人次,全球148个国家和地区的广播电视台和网络直播转播赛事盛况,累计时长达2万个小时,对向全世界推介海南、推动海南高尔夫产业发挥了重要作用。
三十二、三亚成为2011-2012沃尔沃环球帆船赛经停港之一
始于13年的沃尔沃环球帆船赛是当今世界最有影响力、最具挑战的专业帆船赛。三亚成为2011-2012沃尔沃环球帆船赛在亚洲唯一经停和接待城市,也是继2008-2009沃尔沃环球帆船赛首次经停青岛后第二次在中国设站。
三十三、环海南岛国际公路自行车洲际顶级赛事在海南成功举办
2010年环海南岛国际公路自行车赛于10月11日-19日在海南举办,来自五大洲的20支队伍参赛,被国家体育总局授予“最佳赛区”称号。环海南岛国际公路自行车赛已在海南连续举行6届,2009年被国际自行车联盟批准为洲际2.HC级洲际公路赛顶级赛事,成为亚洲第三个顶级公路自行车赛。
三十四、第十一届世界厕所峰会在海南成功举办
2011年11月22日-24日,第十一届世界厕所峰会在海口召开。来自新加坡、德国、美国和中国等国家和联合国的专家、官员、企业家,围绕“厕所文明、健康、旅游、品质生活”主题展开探讨,并发表了《海口宣言》。两年来,我省投资近2.7亿元,新建、改建厕所1100多座,有效改善了海南的旅游卫生环境。
三十五、冬交会成为全国重要品牌农业会展
2011年中国(海南)国际热带农产品冬季交易会于12月12日-15日在海南国际会展中心举行。本届“冬交会”以“建基地、保供应、促增收”为主题,共邀请4500名客商参加,订单量创历届之最,成交金额254.4亿元,比上届增长10.6%。“冬交会”已成功举办14届,逐步成为全国冬季最有特色、最具影响力的品牌农业会展。
三十六、全省森林覆盖率突破60%
两年来,全省共新增造林47.3万亩,全省沿海防护林全面合拢,全省森林覆盖率达60.5%。
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